標準編號:	GB/T 24156-2018
中文名稱:	電動摩托車和電動輕便摩托車 動力性能 試驗方法
英文名稱:	Semiconductor devices—Mechanical and climatic test methods—Part 21: Solderability
中標分類:	T80    摩托車綜合
行業分類:	GB    國家標準
ICS分類:	43.140 43.140    摩托車和機動自行車 43.140
發布機構:	國家市場監督管理總局 國家標準化管理委員會
發布日期:	2018-09-17
實施日期:	2019-4-1
標準狀態:	valid
替代舊標準:	GB/T 24156-2009 電動摩托車和電動輕便摩托車 動力性能 試驗方法
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數:	12000 字
翻譯價格(元):	840.0
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Electric motorcycles and electric mopeds - Power performance - Test method 1 Scope This standard specifies the test methods for maximum speed, acceleration performance and uphill ability of electric motorcycles and electric mopeds. It is applicable to the dynamic performance test of pure electric motorcycles and electric mopeds (unless otherwise specified, hereinafter referred to as “electric motorcycles”). 2 Normative References The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. GB/T 5359.1 Term for motorcycles and mopeds - Part 1: Types of vehicles GB/T 5378 Methods of road test for motorcycles and mopeds GB 14622-2016 Limits and measurement methods for emissions from motorcycles (China Stage IV) GB 18176-2016 Limits and measurement methods for emissions of pollutants from mopeds (China Stage IV) GB/T 18385-2005 Electric vehicles - Power performance - Test method GB/T 19596 Terminology of electric vehicles 3 Terms and Definitions For the purposes of this document, the terms and definitions given in GB/T 5359.1 and GB/T 19596 and the following apply. 3.1 maximum speed V200 speed of electric motorcycle passing the distance of 200 m in the shortest time 3.2 maximum 10 minutes speed V10 maximum average speed of electric motorcycle for 10 minutes 4 Test conditions 4.1 Test vehicle 4.1.1 The power battery for test vehicle shall be new power battery and be fully charged according to the charging procedures specified by the manufacturer. In case the manufacturer does not specify the charging procedures, the battery shall be charged in accordance with the requirements of GB/T 18385-2005, 5.1.1 to 5.1.3. The test vehicle with the battery installed on it shall travel at least 300 km within 10 d before the test, as specified by the manufacturer. 4.1.2 The mechanical moving parts of test vehicle shall be lubricated in accordance with the specifications of the manufacturer.

Foreword II 1 Scope 2 Normative References 3 Terms and Definitions 4 Test conditions 5 Preconditioning of test vehicle 6 Test procedure 7 Test methods Annex A (Informative) Test record sheet

電動摩托車和電動輕便摩托車動力性能 試驗方法 1 范圍 本標準規定了電動摩托車和電動輕便摩托車的最高車速、加速性能及爬坡能力的試驗方法。 本標準適用于純電動摩托車和電動輕便摩托車(除特殊說明外，以下簡稱電動摩托車)的動力性能試驗。 2 規范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GB/T 5359.1 摩托車和輕便摩托車術語 第1部分：車輛類型 GB/T 5378 摩托車和輕便摩托車道路試驗方法 GB 14622—2016 摩托車污染物排放限值及測量方法(中國第四階段) GB 18176—2016 輕便摩托車污染物排放限值及測量方法(中國第四階段) GB/T 18385—2005 電動汽車 動力性能 試驗方法 GB/T 19596 電動汽車術語 3 術語和定義 GB/T 5359.1和GB/T 19596界定的以及下列術語和定義適用于本文件。 3.1 最高車速 maximum speed V200 電動摩托車以最短時間通過200m距離時的速度。 3.2 10min最高車速 maximum 10 minutes speed V10 電動摩托車行駛10min的最高平均車速。 4 試驗條件 4.1 試驗車輛 4.1.1 試驗車輛用動力蓄電池應使用全新動力蓄電池，按照制造商提供的充電程序進行完全充電。如果制造商未規定充電程序，則按GB/T 18385—2005中5.1.1～5.1.3的規定進行。試驗前10d內，試驗車輛應按照制造商規定，用安裝在試驗車輛上的蓄電池至少行駛300km。 4.1.2 試驗車輛的機械運動部件，應按照制造商的規定涂抹潤滑油。 4.1.3 試驗車輛輪胎氣壓應符合制造商的規定。 4.1.4 試驗車輛試驗時的裝載質量(無特殊規定的)按照GB/T 5378的相應規定。 4.1.5 試驗時，除必需的設備和車輛日常操縱部件外，試驗車輛的照明、信號及輔助裝置應關閉。 4.1.6 試驗開始前，電池在(25±5)℃的溫度下靜置8h。 4.1.7 若試驗車輛上安裝測試儀器，應盡量減少對各輪載荷分布的影響，以及減小風阻的影響。 4.1.8 車輛應整潔，非車輛和驅動系統的正常運行應開啟的車窗和通風口，均應通過正常的操作使其關閉。 4.2 試驗儀器 試驗用儀器的要求符合GB/T 5378的規定。 4.3 試驗場地 整車性能試驗，按照各試驗項目的需求，可在道路上或底盤測功機上進行。道路試驗的場地應符合GB/T 5378相應要求。底盤測功機阻力設定應符合GB 14622—2016中附錄C的C.3.2與GB 18176—2016附錄C的C.3.2的要求。 4.4 環境條件 室外試驗環境氣候條件應符合GB/T 5378的相應規定。室內試驗溫度應在(25±5)℃范圍內。 4.5 駕駛員 應符合GB/T 5378的相應規定。 4.6 試驗誤差規定 4.6.1 試驗中所提及的設備、質量、胎壓及其他數據如未注明其測量誤差的，其誤差值均為±5％以內。 4.6.2 為減少試驗誤差，進行道路試驗時，應進行往、返兩個方向。如果道路試驗與底盤測功機試驗結果有爭議的，以道路試驗數據為準。 5 試驗車輛準備 5.1 蓄電池充電 5.1.1 常規充電 在環境溫度為20℃～30℃下，使用車載充電機(如果已安裝)為蓄電池充電，或采用車輛制造商推薦的外部充電機(應記錄充電機的型號/規格)給蓄電池充電。 注：本標準不包括其他特殊類型的充電，例如蓄電池翻新或維修充電。 5.1.2 充電結束的標準 12h的充電即為充電結束的標準；如果標準儀器發出明顯的信號提示蓄電池沒有充滿，在這種情況下，最長充電時間為：3×制造商規定的蓄電池容量(kW·h)/實際供電功率(kW)。 5.1.3 蓄電池的完全充電 如果依據常規充電規程，達到充電結束標準，則認為蓄電池已完全充滿。 5.2 預熱 試驗車輛應以制造商聲明的10min最高車速(V10)的80％速度行駛2km，使電機及傳動系統預熱。 6 試驗程序 6.1 試驗順序 試驗應按下列順序進行： ——車輛準備(見第5章)； ——10min最高車速(V10)試驗(見7.1)； ——蓄電池完成放電(見7.2)； ——車輛準備(見第5章)； ——最高車速(V200)試驗(見7.3)； ——加速性能試驗(見7.4)； ——爬坡能力試驗(見7.5)。 6.2 試驗狀態 每項試驗開始時，動力蓄電池的充電狀態是前一個試驗后的狀態(更換試驗場地過程中，避免消耗動力蓄電池電量)。最高車速試驗開始時，動力蓄電池處于完全充電狀態。如果各項試驗都分別單獨進行，各項試驗的試驗條件按照第4章的規定，并按5.2的規定對車輛進行預熱。各項試驗開始時，動力蓄電池處于完全充電狀態。 7 試驗方法 7.1 10min最高車速(V10)試驗 7.1.1 10min最高車速(V10)的試驗可以在環形跑道上進行，也可以在符合4.3中的底盤測功機上進行。