標準編號:	TB/T 2978-2016
中文名稱:	鐵道貨車手制動機
英文名稱:	Hand breaks of railway freight car
行業分類:	TB    鐵路運輸行業標準
發布機構:	國家鐵路局
發布日期:	2016-09-30
實施日期:	2017-4-1
標準狀態:	valid
替代舊標準:	TB/T2978-2000TB/T1613-1985 TB/T 2424-1993 貨車水平輪鏈式手制動機技術條件 TB/T 2978-2000 鐵道貨車垂直輪齒輪傳動手制機技術條件 TB/T 2424-1993 貨車水平輪鏈式手制動機技術條件 TB 1613-1985 貨車手制動裝置設計參數
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. This standard is developed in accordance with the rules given in GB/T 1.1-2009. This standard replaces TB/T 1613-1985 Design Parameters for Hand brakes Device of Freight Car, TB/T 2424-1993 Technical Specifications for Chained Hand Brake of Horizontal Wheels of Freight Car and TB/T 2978-2000 Technical Specification for Geared Hand Brake of Vertical Wheels of Railway Freight Car. It is based on TB/T 2978-2000 and integrates contents of TB/T 1613-1985 and TB/T 2424-1993. In addition to a number of editorial changes, the following technical changes have been made with respect to TB/T 2978-2000: ——The classification and composition of hand brake of railway freight car are added (see Chapter 4); ——The requirements for outer diameter of hand brake wheel are modified (see 5.1.6; 3.1.13 of Edition 2000); ——The requirements for input torque, chain test stroke and chain output force in output force test are modified (see 5.2.4, 6.3.5; 3.3.5 and 4.4 of Edition 2000); ——Force adjustment test for hand brake is added (see 6.3.4); ——Impact test for hand brake is added (see 6.3.7); ——Inspection rules for hand brake are modified (see Chapter 7; Chapter 5 of Edition 2000); ——The requirements for mounting of hand brake are added (see Annex A). This standard is under the jurisdiction of Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd. The previous editions of this standard are as follows: ——TB/T 1613-1985; ——TB/T 2424-1993; ——TB/T 2978-2000. Hand Brakes of Railway Freight Car 1 Scope This standard specifies the terms and definitions, classification and composition, technical requirements, inspection, inspection rules as well as marking, packaging, transportation and storage for hand brakes of railway freight car. It is applicable to hand brakes of railway freight car. 2 Normative References The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. GB/T 699 Quality Carbon Structural Steels GB/T 700 Carbon Structural Steels GB/T 1184 Geometrical Tolerancing - Geometrical Tolerance for Features without individual Tolerance Indications GB/T 1804 Geometrical Tolerancing - Geometrical Tolerance for Linear and Angular Dimensions without Individual Tolerance Indications GB/T 2100 Corrosion-resistant Steel Castings for General Applications GB/T 3077 Alloy Structure Steels GB/T 4549.3-2004 Railway Vehicle Vocabulary - Part 3: Brake Equipments GB/T 6414 Castings - System of Dimensional Tolerances and Machining Allowances GB/T 11352 Carbon Steel Castings for General Engineering Purpose GB/T 12361-2003 General Specification of Steel Die Forgings GB/T 12362-2003 Tolerances and Machining - Allowances of Steel Die Forging GB/T 12363-2005 Classification of Forging Functions GB/T 13819 Copper and Copper Alloy Castings GB/T 15055 Permissible Stamping Variations in Dimensions without Tolerance Indication GB/T 20878 Stainless and Heat-resisting Steels - Designation and Chemical Composition GB/T 24814 Short Link Chain for Lifting Purposes - Grade 4, Non-calibrated, for Chain Slings etc. GB/T 24816 Short Link Chain for lifting Purposes - Grade 8, Non-calibrated, for Chain Slings etc. JB/T 6402 Castings for the Large Low Alloy Steels TB/T 2942 General Technical Specifications of Steel Castings for Rolling Stock 3 Terms and Definitions For the purposes of this document, the terms and definitions defined in GB/T 4549.3-2004 as well as the followings apply. 3.1 quickly release terminate braking force at one time 3.2 gradual release the braking force dwindling away in case of hand brake wheel rotation in counterclockwise direction and held if rotation stopping and hand wheels loosened 3.3 adjust force the braking force is increased if rotating hand brake wheel in clockwise direction and decreased if in counterclockwise direction 3.4 leverage the ratio of theoretical output force to input force of hand brake when hand braking efficiency is 100% 4 Classification and Composition According to the structure, hand brakes of railway freight car are classified into geared hand brake of vertical wheel (hereinafter referred to as geared hand brake) and chained hand brake of horizontal wheel (hereinafter referred to as chained hand brake). Geared hand brake, mainly composed of hand wheel, shell, gear, driving shaft, function handle, winding chain shaft and chain, etc., is provided with functions of braking, quick release and gradual release (force adjustment). Chained hand brake, mainly composed of hand wheel, hand brake shaft, pawl weight, ratchet wheel, and chain, etc., is provided with functions of braking and release. 5 Technical Requirements 5.1 Basic Requirements 5.1.1 The hand brake shall meet the requirements of the approved product drawings and technical documents. 5.1.2 The hand brake shall operate flexibly with good braking and release performance. 5.1.3 When hand brake wheel rotates in clockwise or anticlockwise direction, braking or release is executed respectively and braking shall not be generated by anticlockwise rotation. 5.1.4 Idling torque of hand brake shall not be greater than 15N?m. 5.1.5 Under braking operating condition of geared hand brake, the chain shall be uniformly wound without overlapping; under quick release operating condition, the hand wheel shall not rotate together. 5.1.6 Outer diameter of geared hand brake wheel shall be 400mm or 560mm and the appearance structure shall be liable to grasp and convenient for personnel's operation. Drop-proof structure shall be adopted for the mounting of hand wheels. 5.1.7 The distance between the outer side surface and the installation surface of geared hand brake wheel shall not be larger than 273mm. 5.1.8 Corrosion-resistant materials or anti-rust measures shall be adopted for main driving parts and components of geared hand brake. 5.1.9 See Annex A for the requirements for mounting of hand brake. 5.2 Performance Requirements 5.2.1 The hand brake shall be provided with brake and release functions. 5.2.2 For geared hand brake provided with gradual release function, when release handle is placed at common position or at release position, it shall be capable of realizing braking and gradual release function as well as quick release function respectively; in case of rotating hand wheels in clockwise direction, braking force shall not generated by hand brake. 5.2.3 For geared hand brake provided with force adjustment function, when function handle is placed at force adjustment position or at common position, it shall be capable of realizing force adjustment function as well as braking and quick release function respectively. 5.2.4 The output strength of geared hand brake is divided into two specifications, i.e. general capability and medium capability; when applying 140N?m of torque to the driving shaft, output force shall meet the requirements specified in Table 1.

Foreword i 1 Scope 2 Normative References 3 Terms and Definitions 4 Classification and Composition 5 Technical Requirements 5.1 Basic Requirements 5.2 Performance Requirements 5.3 Materials and Manufacturing Requirements 6 Inspection 6.1 Appearance Inspection 6.2 Dimension Inspection 6.3 Performance Test for Geared Hand Brake 6.4 Performance Test of Chained Hand Brake 7 Inspection Rules 7.1 End-of-manufacturing Inspection 7.2 Type Inspection 8 Marking, Packing, Transportation and Storage 8.1 Marking 8.2 Packaging 8.3 Transportation and Storage Annex A (Normative) Requirements for Mounting of Hand Brake

中華人民共和國鐵道行業標準 TB/T 2978—2016 代替 TB/T 2978—2000，TB/T 1613—1985，TB/T 2424—1993 鐵道貨車手制動機 Handbrakes of railway freight car 2016-09-30發布 2017-04-01實施 國家鐵路局發布 前言 本標準按照GB/T 1.1—2009給出的規則起草。 本標準代替TB/T 1613—1985《貨車手制動裝置設計參數》、TB/T 2424—1993《貨車水平輪鏈式手制動機技術條件》和TB/T 2978—2000《鐵道貨車垂直輪齒輪傳動手制動機技術條件》。本標準以TB/T 2978—2000 為主，整合了TB/T 1613—1985和TB/T 2424—1993的內容。與TB/T 2978—2000相比，除編輯性修改外，本標準主要技術變化如下： ——增加了鐵道貨車手制動機的分類與組成（見第4章）； ——修改了手制動機手輪的外徑尺寸要求（見5.1.6，2000年版的3.L.13）； ——修改了輸出力試驗輸入扭矩、鏈條測試行程和鏈條輸出力要求（見5.2.4、6.3.5，2000年版的3.3.5和4.4）； ——增加了手制動機調力試驗（見6.3.4）； ——增加了手制動機沖擊試驗（見6.3.7）； ——修改了手制動機檢驗規則（見第7章，2000年版的第5章）； ——增加了手制動機裝車要求（見附錄A）。 本標準由中車肯島四方車輛研究所有限公司歸口。 本標準起草單位：中車青島四方車輛研究所有限公司、中車齊齊哈爾交通裝備有限公司、中車長江車輛有限公司。 本標準主要起草人：畢經全、汪明棟、胡軍、雷青平、程偉、王林美、涂智文。 本標準的歷次版本發布情況為： ——TB/T 1613—1985； ——TB/T 2424—1993； ——TB/T 2978—2000。 鐵道貨車手制動機 1 范圍 本標準規定了鐵路貨車手制動機的術語和定義、分類與組成、技術要求、檢驗、檢驗規則及標志、包裝、運輸和儲存。 本標準適用于鐵路貨車手制動機。 2 規范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 GB/T 699 優質碳素結構鋼 GB/T700 碳素結構鋼 GB/T1184 形狀和位置公差 未注公差值 GB/T 1804 一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差 GB/T 2100 一般用途耐蝕鋼鑄件 GB/T3077 合金結構鋼 CB/T 4549.3—2004 鐵道車輛詞匯 第3部分：制動裝置 GB/T 6414 鑄件 尺寸公差及機械加工余量 GB/T 11352 一般工程用鑄造碳鋼件 GB/T 12361—2003 鋼質模鍛件 通用技術條件 GB/T 12362—2003 鋼質模鍛件 公差及機械加工余量 GB/T 12363—2005鍛件功能分類 GB/T 13819 銅及銅合金鑄件 GB/T 15055 沖壓件未注公差尺寸極限偏差 CB/T 20878 不銹鋼和耐熱鋼 牌號及化學成分 GB/T 24814 起重用短環鏈 吊鏈等用4級普通精度鏈 GB/T 24816 起重用短環鏈 吊鏈等用8級普通精度鏈 JB/T 6402 大型低合金鋼鑄件 TB/T 2942 機車車輛用鑄鋼件通用技術條件 3 術語和定義 GB/T 4549.3—2004界定的以及下列術語和定義適用于本文件。 3.1 快速緩解 quickly release 一次性解除制動力。 3.2 逐漸緩解 gradual release 手制動機手輪逆時針旋轉，制動力逐漸減小；停止旋轉并松開手輪，制動力保持。 3.3 調力 adjust force 手制動機手輪順時針旋轉，制動力增大；逆時針旋轉，制動力減小。 3.4 倍率 leverage 手制動效率為100%時的手制動機理論輸出力與輸人力的比值。 4 分類與組成 鐵路貨車手制動機按結構分為垂直輪齒輪傳動手制動機（以下簡稱齒輪手制動機）和水平輪鏈式手制動機（以下簡稱鏈式手制動機）。 齒輪手制動機主要由手輪、殼體、齒輪、主動軸、功能手柄、卷鏈軸、鏈條等組成，具有制動、快速緩解及逐漸緩解（調力）功能。 鏈式手制動機主要由手輪、手制動軸、棘子錘、棘輪、鏈條等組成，具有制動、緩解功能。 5 技術要求 5.1 基本要求 5.1.1 手制動機應符合批準的產品圖樣和技術文件的規定。 5.1.2 手制動機應動作靈活，制動與緩解作用良好。 5.1.3 手制動機手輪順時針轉動為實施制動，逆時針轉動為實施緩解，逆時針轉動不應產生制動。 5.1.4 手制動機空轉扭矩不應大于15 N·m。 5.1.5 齒輪手制動機制動時，鏈條應均勻卷繞且不重疊；快速緩解時，手輪不應跟轉。 5.1.6 齒輪手制動機手輪的外徑應為400 mm或560 mm，其外形結構應易于把握，便于人員操作。手輪安裝應采用防脫結構。 5.1.7 齒輪手制動機手輪外側面至手制動機安裝面的距離不應大于273 mm。 5.1.8 齒輪手制動機主要傳動零部件應采用耐腐蝕材料或采取防銹措施。 5.1.9 手制動機裝車要求見附錄A。 5.2 性能要求 5.2.1 手制動機應具有制動、緩解功能。 5.2.2 具有逐漸緩解功能的齒輪手制動機，緩解手柄置于常用位，應能實現制動功能和逐漸緩解功能，緩解手柄置于緩解位，應能實現快速緩解功能且順時針轉動手輪，手制動機不應產生制動力。 5.2.3 具有調力功能的齒輪手制動機，功能手柄置于調力位，應能實現調力功能，功能手柄置于常用位，應能實現制動功能和快速緩解功能。 5.2.4 齒輪手制動機輸出力分為普通能力與中等能力兩種規格，主動軸施加扭矩① 140 N·m時，輸出力應符合表1的規定。 表1齒輪手制動機的輸出力 規格 最小輸出力kN 最大輸出力kN 普通能力 ≥9.0 ≤25.0 中等能力 ≥18.0 ≤32.0 ① 主動軸施加扭矩140N·m相當于裝用外徑560 mm手輪，手輪切向力500 N時的施加扭矩。 5.2.5 手制動機的鏈條卷入量應滿足以下要求： a） 齒輪手制動機：普通能力不應小于458 mm，中等能力不應小于1 016 mm； b） 鏈式手制動機：應為手制動軸的0.5 ~2.5圈。 5.2.6 手制動機鏈條最小拉伸載荷應滿足以下要求： a） 齒輪手制動機：普通能力52 kN，中等能力62 kN，拉桿鏈應與手制動機輸出力相匹配； b） 鏈式手制動機：軸鏈14.7 kN，拉桿鏈26.5 kN。 5.2.7 齒輪手制動機在規定輸入扭矩下，經4 500次制動、緩解循環后，性能應正常。 5.2.8 手制動機不應自然緩解。 5.3 材料及制造要求 5.3.1 手制動機用優質碳素結構鋼、碳素結構鋼、合金結構鋼、不銹鋼、不銹鋼鑄件、低合金鋼鑄件、碳鋼鑄件、銅合金鑄件、鑄鋼件等應分別符合GB/T 699、GB/T 700、GB/T 3077、GB/T 20878、GB/T 2100、JB/T 6402、GB/T 11352、GB/T 13819、TB/T 2942等的規定。 5.3.2 未注沖壓尺寸公差應符合GB/T 15055-c的規定。 5.3.3 鍛件應符合GB/T 12361—2003的規定，鍛件類別為GB/T 12363—2005中規定的Ⅱ類，未注公差應符合CB/T 12362—2003中普通級的規定。 5.3.4 鑄件尺寸公差及機械加工余量應符合GB/T6414的規定，未注鑄造公差按GB/T6414-CT9 執行。 5.3.5 齒輪手制動機鏈條應符合GB/T 24814或GB/T 24816的規定。 5.3.6 切削加工零件的未注尺寸極限偏差應按GB/T 1804-m的規定，未注形狀和位置公差位按GB/T 1184-H的規定。 5.3.7 焊接應符合相關文件的規定。 5.3.8 沖壓件任何位置的材料厚度不應小于原厚度的70%，不應存在裂紋等外觀缺陷。 5.3.9 鑄、鍛件不應焊修，不應存在裂紋等外觀缺陷。 5.3.10 涂裝應符合相關文件的規定。 5.3.11 組裝時各摩擦處應涂適量89D制動缸潤滑脂。 5.3.12 手制動機手輪與手制動軸組裝后，手輪與手制動軸連接應牢固。 5.3.13 緊固件應安裝牢靠，鏈式手制動機制動軸上、下端開口銷安裝后應劈開卷于軸上。 6 檢驗 6.1 外觀檢查 目視檢查手制動機及其零部件外觀。 6.2尺寸檢查 檢查手制動機厚度尺寸、手輪外徑尺寸及安裝尺寸。 6.3 齒輪手制動機性能試驗 6.3.1 制動試驗 功能手柄或緩解手柄置于常用位，在主動軸處施加扭矩140 N·m，應產生并保持制動力。出廠檢驗時，主動軸施加扭矩允許在70 N·m~ 140N·m范圍內。 6.3.2 快速緩解試驗 6.3.2.1 具有逐漸緩解功能的手制動機，在進行6.3.1規定的制動試驗后，將緩解手柄推向緩解位，推動次數不應超過3次，手制動機應完全緩解，且手輪不應跟轉；緩解手柄置于緩解位，順時針轉動手輪，手制動機不應產生制動力。 6.3.2.2 具有調力功能的手制動機，在進行6.3.1規定的制動試驗后，逆時針快速轉動手輪，手輪轉動20°?60°應完全緩解。 6.3.3 逐漸緩解試驗 在進行6.4.1規定的制動試驗后，逆時針轉動手輪，應實現逐漸緩解功能:> 6.3.4 調力試驗 功能手柄置于常用位，在主動軸處輸入50 N·m~70N·m扭矩使鏈條產生并保持制動力，功能手柄罝于調力位，轉動手輪應實現調力功能。 6.3.5 輸出力試驗 6.3.5.1 齒輪手制動機（普通能力）緩解手柄置于常用位，在主動軸處順時針施加140 N·m扭矩，分別測量鏈條卷入量為100 mm?450 mm、每間隔25 mm處的鏈條拉力值。 6.3.5.2 齒輪手制動機（中等能力）緩解手柄置于常用位，存:主動軸處順時針施加14N·m扭矩，分別測量鏈條卷入量為100 mm ~ 1 000 mm、每間隔25 mm處的鏈條拉力值。 6.3.6 循環試驗 循環次數為4 500次，主動軸的施加扭矩為270 N·m。 試驗從鏈條卷入量125 mm處開始，每經過500次循環后，鏈條行程加大20 mm，直至285 mm。 具有逐漸緩解功能的手制動機，每500次循環試驗中的前333次循環進行快速緩解，后167次循環進行逐漸緩解。 循環試驗中，緩解時手制動機應完全緩解；循環試驗后，各部件不得損壞，并按6.3.1 ~6.3.5的規定進行性能試驗。 6.3.7 沖擊試驗 將手制動機安裝于載重為70 t ~ 100 t的車輛上，車輛總重不應低于其總軸重的80%。 將裝有手制動機的車輛作為被沖擊車置于平直軌道上，并施加手制動（手制動機主動軸處施加140 N·m扭矩），用相同重量的通用型貨車作為沖擊車以不小于8 km/h的速度沖擊被沖擊車，被沖擊車手制動機不應自然緩解。沖擊試驗后，按6.3.1 ~6.3.5的規定進行性能試驗。 6.4 鏈式手制動機性能試驗 6.4.1 制動試驗 順時針轉動手輪，應產生并保持制動力。 6.4.2 緩解試驗 制動狀態下，提起棘子錘，逆時針轉動手輪，應能緩解制動力。 7 檢驗規則 7.1 出廠檢驗 7.1.1 齒輪手制動機出廠檢驗項目見表2。鏈式手制動機依據6.4進行制動試驗和緩解試驗，依據 5.L 3、5.2.1進行檢驗。 7.1.2 外觀檢查應逐件進行。 7.1.3 尺寸檢查成逐批隨機抽樣檢查。每200臺為一檢查批，當生產批不足200臺時，以實際生產批次為一檢查批，每批隨機抽樣數量不應少于2臺。檢查批次中若有1臺不合格，則應加倍抽樣復驗，復驗時若仍有1臺不合格，則該批不合格。 7.1.4 手制動機應逐件進行制動試驗、緩解試驗；齒輪手制動機還應進行快速緩解試驗、逐漸緩解試驗及調力試驗。 7.2 型式檢驗 7.2.1 下列情況下應進行型式檢驗： a）產品定型時； b）已定型產品轉廠生產吋； c）停產1年及以上恢復生產時； d）產品結構、材料、工藝有較大改變時； e）連續生產2年時。 7.2.2 齒輪手制動機型式檢驗項目見表2。 7.2.3 產品定型時進行沖擊試驗。 表2齒輪手制動機出廠檢驗與型式檢驗 序號 項目檢查 出廠檢驗 型式檢驗 技術要求 檢驗方法 1 外觀檢查 √ √ 5.1.1、5.3.7~5.3.13 6.1 2 尺寸檢查 √ √ 5.1.1、5.1.6、5.1.7 6.2 3 制動試驗 √ √ 5.1.2、5.1.3、5.1.5、5.2.1 6.3.1 4 快速緩解試驗 √ √ 5.2.2、5.2.3 6.3.2 5 逐漸緩解試驗 √ √ 5.2.2 6.3.3 6 調力試驗 √ √ 5.2.3 6.3.4 7 輸出力試驗 — √ 5.2.4、5.2.5 6.3.5 8 循環試驗 — √ 5.2.7 6.3.6 8 標志、包裝、運輸和儲存 8.1標志 8.1.1 齒輪手制動機殼體應壓印有“制動”、“緩解”、“產品型號”、“制造單位代號”及指示方向的箭頭等永久性標志；手輪上：應壓印有“制動”、“緩解”及指示方向的箭頭等永久性標志。 8.1.2 齒輪手制動機緩解手柄應有“緩解”的凸形字樣及指示方向的箭頭等永久性標志。 8.1.3 齒輪手制動機產品銘牌應有以下內容： a） 產品名稱、型號； b） 外形尺寸； c） 鏈條長度； d） 重量； e） 倍率； f） 編號； g） 制造年月； h） 制造單位。 8.2 包裝 8.2.1 齒輪手制動機包裝應保證手制動機與手輪不磕碰，包裝箱上應有下列內容： a） 產品名稱、型號； b） 制造年月； c） 制造單位； d） 運輸要求標志。 8.2.2 齒輪手制動機包裝箱內應有產品合格證。 8.3 運輸和儲存 8.3.1 手制動機運輸、裝卸時，不應碴碰、摔、扔。 8.3.2 手制動機應室內儲存。 附錄A （規范性附錄） 手制動機裝車要求 A.1鏈式手制動機和齒輪手制動機裝車示意圖見圖A.1。 手制動機 拉桿導架 a）齒輪手制動機 圖A.1手制動機裝車示意圖 手制動機 拉桿導架 b）鏈式手制動機 圖A.1手制動機裝車示意圖（續） A.2 手制動機應安裝在專門安裝座上，安裝方式不應影響手制動機性能。 A.3 工作狀態下，手輪外緣與車輛任何構件之間的間隙一般不應小于100 mm。 A.4 制動狀態下，動滑輪不應與端梁等端部結構干涉，并留有裕量。 A.5 制動狀態下尺寸E不應小于100 mm(見圖A.1），且導架安裝位置不應影響緩解。 A.6 鏈式手制動機h2＜h1（見圖A.1）。