標準編號:	GB/T 2585-2021
中文名稱:	鐵路用熱軋鋼軌
英文名稱:	Hot-rolled steel rails for railway
中標分類:	H52    鐵道用鋼
行業分類:	GB    國家標準
發布機構:	國家市場監督管理總局 國家標準化管理委員會
發布日期:	2021-03-09
實施日期:	2021-10-1
標準狀態:	valid
替代舊標準:	GB 2585-2007 鐵路用熱軋鋼軌 GB/T 2585-2007 鐵路用熱軋鋼軌
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數:	62000 字
翻譯價格(元):	3800.0
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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. This standard is developed in accordance with the rules given in GB/T 1.1-2009. This standard replaces GB/T 2585-2007 Hot-rolled steel rails for railway. In addition to a number of editorial changes, the following technical changes have been made with respect to GB/T 2585-2007: ——The scope of this standard has been modified (see Clause 1, or Clause 1 of Edition 2007); ——“Classification” has been added (see Clause 5); ——Regulations of dimension, shape and permissible deviation have been modified (see 6.1.2, or 5.1.2 of Edition 2007); ——The “designation and ingredient requirements” have been modified（see 7.2, or 6.2.1 of Edition 2007）; ——The requirements of hydrogen content have been added (see 7.2,4); ——The requirements for mechanical properties of heat-treated steel rails have been added (see 7.4); ——Relevant regulations of decarburized layer have been modified (see 7.6, or 6.8 of Edition 2007); ——Relevant regulations of non-metallic inclusion have been modified (see 7.7, or 6.9 of Edition 2007); ——Relevant regulations of surface quality have been modified (see 7.10, or 6.12 of Edition 2007); ——Relevant regulations of “Fatigue crack growth rate” have been added (see 7.13); ——Relevant regulations of hydrogen content have been modified, and those on determination of oxygen and nitrogen elements have been added (see 8.5, or 7.2 of Edition 2007); ——Relevant regulations of “Type inspection” have been added (see 9.2); ——The re-inspection regulations of inspection items, such as decarburized layer, non-metallic inclusions and microstructure, have been modified (see 9.4, or 8.3 of Edition 2007); ——Relevant regulations of steel rail label have been modified (see 10.1, or 9.1 of Edition 2007); This standard was proposed by China Iron and Steel Association. This standard is under the jurisdiction of SAC/TC 183 National Technical Committee on Iron and Steel of Standardization Administration of China. The previous editions of this standard are as follows: ——GB 181-1963; ——GB 182-1963; ——GB 183-1963; ——GB 2585-1981 and GB/T 2585-2007. Hot-rolled steel rails for railway 1 Scope This standard specifies order information, classification, dimension, shape, weight and permissible deviation, technical requirements, test methods, inspection rules, marking and quality certificate of steel rails for railway. This standard is applicable to 38kg/m-75kg/m symmetrical section hot-rolled steel rails and on-line heat-treated steel rails. 2 Normative references The following referenced documents are indispensable for the application of this standard. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. GB/T 222 Permissible tolerances for chemical composition of steel products GB/T 223.3 Methods for chemical analysis of iron, steel and alloy — The diantipyrylmethane phosphomolybdate gravimetric method for the determination of phosphorus content GB/T 223.5 Steel and iron — Determination of acid-soluble silicon and total silicon content — Reduced molybdosilicate spectrophotometric method GB/T 223.9 Iron, steel and alloy — Determination of aluminum content — Chrome azurol S photometric method GB/T 223.11 Iron, steel and alloy — Determination of chromium content — Visual titration or potentiometric titration method GB/T 223.12 Methods for chemical analysis of iron, steel and alloy — The sodium carbonate separation-diphenyl carbazide photometric method for the determination of chromium content GB/T 223.14 Methods for chemical analysis of iron, steel and alloy — The N-benzoy-N-phenylhydroxylamine extraction photometric method for the determination of vanadium content GB/T 223.18 Methods for chemical analysis of iron, steel and alloy — The sodium (potassium) periodate photometric method for the determination of manganese content GB/T 223.19 Methods for chemical analysis of iron, steel and alloy — The neocuproine-chloroform extraction photometric method for the determination of copper content GB/T 223.23 Iron, steel and alloy — Determination of nickel content — The dimethylglyoxime spectrophotometric method GB/T 223.26 Iron, steel and alloy — Determination of molybdenum content — Thiocyanate spectrophotometric method GB/T 223.40 Iron, steel and alloy — Determination of niobium content by the sulphochlorophenol S spectrophotometric method GB/T 223.54 Methods for chemical analysis of iron, steel and alloy — Flame atomic absorption spectrometric method for the determination of nickel content GB/T 223.58 Methods for chemical analysis of iron, steel and alloy — The sodium arsenite-sodium nitrite titrimetric method for the determination of manganese content GB/T 223.59 Iron, steel and alloy — Determination of phosphorus content—Bismuth phosphomolybdate blue spectrophotometric method and antimony phosphomolybdate blue spectrophotometric method GB/T 223.60 Methods for chemical analysis of iron, steel and alloy — The perchloric acid dehydration gravimetric method for the determination of silicon content GB/T 223.61 Methods for chemical analysis of iron, steel and alloy — The ammonium phosphomolybdate volumetric method for the determination of phosphorus content GB/T 223.62 Methods for chemical analysis of iron, steel and alloy — The butyl acetate extraction photometric method for the determination of phosphorus content GB/T 223.63 Methods for chemical analysis of iron, steel and alloy — The sodium (potassium) periodate photometric method for the determination of manganese content GB/T 223.64 Iron, steel and alloy — Determination of manganese content — Flame atomic absorption spectrometric method GB/T 223.67 Iron steel and alloy — Determination of sulfur content — Methylene blue spectrophotometric method GB/T 223.68 Methods for chemical analysis of iron, steel and alloy — The potassium iodate titration method after combustion in the pipe furnace for the determination of sulfur content GB/T 223.69 Iron, steel and alloy — Determination of carbon contents — Gas-volumetric method after combustion in the pipe furnace GB/T 223.71 Methods for chemical analysis of iron, steel and alloy — The gravimetric method after combustion in the pipe furnace for the determination of carbon content GB/T 223.72 Iron, steel and alloy — Determination of sulfur content — Gravimetric method GB/T 223.76 Methods for chemical analysis of iron, steel and alloy — The flame atomic absorption spectrometric method for the determination of vanadium content GB/T 223.82 Steel and iron — Determination of hydrogen content — Thermal conductivity/infrared method after fusion under inert gas GB/T 224 Determination of depth of decarburization of steels GB/T 226 Test method for macrostructure and defect of steel by etching GB/T 228.1 Metallic materials — Tensile testing — Part 1: Method of test at room temperature GB/T 230.1 Metallic materials — Rockwell hardness test — Part 1: Test method GB/T 231.1 Metallic materials — Brinell hardness test — Part 1: Test method GB/T 3075 Metallic materials — Fatigue testing — Axial-force-controlled method GB/T 4161 Metallic materials — Determination of plane-strain fracture toughness GB/T 4336 Carbon and low-alloy steel — Determination of multi-element contents — Spark discharge atomic emission spectrometric method (routine method) GB/T 6398 Metallic materials — Fatigue testing — Fatigue crack growth method GB/T 10561-2005 Steel — Determination of content of nonmetallic inclusions — Micrographic method using standards diagrams GB/T 11261 Steel and iron — Determination of oxygen content — The pulse heating inert gas fusion-infra-red absorption method GB/T 13298 Inspection methods of microstructure for metals GB/T 20066 Steel and iron — Sampling and preparation of samples for the determination of chemical composition GB/T 20123 Steel and iron — Determination of total carbon and sulfur content — Infrared absorption method after combustion in an induction furnace (routine method) GB/T 20124 Steel and iron — Determination of nitrogen content — Thermal conductimetric method after fusion in a current of inert gas (routine method) GB/T 20125 Low-alloy steel - Determination of multi-element contents - Inductively coupled plasma atomic emission spectrometric method YB/T 081 Rule for rounding off of numberical values and judgment of testing values for technical standards of metallurgy YB/T 951 Method of the ultrasonic inspection for rails 3 Terms and definitions For the purposes of this standard, the following terms and definitions apply. 3.1 heat all casting billets cast by molten steel in one furnace until a billet is completely cast by molten steel in the next furnace (excluding the billet) 3.2 sequence continuous casting of molten steel with the same designation but in different heats in intermediate ladle 3.3 on-line heat-treatment heat-treatment process for obtaining fine laminated pearlite structure by directly accelerating cooling with rolling waste heat 4 Order information The purchaser shall provide the following information to the supplier if making an order: a) product name; b) serial number of this standard; c) rail type and speed rating; d) designation and delivered state of the rails（hot rolled or hot-treated); e) rail end status (number of drilled holes); f) quantity, length, short-length rate (fixed-length, non-fixed-length); g) other special requirements. 5 Classification According to the operating speed, the steel rails are divided into less than 200km/h and 200km/h and above.

Foreword i 1 Scope 2 Normative references 3 Terms and definitions 4 Order information 5 Classification 6 Dimension, shape, weight and permissible deviation 7 Technical requirements 8 Test methods 9 Inspection rules 10 Marking and quality certificate Annex A (Normative) Dimension drawing of steel rail section type Annex B (Normative) Sample diagram of rail dimension inspection Annex C (Normative) Standard diagrams for macrostructure of steel rails Annex D (Normative) Test method for residual stress at rail flange Annex E (Normative) Test method for plane strain fracture toughness (KIC) of steel rail

1范圍 本標準規定了鐵路用鋼軌的訂貨內容、分類、尺寸、外形、質量及允許偏差、技術要求、試驗方法、檢 驗規則、標志及質量證明書。 本標準適用于38 kg/m-75 kg/m對稱斷面熱軋鋼軌和在線熱處理鋼軌。 2規范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 鋼的成品化學成分允許偏差 鋼鐵及合金化學分析方法二安替比林甲烷磷鑰酸重量法測定磷量 鋼鐵酸溶硅和全硅含量的測定還原型硅鑰酸鹽分光光度法 鋼鐵及合金鋁含量的測定銘天青S分光光度法 鋼鐵及合金銘含量的測定可視滴定或電位滴定法 鋼鐵及合金化學分析方法 鋼鐵及合金化學分析方法 鋼鐵及合金化學分析方法 鋼鐵及合金化學分析方法 鋼鐵及合金 鋼欽及合金 鋼鐵及合金 鋼鐵及合金化學分析方法火焰原子吸收分光光度法測定鐐量 鋼鐵及合金化學分析方法亞砰酸鈉-亞硝酸鈉滴定法測定鎰量 鋼鐵及合金磷含量的測定撻磷鑰藍分光光度法和銳磷鑰藍分光光度法 鋼鐵及合金化學分析方法 鋼鐵及合金化學分析方法 鋼鐵及合金化學分析方法 鋼鐵及合金化學分析方法 鋼鐵及合金鎰含量的測定火焰原子吸收光譜法 鋼鐵及合金硫含量的測定次甲基藍分光光度法 鋼鐵及合金化學分析方法管式爐內燃燒后碘酸鉀滴定法測定硫含量 鋼鐵及合金碳含量的測定管式爐內燃燒后氣體容量法 鋼鐵及合金化學分析方法管式爐內燃燒后重量法測定碳含量 鋼鐵及合金硫含量的測定重量法 鋼鐵及合金化學分析方法火焰原子吸收光譜法測定組量 鋼鐵氫含量的測定惰性氣體熔融-熱導或紅外法 GB/T 224鋼的脫碳層深度測定法 GB/T 226鋼的低倍組織及缺陷酸蝕試驗法? 拉伸試臆 第1部分：室溫試驗方法 洛氏硬度試驗 第1部分：試驗方法 布氏硬度試驗 第1部分：試驗方法 疲勞試驗 軸向力控制方法 平面應變斷裂韌性K"試驗方法 碳素鋼和中低合金鋼多元素含量的測定火花放電原子發射光譜法（常規法） 金屬材料疲勞試驗疲勞裂紋擴展方法 鋼鐵氧含量的測定脈沖加熱惰氣熔融-紅外線吸收法 金屬顯微組織檢驗方法 鋼和鐵化學成分測定用試樣的取樣和制樣方法 鋼鐵總碳硫含量的測定高頻感應爐燃燒后紅外吸收法（常規方法） 鋼鐵氮含量的測定惰性氣體熔融熱導法（常規方法） 低合金鋼多元素含量的測定電感耦合等離子體原子發射光譜法 YB/T 081冶金技術標準的數值修約與檢測數值的判定 YB/T 951鋼軌超聲波探傷方法 3術語和定義 下列術語和定義適用于本文件。 3.1 爐號 heat 一爐鋼水澆鑄的所有鑄坯，直至某一鋼坯完全由下一爐鋼液澆注而成（不包括該鋼坯）。 3.2 連澆 sequence 在中間包中連續澆侍同-牌號的不同爐號的鋼水。 3.3 在線熱處理 on line heat-treatment 利用軋制余熱直接進行加速冷卻，得到細片狀珠光體組織的熱處理工藝。 4訂貨內容 訂貨時，需方應向供方提供以下資料： a） 產品名稱； b） 本標準編號； c） 軌型及速度等級； d） 牌號及交貨狀態（熱軋、熱處理）； e） 軌端狀態（鉆孔數量）； f） 數量、長度、短尺率（定尺、非定尺）； g） 其他特殊要求。 5分類 按運營速度分成200 km/h以下鋼軌和200 km/h及以上的鋼軌。 6尺寸、外形、重量及允許偏差 6.1尺寸及允許偏差 6.1.1 鋼軌軌型包括 38 kg/m,43 kg/m、50 kg/m、60 kg/m（6O、6ON）、75 kg/m（75、75N）,其斷面尺寸應符 合附錄A的規定。 6.1.2運營速度200 km/h以下鋼軌的尺寸和外形的允許偏差應符合表1的規定；運營速度200 km/h 及以上鋼軌尺寸和外形的允許偏差應符合表2的規定。 表1運營速度200 km/h以下鋼軌尺寸和外形的允許偏差 項 目 允許偏差 38 kg/m、43 kg/m 軌型 50 kg/m、60 kg/m、 75 kg/m軌型 樣板圖 鋼軌斷面 軌頭寬度＜WH） ±0.5 mm 士0.5 mm 圖B.3 軌冠飽滿度"（C） + 0.6 mm —0.5 mm 圖 B.13 軌腰厚度"（WT） + 1.0 mm — 0.5 mm + 1.0 mm —0.5 mm 圖B.6 接頭夾板安裝而高度（HF） 士0.6 mm + 0.6 mm — 0.5 mm 圖B.5 鋼軌髙度（H） ±0.8 mm ±0.6 mm 圖B.8 軌底寬度（WF） + 1.0 mm — 2.0 mm +1.0 mm —1.5 mm 圖B.9 軌底邊緣厚度（TF）11 — +0.75 mm — 0.5 mm 圖B.7 外形 斷而不對稱 ±1.5 mm ±1.2 mm 圖 B.4 a) 圖 B.4 b) 軌底凹入 <0.4 mm W0.4 mm — 端面斜度 垂直方向 <1.0 mm VO.8 mm 水平方向 端部彎曲 （距軌端0 m?1.5 m內） 垂直方向（向上） <0.6 mm/1.5 m <0.6 mm/1.5 m 圖 B.11 垂直方向（向下） e<0.2 mm e<0.2 mm 水平方向 WO.7 mm/1.5 m <0.7 mm/1.5 m 端部彎曲 （距軌端1 m?2.5m內） 垂直方向 WO.5 mm/1.5 m VO.5 mm/1.5 m 水平方向 WO.7 mm/1.5 m W0.7 mm/1.5 m 軌身 （除兩軌端各1.5 m外） 垂直方向 — W0.5 mm/3 m? <0.4 mm/1 m 圖 B.12 水平方向 —— V0.6 mm/1.5 m 鋼軌全長 上彎曲和下彎曲 — <10 mm 側彎曲 彎曲半徑（R） 小于1 500 m — 表1 （續） 項 目 允許偏差 38 kg/m、43 kg/m 軌型 50 kg/m.60 kg/m、 75 kg/m軌型 樣板圖 外形 扭轉 全長 當鋼軌軌頭向上立在檢測臺上能看見明顯的 扭曲時.用塞尺測筮鋼軌端部軌底面與檢測 臺面的間隙應不大于2.5 mm 圖 B.12 軌端曲 <0.6 mm/1 m 接頭夾板安裝斜度（以平行于接頭夾板理論斜面的 14 mm —段的傾斜為基準XIF） + 1.0 mm —0.5 mm ±0.5 mm 圖B.5 螺栓孔 1'［徑 士0.8 mm ±0.8 mm 圖 B.10 位置 ±0.8 mm ±0.8 mm 直徑和位置綜合偏差 2.0 mm 2.0 mm ° 50 kg/m鋼軌不要求。 "鋼軌腰厚在最小厚度點測雖。 c以軌端斷面為測量基準.用特制量規（扭曲尺，長Im）對軌底下表面的觸點進行測量?觸點中心與軌底邊緣的距 離為10 mm,觸點接觸表面面積為150 mm??250 mm2.見圖B.12。 11有孔鋼軌不要求檢測軌端扭轉。 表2運營速度200 km/h及以上鋼軌尺寸和外形的允許偏差 項 目 允許偏差 60 kg/m軌型 樣板圖 鋼軌斷面 軌頭寬度（WH） 士0.5 mm 圖B.3 軌冠飽滿度（（'） + 0.6mm — 0.3 mm 圖 B.13 軌腰厚度'（WT） + 1.0 mm —0.5 mm 圖B.6 接頭夾板安裝面高度（HF） + 0.6 mm —0.5 mm 圖B.5 鋼軌高度（H） ±0.6 mm 圖B.8 軌底寬度（WF） 土 1.0 mm 圖B.9 軌底邊緣厚度（TF） + 0.75 mm —0.5 mm 圖B.7 外形 斷面不對稱 士 1.2 mm 圖 B.4 a) 圖 B.4 b) 軌底凹入 <0.3 mm 端而斜度 垂直方向 <0.6 mm 水平方向 ? 表2 （續） 項 目 允許偏差 60 kg/m軌型 樣板圖 外形 端部彎曲 （距軌端0 m?1.5 m內） 垂直方向（向上） 0 m?1 m：V0.3 mm/1 m 0 m?1.5 m：<0.35 mm/1.5 m 圖 B,I1 垂直方向（向下） eV0.2 m 水平方向 0 m?1 m：<0.4 mm/1 m 0 m~l?5 m：<0.5 mm/1.5 m 端部彎曲 （距軌端1 m?2.5m內） 垂直方向 <0.3 mm/1.5 m 水平方向 WO.5 mm/1.5 m 軌身 （除兩軌端各1.5 m外） 垂直方向 <0.3 mm/3 m?<0.2 mm/1 m 圖 B.12 水平方向 V0.45 mm/1.5 m 圖 B.12 鋼軌全長 上彎曲和下彎曲 W10 mm — 側彎曲 彎曲半徑（R）大于1 500 m 扭轉 個R 當鋼軌軌頭向上立在檢測臺上能看見明顯的 扭曲時.用塞尺測量鋼軌端部軌底面與檢測 臺面的間隙應不大于2.5 mm 圖 B.12 軌端" WO.45 mm/1 m 螺栓孔 直徑 ±0.7 mm 圖 B.10 位置 ±0.7 mm 直徑和位置綜合偏差 2.0 mm "鋼軌腰厚在最小厚度點測址。 h以軌端斷面為測量基準.用特制量規（扭曲尺,長Im）對軌底下表面的觸點進行測量.觸點中心與軌底邊緣的距 離為10 mm,觸點接觸表面面積為150 mm—250 mm2.見圖B.12。 6.2螺栓孔及軌端倒棱 焊接鋼軌不加工螺栓孔。需要螺栓孔時應按照附錄A中相應要求對鋼軌的螺栓孔進行45°倒棱. 倒樓深度為0.8 mm?2.0 mm。 6.3鋼軌長度及允許偏差 6.3.1鋼軌長度 6.3.1.1標準鋼軌的定尺長度為： 38 kg/m、43 kg/m 軌型:12.5 m>25 m； —50 kg/m>60 kg/m 軌型：12.5 m、25 m 和 100 m； 75 kg/m 軌型：25 m、75 m 和 100 mo 6.3.1.2曲線縮短鋼軌的長度為： 12.5 m 鋼軌：12.46 m,12.42 m,12.38 m； —25 m 鋼軌：24.96 m,24.92 m、24.84 m。 6.3.1.3短尺鋼軌長度為： 12.5 m 鋼軌：9 m、9.5 m、ll m、11.5 m、12 m； 25 m 鋼軌：21 m、22 m、23 m、24 m,24.5 m； 75 m 鋼軌：71 m、72 m,73 m、74 m: 100 m 鋼軌：95 m、96 m、97 m 和 99 m。 短尺鋼軌的數量由供需雙方協商并在合同中注明，運營速度小于200 km/h等級的鋼軌短尺鋼軌 的數量應不大于訂貨總量的10%;運營速度大于或等于200 km/h等級的鋼軌短尺鋼軌的數量應不大 于訂貨總量的5%。有孔鋼軌原則上不應有短尺軌，經供需雙方協商，短尺軌也可鉆孔。 6.3.1.4定尺長度為75 m和100 m鋼軌的曲線縮短軌長度由供需雙方協商.并在合同中注明短尺軌 的搭配數量。 6.3.2長度允許偏差 鋼軌的長度允許偏差應符合表3規定。 表3長度允許偏差（環境溫度20 t） 長度（L） m 允許偏差（環境溫度20 °C） mm 鉆孔軌 <25 ±6 無孔軌 <25 ±10 >25 ±30 6.4重量 鋼軌按理論重量交貨.計算數據見附錄A.鋼的密度為7.85 g/cmL 7技術要求 7.1制造方法 7.1.1鋼應釆用氧氣轉爐或電孤爐冶煉，并應經爐外精煉和真空脫氣處理。 7.1.2在軋制過程中應采用高壓噴射方法去除氧化鐵皮。 7.1.3鋼軌的軋制壓縮比應不小于9 : 1。 7.1.4鋼軌應采用二段輟式矯宜機對其斷面的水平軸X X和垂直軸Y-Y方向分別進行矯直，只應輟 矯一次。端頭或局部不平直可用四面壓力機補充矯直。對鉆孔軌應先補矯，后鉆孔。 7.2 牌號和化學成分 7.2.1鋼的牌號和化學成分及殘余元素（熔煉分析）應符合表4、表5.以及7.2.2和7.2.3的規定。殘余 元素.若供方能保證可不做檢驗。 表4牌號及化學成分 牌號 化學成分（質M分數） % C Si Mn P- S Cr Al,h V RE （加入量） U77MnCr U77MnCrlI 0.71 ?0.82 0.10—0.50 0.80—1.10 <0.025 <0.025 0.25 ?0.40 <0.010 — U78CrV U78CrVH 0.72—0.82 0.50—0.80 0.70—1.05 <0.025 <0.025 0.30—0.50 <0.010 0.04—0.12 — U76CrRE U76CrREH 0.71-0.81 0.50—0.80 0.80—1.10 <0.025 <0.025 0.25—0.35 <0.010 0.04—0.08 >0.020 U71Mn U71MnII 0.60 ?0.80 0.15-0.58 0.70 ?1.20 <0.025 <0.025 — <0.004 <0.030 — U75V U75VH 0.71—0.80 0.50 ?0.80 0.70 ?1.05 <0.025 <0.025 <0.004 0.04 ?0.12 — u U75V牌號生產的75 kg/m熱軋及在線熱處理鋼軌.P含械應不大于0.025%; ''對于運營速度200 km/h以下的A1,含量可不大于0.010%。 表5殘余元素上限（質量分數） ％ Cr Mo Ni Cu Sn Sb Ti Nb V Ni+Cu Cu+lOSn Cr+Mo+Ni+Cu 0.15 0.02 0.10 0.15 0.030 0.020 0.025 0.01 0.030 0.20 0.35 0.35 7.2.2鋼水氫含量應不大于2.5X10，％。鋼水氫含量大于2.5X10 '%時應對鋼坯或鋼軌進行緩冷 處理。成品鋼軌的氫含量應不大于2.0X10，％。 7.2.3鋼水或成品鋼軌總氧含量應不大于30X10 '%.對于200 km/h及以上級別鋼軌總氧含量應不 大于20X 10 ‘％。允許有不大于供貨總量10%的鋼軌總氧含量大于20 X 10 '%，但不應大 于 30X10-'%. 7.2.4對于200 km/h以下鋼軌.鋼水或鋼軌的氮含量應不大于90X10 '%；對于200 km/h及以上鋼 軌.鋼水或鋼軌的氮含量應不大于80X10-'%. 7.2.5如果需方要求對成品化學成分進行驗證分析時?與表4規定的成分范圍允許偏差值應符合 GB/T 222中相應的規定。 7.3交貨狀態 鋼軌應以熱軋或在線熱處理狀態交貨。 7.4力學性能 7.4.1熱軋鋼軌的力學性能應符合表6的規定。在同一根鋼軌上，其硬度變化范圍應不大于30 HBW。 表6熱軋鋼軌的力學性能 牌號 力學性能 抗拉強度（RQ N/mm2 斷后伸長率“（A ） % 軌頭頂面中心絞硬度 （HBW10/3000） HBW U71Mn >880 >10 260?300 U75V 2980 >10 280?320 U77MnCr >980 29 290?330 U78CrV >1 080 29 310?360 U76CrRE 21 080 N9 310?360 若在熱鋸樣軌上取樣檢驗力學性能時.斷后伸長率A的試驗結果可比規定值降低1%（絕對值）。 7.4.2 熱處理鋼軌的力學性能應符合表7的規定。在同一根鋼軌上，其硬度變化范圍應不大于 30 HBWO 表7熱處理鋼軌的力學性能 牌號 力學性能 抗拉強度（為） N/mm2 斷后伸長率（A） % 軌頭頂面中心絞硬度 （HBW 10/3000） HBW U71MnH 21 080 >10 320?380 U75VH >1 180 N10 340?400 U78CrVH >1 280 >10 370?420 U76CrREH 280 N10 370?420 U77MnCrH N1 180 >10 350?410 7.4.3按圖1所示位置對熱處理鋼軌進行橫斷面硬度檢驗.其檢測結果應符合表8的規定。 注1 ：第1點距離表面5 mm.其余點間距5 mm。 注2： D、E線與下顎距離為5 mm。 注3： B、C絞為A、D線和A、E線的角平分線。 圖1橫斷面硬度檢測點位置示意圖? 表8熱處理鋼軌橫斷面檢測點硬度 牌號 軌頭橫斷面硬化層硬度 HRC 、G、DI、EI 檢測點 s、Cs、Da、E,檢測點 U71MnH 34 ?40 >32 U75VH 36 ?42 234 U78CrVH 37 ?44 >36 U77MnCrH 36 ?42 >35 U76CrREH 37 ?44 236 7.5顯微組織 鋼軌的顯微組織應為珠光體.可有少量沿晶界分布的鐵素體.但不應有馬氏體、貝氏體及沿晶界分 布的網狀滲碳體。 7.6脫碳層 鋼軌的脫碳層檢驗范圍見圖2。從表面到連續、封閉鐵素體網處的深度不大于0.5 mm，見圖3. 脫碳層的檢驗范圍 圖2軌頭表面脫碳層檢驗范圍 7.7非金屬夾雜物 鋼軌的非金屬夾雜物級別應符合表9的規定。 表9非金屬夾雜物級別 夾雜物類型 A類（硫化物） B類（氧化鋁） C類（硅酸鹽） D類（球狀氣化物） DS類 （單顆粒 球狀類） 粗系 細系 粗系 細系 粗系 細系 粗系 細系 級 別 2200 km/h <2.0 <2.0 <1.0 <1.0 <1.0 <1.0 <1.0 <1.0 <1.0 <200 km/h <2.5 <2.5 W1.5 <2.0 <1.5 <2.0 <1.5 <2.0 <1.5 7.8低倍 鋼軌橫斷面酸蝕試片的低倍應符合附錄C的規定。 7.9超聲波探傷 7.9.1超聲波探傷應符合YB/T 951的規定。 7.9.2鋼軌應逐支進行全長超聲波探傷檢查。 7.9.3被檢驗的鋼軌的最小截面面積為： a） 軌頭部分不小于70%； b） 軌腰部分不小于60%； c） 軌底部分見圖4。 圖4鋼軌軌底超聲波探傷區域（陰影部分） 7.10表面質量 7.10.1鋼軌表面不應有裂紋。在冷、熱狀態下形成的某些缺陷應符合以下規定： a）熱狀態形成的鋼軌磨痕、熱刮傷、縱向線紋、折疊、氧化皮壓入、軋痕等的缺陷深度： 1） 運營速度小于200 km/h的鋼軌：位于走行面的應不大于0.5 mm;位于其他部位的應不 大于0.6 mm； 2） 運營速度大于或等于200 km/h的鋼軌：位于走行面的應不大于0.35 mm；位于其他部位 的應不大于0.5 mm. b）冷狀態下形成的鋼軌縱向或橫向劃痕、碰傷的深度: 1） 運營速度小于200 km/h的鋼軌：位于軌頭踏面及軌底下表面的應不大于0.4 mm,軌底 下表面不應有橫向劃痕；位于鋼軌其他部位的應不大于0.5 mm； 2） 運營速度大于或等于200 km/h的鋼軌：位于軌頭踏面及軌底下表面的應不大于0.3 mm. 軌底下表面不應有橫向劃痕；位于鋼軌其他部位的應不大于0.5 mm。 7.10.2鋼軌端面和螺栓孔表面不應有分層、裂紋，其邊緣上的毛刺應予清除。 7.10.3鋼軌踏面、軌底下表面及距鋼軌端部1 m內影響接頭夾板裝配的所有凸起部分應予清除（熱軋 標識除外）。 7.10.4鋼軌表面缺陷可用打磨方法清理.清理應沿縱向進行，清理寬度應不小于深度的5倍，清理后 應保證鋼軌的尺寸符合表1的規定。鋼軌修磨處應圓滑過渡，且不應影響顯微組織。 7.10.5應沿鋼軌全長對軌底進行自動檢測。所有設備應能檢測到表10所規定大小的人工缺陷尺 寸。人工缺陷尺寸公差為±0.1 mm。用軌底自動檢測技術檢測時，檢測范圍應至少超過軌底中央 60 mm寬。每隔8 h應用有人工缺陷的測試軌標定一次。當自動檢測設備不能正常使用時,應釆用 人工檢査。 表10 人工缺陷尺寸 單位為毫米 缺陷深度 缺陷長度 缺陷寬度 1.0 20 0.5 1.5 10 0.5 7.11軌底殘余應力 鋼軌的軌底最大縱向殘余拉應力應不大于250 MPa. 7.12疲勞性能 總應變幅為1 350監時，每個試樣的疲勞壽命（即試樣完全斷裂時的循環次數）應大于5X106次。 7.13疲勞裂紋擴展速率 疲勞裂紋擴展速率da/dN應符合表11規定。 表11疲勞裂紋擴展速率 應力強度因子范圍（△/＜） MPa - m,/2 疲勞裂紋擴展速率（血/dN） m/Gc 10 <17 13.5 <55 7.14斷裂韌性（Kg） 鋼軌按照附錄D的要求在試驗溫度一20食下測得的斷裂韌性（K ic）的最小值及平均值應符合 表12的規定。 表12斷裂韌性 牌號 K“.單個最小值 MPa . mL，2 Kz最小值平均值 MPa ? m12 U71MnH >30 >32 其他 >26 >29 8 試驗方法 8.1檢驗項目、取樣部位、取樣數量和試驗方法 鋼軌的檢驗項目、取樣部位、取樣數量和試驗方法應符合表13的規定。 表13檢驗項目、取樣部位、取樣數量和試驗方法 序號 檢驗項目 取樣數量 取樣部位及方法 試驗方法 1 化學成分" 每爐1次 熔煉分析按GB/T 20066,成品 分析見圖5 第2章中GB/T 223相關部 分、GB/T 4336、GB/T 20123、 GB/T 20124、GB/T 20125 2 氫含量 每爐1次（每個連澆中第 一爐為2次） 8.5.1 8.5.1 3 氧含量 每個連澆1次 熔煉分析按（；B/T 20066.成品 分析見圖6 GB/T 11261 4 氮含a 每個連澆1次 熔煉分析按GB/T 20066,成品 分析見圖6 GB/T 20124 5 外形 逐支 端部 圖B.4a）、圖B.4b）樣板 6 拉伸 每爐1次 見圖5 GB/T 228.1 7 硬度 每爐1次 7.4.1.7.4.2 GB/T 230.1、GB/T 231.1 8 顯微組織 熱軋鋼軌每個連澆1次. 熱處理鋼軌每爐1次 見圖5 GB/T 13298 9 脫碳層 每1 000 ［或每個連澆 2次 見圖2、圖3 8.4 10 非金屬夾雜物" 每個連澆1次 8.6 8.6 11 低倍 每爐1次 隨機取樣 (1B/T 226 12 超聲波探傷 逐支 全長 YB/T 951 13 斷而尺寸 逐支 全K 附錄B樣板或激光冃動檢測 設備 14 表面質量 逐支 全長 目視 15 殘余應力 每5年一次 距軌端至少3 000 mm處 8.7 ? 表13 （續） 序號 檢驗項目 取樣數量 取樣部位及方法 試驗方法 16 斷裂韌性 每5年一次 距軌端3 000 mm處按圖8 切取 8.9 17 疲芳 每5年一次 距軌端3 000 mm處按圖7 切取 8.8 18 疲勞裂紋擴展 速率 每5年一次 距軌端3 000 mm處按見圖8 切取 8.10 "當對化學成分檢驗結果發生爭議時.應以第2章中GB/T 223相關化學分析方法結果作為仲裁依據。 38 kg/m鋼軌可不做序號為8、9、10、15、16、17、18的檢驗；43 kg/m熱軋鋼軌可不做序號為8、9、10的檢驗; 43 kg/m熱處理鋼軌可不做序號為9、10的檢驗。 8.2成品化學成分分析 根據需方要求，可進行成品化學分析。每批取一個試樣.應在任一支鋼軌上按圖5所示的位置 取樣。 單位為亳米 說明： 拉伸試樣中心位置; 成品化學成分、拉伸和顯微組織試驗取樣位置 8.3顯微組織檢驗 顯微組織檢驗在軌頭取樣.取樣位置見圖5。在金相顯微鏡下放大500倍.試驗按GB/T 13298規 定的方法進行。 8.4脫碳層檢驗 在圖2所規定的軌頭表層任何部位測量連續封閉鐵素體網深度（見圖3）.試驗按GB/T 224的方法 進行。 8.5氫、氧、氮含量檢驗 8.5.1氫含量 8.5.1.1鋼水的氫含量按氫在鋼中的分壓量值確定，用線浸入式探頭系統進行測量。在新中間包澆筑 的任何連澆第一爐鋼水中至少取兩個樣，其余爐中每爐取1個試樣。一個連澆中第一爐的第一個試樣 應在氫含量最高的時候從中間包中測取。當鋼水中氫含量不大于2.5X10 ‘％時，可不檢驗鋼軌的氫含 量，當鋼水中氫含量大于2.5X10T%時，應進行連鑄坯緩冷，并檢驗鋼軌的氫含量。 8.5.1.2鋼軌中氫含量測定在熱鋸處隨機取樣，但對于一個連澆中的第一爐，應從相當于任一鑄流第一 個鋼坯的最后部分切取。試樣應該鋼軌頭部中心制取，在定氫儀上測定。試驗按GB/T 223.82規定的 方法執行。 8.5.1.3鋼水及鋼軌的氫含量測定也可按供需雙方協議的其他方法進行。 8.5.2氧含量、氮含量 氧含量、氮含量測定在鋼水中取樣并使之凝固，或在鋼軌頭部取樣，取樣位置見圖6,除非另有規 定，試樣所有公差為±0.2 mm。試驗方法按GB/T 11261和GB/T 20124的規定執行。 說明： O—測氧、氮樣; 命 測氫樣。 圖6 氫含量、氧含量、氮含量試樣的取樣位置 8.6非金屬夾雜物評定 鋼軌頭部距離頂面10 mm部位縱向切取，檢查面應平行于鋼軌頂面且居中，面積不小于200 mm2, 試驗按GB/T 10561-2005中方法A評定。 8.7軌底殘余應力試驗 軌底殘余應力試驗按附錄D規定的方法進行。 8.8疲勞試驗 按GB/T 3075的規定進行等幅疲勞試驗，疲勞試驗的取樣部位及試樣尺寸見圖7,半徑R26應與 標準尺寸直徑相切（基準直徑A）不應有溝槽或臺階。每根鋼軌上至少取2個試樣，在下述條件下進行 試驗： a）試驗溫度：15 °C?25 °C； b） 控制變量為軸向應變幅； c） 應變循環對稱于初始零應變。 單位為臺米 注1：也可采用不加工螺紋的試樣。 注2：在試樣兩端作識別標識。 圖7疲勞試樣取樣位置及尺寸 8.9斷裂韌性 從經過矯直的成品鋼軌中取3根樣軌，樣軌應分別取自不同的爐號和不同的連鑄流號。在每根樣 軌距軌端至少3 000 mm處取5個試樣。試驗方法應符合GB/T 4161和附錄E的規定。 8.10疲勞裂紋擴展速率 釆用3點彎曲、單邊缺口試樣進行疲勞裂紋擴展試驗，取樣部位及試樣尺寸見圖8。在每根樣品軌 上取至少3個試樣，按以下條件進行試驗： a） 試驗溫度為15 °C?25 °C； b） 最小循環載荷/最大循環載荷之比R=0.5； c） 3點彎曲試樣加載跨距為4W（見圖8）； d） 循環加載頻率為15 Hz?40 Hz； e） 試驗環境：實驗室大氣環境。 其他規定按GB/T 63980? 單位為毫米 如圖示在試件 端而打印字母"H” a）取樣位置 b）試樣尺寸 圖8 斷裂韌性和裂紋擴展速率試驗試樣尺寸和取樣位置 9檢驗規則 9.1 檢查和驗收 鋼軌的檢查和驗收由供方質量檢驗部門負責。必要時需方有權按本標準規定進行抽檢，具體檢驗 項目由供需雙方在訂貨時協商確定。 9.2型式檢驗 9.2.1在下列情況下應做型式檢驗： a） 新鋼種首次生產或生產工藝、生產設備發生重大改變時； b） 正常生產每隔5年； c） 停產6個月以上時。 9.2.2型式檢驗項目包括表13中所有檢驗項目。 9.2.3型式檢驗時，同一牌號鋼軌大斷面鋼軌型式檢驗可替代小斷面鋼軌型式檢驗；同一軌型鋼軌，運 營速度高的可替代運營速度低的鋼軌.熱處理鋼軌可替代熱軋鋼軌。 9.2.4 50 kg/m及以下的鋼軌不做型式檢驗。 9.3組批規則 鋼軌應成批驗收。每批由同一牌號、同一型號、若干爐鋼水連續澆筑的鋼坯軋制的鋼軌組成。 9.4 復驗與判定 9.4.1化學成分 化學成分及氫含量不合格時不應復驗。氧、氮元素不合格時，應對該批每爐鋼進行復驗，復驗結果 合格爐的鋼軌可以驗收，不合格爐的鋼軌不應驗收。 9.4.2拉伸試驗 當初驗結果不合格時，同時應在同一爐另兩支鋼軌上各取一塊復驗樣進行復驗。其中一塊復驗樣 應取在與初驗樣同一鑄流軋制的鋼軌上，另一塊復驗樣在其他鑄流軋制的鋼軌上取樣。兩塊復驗樣的 檢驗結果均符合本標準規定時，該爐鋼軌應予驗收。 如兩塊復驗樣的檢驗結果均不符合本標準規定，則應取樣再驗。即同一鑄流鋼軌兩次檢驗結果均 不合格時，則該鑄流鋼軌不應驗收。如果一次檢驗不合格.則應對不合格鋼軌所在鑄流和其他流所軋制 的鋼軌上按照上述取樣方法繼續取樣檢驗，直到合格為止。 9.4.3脫碳層、非金屬夾雜物 9.4.3.1脫碳層 初驗不合格時，應在同一批相鄰的兩支鋼軌上各取一個試樣進行復驗。兩個試樣的檢驗結果均合 格時，該批鋼軌其余的鋼軌可以驗收。如果復驗試驗的結果不合格，可繼續再相鄰側鋼軌上取樣再驗, 直至合格為止。兩個復驗試樣之間的鋼軌不應驗收。 9.4.3.2非金屬夾雜物 初驗不合格時，應在初驗同一爐另兩支鋼軌上各取一個復驗樣進行復驗。復驗的兩個樣應分別取 自初驗樣同一鑄流和另一鑄流軋制的鋼軌上，兩個復對樣復驗結果均合格.則整批鋼軌合格。如果其中 一個試樣的檢驗結果不合格，則應對不合格鋼軌所在鑄流和其他鑄流所軋制鋼軌上繼續取樣檢驗，直到 合格為止。如果同一鑄流鋼軌兩次檢對結果均不合格，則該鑄流鋼軌不應驗收。 9.4.4低倍 9.4.4.1鋼軌白點不應復驗。 9.4.4.2當低倍組織初驗不符合本標準規定時，應在同一鑄流初驗取樣部位的前后兩側，各取一個試樣 進行復驗。這兩個復驗樣中，至少有一個取自與初驗樣同一鑄坯的鋼軌上，兩個復對位置之間鋼軌不應 驗收。如果兩個復驗樣的復驗結果均符合要求，則該批其余的鋼軌可以驗收。如果有一個復驗樣不合 格，可繼續取樣再驗，直至合格為止。 9.4.4.3當低倍組織缺陷難以辨認時，可在更高的放大倍率下作進一步檢查。 9.4.5顯微組織 當檢驗結果不符合規定時，對在同一批中相鄰的兩支鋼軌上取樣復驗。如果兩個試樣的試驗結果 均符合規定，則該批可以驗收（除了初驗不合格的鋼軌外）。如果試樣檢驗有一個結果不合格，則應繼續 在相鄰鋼軌上取樣再驗，直至合格為止。兩次復驗試樣之間的鋼軌不應驗收。