標準編號:	TB/T 3036-2016
中文名稱:	電氣化鐵路接觸網用分段絕緣器
英文名稱:	Section insulators for catenary of electrified railways
行業分類:	TB    鐵路運輸行業標準
發布機構:	國家鐵路局
發布日期:	2016-08-16
實施日期:	2017-2-16
標準狀態:	valid
替代舊標準:	TB/T 3036-2002 25kV電氣化鐵道接觸網用分段絕緣器
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數:	11000 字
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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall prevail. This standard is developed in accordance with the rules given in GB/T 1.1-2009. This standard replaces TB/T 3036-2002 Section separation insulator for overhead contact system of 25 kV electrified railway. The following main technical changes have been made with respect to TB/T 3036-2002: ——The terms and definitions are added (see Clause 3); ——The representation of product model is modified (see Clause 4 of this standard; and Clause 4 of Edition 2002); ——The contents of working conditions are supplemented, revised and added (see Clause 5 of this standard; and Clause 5 of Edition 2002); ——The corresponding maximum working load, maximum tensile failure load and routine tensile load of the section insulators (see 6.2.1 of this standard); ——The creepage distance is modified (see 6.2.2 of this standard; and 6.2.2 of Edition 2002); ——The requirements are added for bar-shaped composite insulators used for section insulators but not in direct contact with pantograph (see 6.3.1 of this standard); ——Modifications are made to the requirements for tensile failure load (see 6.3.2.1 of this standard; and 6.3.1 of Edition 2002); ——Modifications are made to the dry power frequency withstand voltage, wet power frequency withstand voltage and lightning impulse withstand voltage of contact insulating parts, and water diffusion test items are added (see 6.3.2.2 of this standard; and 6.3.2 of Edition 2002); ——The test method is added (see Clause 7 of this standard); ——The inspection rules are modified (see Clause 8 of this standard; and Clause 9 of Edition 2002 ). This part was proposed by and is under the jurisdiction of China Railway Electrification Engineering Group Co., Ltd. The previous edition of the standard replaced by this standard is as follows: TB/T 3036-2002. Section insulators for catenary of electrified railways 1 Scope This standard specifies the terms and definitions, product classification and designation, working conditions, technical requirements, inspection methods, inspection rules, marks and packaging of section insulator products for catenary of electrified railways. This standard is applicable to the section insulators at the in-phase electric disconnection of the catenary of single-phase AC electrified railways with a nominal voltage of 25 kV. 2 Normative references The following referenced documents are indispensable for the application of this standard. For dated references, only the edition cited applies. For undated reference, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. GB/T 1411-2002 Dry, solid insulating materials - Resistance test to high-voltage, low-current arc discharges (IEC 61621:1997, IDT) GB/T 2900.8-2009 Electrotechnical terminology - Insulators (IEC 60050-471: 2007, IDT) GB/T 4585-2004 Artificial pollution tests on high-voltage insulators to be used on a.c systems (IEC 60507: 1991, IDT) GB/T 6553-2003 Test methods for evaluating resistance to tracking and erosion of electrical insulating materials used under severe ambient conditions (IEC 60587:1984, IDT) GB/T 16927.1-2011 High-voltage test techniques - Part 1: General definitions and test requirements (IEC 60060-1:2006, MOD) GB/T 20142-2006 Composite line post insulators for A.C. overhead lines with a nominal voltage greater than 1000 V - Definitions, test methods and acceptance criteria TB/T 2073-2010 General technical specification of fittings for overhead contact system in electrification railway TB/T 2074-2010 Test methods of fittings for overhead contact system in electrification railway TB/T 2075.9-2010 Fittings for overhead contact system in electrification railway - Part 9: Connection clamp TB/T 3199.2-2008 Insulators for overhead contact system of electrified railways - Part 2: Log rod composite insulators 3 Terms and definitions For the purposes of this document, the terms and definitions given in GB/T 2900.8 and the following apply. 3.1 section insulator insulation equipment for catenary, a member with insulating parts, diversion parts, and fittings inserted into the contact suspension; capable of realizing electric disconnection between in-phase adjacent two sections of contact suspension and allowing the pantograph to pass through and take current uninterruptedly 3.2 conductive runner part of the section insulator used for diversion 3.3 insulating part part of the section insulator used for insulation 3.4 section insulator with insulating runner section insulator with which the pantograph of electric locomotive is in direct contact when the main insulation part is in operation 3.5 section insulator with non insulating runner section insulator with which the pantograph of electric locomotive is not in direct contact when the main insulation part is in operation 3.6 arc horns structure consisting of a pair of metal members, with a certain space distance and the ability of arc strike 4 Product classification and designation 4.1 Product classification Section insulators may be divided into the following types by structural type of the insulation: a) Section insulator with insulating runner; b) Section insulator with non insulating runner. Section insulators may be divided into type A and type B according to the maximum working load. 4.2 Representation of product model The section insulator shall be represented in the way shown below according to arc strike type, slideway type, insulation material type, creepage distance and applicable wire type. Example: FYHH-1.6AT indicates that the section insulator is arc-striking, with its insulating part used as slideway and made of composite materials, with creepage distance of 1.6m, and it is Model A and is applicable to copper or copper alloy contact wires. 4.3 Product mark The product mark is composed of the manufacturer’s mark and the product model specified in this standard. 5 Working conditions 5.1 Nominal voltage: AC 25 kV. ? 5.2 Altitude: ≤1,400m. For section insulators used in circumstances with an altitude higher than 1,400 m but no more than 4,000m, the test voltage shall be the rated withstand voltage specified in this standard multiplied by the altitude correction factor Ka, as shown in Formula (1). (1) where: H——the altitude of the installation site. 5.3 Ambient temperature: -40℃~40℃. 5.4 Adaptive running speed: ≤ 120 km/h. 5.5 This standard is applicable to products used under normal environmental conditions. Products used under special environmental conditions shall be designed and used according to the agreement between the manufacturer and the user. 6 Technical requirements 6.1 Basic requirements The section insulator shall be manufactured according to the drawings and technical documents approved by this standard and prescribed procedures. The body of section insulator shall be made of light alloy materials with high-strength mechanical properties, high-strength polymeric materials, and corrosion-resistant and wear-resistant materials. 6.2 Electromechanical properties of section insulators 6.2.1 Mechanical properties The mechanical properties shall meet the following requirements: a) Maximum working load, Model A: 16.5 kN; Model B: 31.5 kN. b) Tensile failure load, Model A: ≥ 49.5 kN; Model B: ≥94.5 kN. c) Routine tensile test load, Model A: ≥ 24.8 kN; Model B: ≥47.3 kN. d) Initial sliding force: ≥ 95% of the comprehensive breaking force of the contact wires it is connected with. e) Vibration test: Apply the maximum working load to the section insulator, with vibration frequency of 2×106 times, amplitude of 35 mm; and frequency of 1 Hz~3 Hz. After the vibration test, the initial sliding force shall decrease by no more than 10%. Each component of the section insulator shall be free from cracks, sliding, deformation and damage. f) Axial fatigue test: After vibration test, apply alternating loads of the maximum working load (static load) and ± 30% maximum working load (dynamic load) to the section insulator, with frequency of 1 Hz~3 Hz. After 5×105 axial fatigue tests (waveform: sine wave), the tensile failure load shall decrease by no more than 5%. Each component of the section insulator shall be free from cracks, sliding, deformation and damage.

Foreword i 1 Scope 2 Normative references 3 Terms and definitions 4 Product classification and designation 5 Working conditions 6 Technical requirements 7 Inspection methods 8 Inspection rules 9 Marking and packaging

ICS 29.280 S 82 中華人民共和國鐵道行業標準 TB/T 3036—2016 代替TB/T 3036—2002 電氣化鐵路接觸網用分段絕緣器 Section insulators for catena ry of electrified railways 2016-08-16發布 2017-02-16實施 國家鐵路局 發布 前言 本標準按照GB/T 1.1—2009給出的規則起草。 本標準代替TB/T 3036—2002《25 kV電氣化鐵道接觸網用分段絕緣器》，本標準與TB/T 3036—2002相比，主要技術變化如下： ——增加了術語和定義(見第3章)； ——修改了產品型號表示方法(見第4章，2002年版的第4章)； ——對工作條件的內容進行了補充、修訂和增加(見第5章，2002年版的第5章)； ——增加了分段絕緣器相應的最大工作負荷、最大拉伸破壞負荷及例行拉伸負荷(見6.2.1)； ——修改了爬電距離(見6.2.2，2002年版的6.2.2)； ——增加了用于分段絕緣器，但不與受電弓直接接觸的棒形復合絕緣子的要求(見6.3.1)； ——修改了拉伸破壞負荷的要求(見6.3.2.1，2002年版的6.3.1)； ——修改了接觸式絕緣部件的工頻干耐受電壓、工頻濕耐受電壓、雷電沖擊耐受電壓，并增加了水擴散試驗項目(見6.3.2.2，2002年版的6.3.2)； ——增加了試驗方法(見第7章)； ——修改了檢驗規則(見第8章，2002年版的第9章)。 本標準由中鐵電氣化局集團有限公司提出并歸口。 本標準所代替標準歷次版本發布情況為：TB/T 3036—2002。 電氣化鐵路接觸網用分段絕緣器 1 范圍 本標準規定了電氣化鐵路接觸網用分段絕緣器產品的術語和定義、產品分類與命名、工作條件、技術要求、檢驗方法、檢驗規則、標志及包裝。 本標準適用于標稱電壓25 kV單相交流電氣化鐵路接觸網同相電分段處的分段絕緣器。 2 規范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GB/T 1411—2002 干固體絕緣材料耐高電壓、小電流電弧放電的試驗(IEC 61621：1997，IDT) GB/T 2900.8—2009電工術語 絕緣子(IEC 60050-471：2007，IDT) GB/T 4585—2004 交流系統用高壓絕緣子的人工污穢試驗(IEC 60507：1991，IDT) GB/T 6553—2003 評定在嚴酷環境條件下使用的電氣絕緣材料耐電痕化和蝕損的試驗方法(IEC 60587：1984，IDT) GB/T 16927.1—2011 高電壓試驗技術 第1部分：一般定義及試驗要求(IEC 60060-1：2006，MOD) GB/T 20142—2006標稱電壓高于1 000 V的交流架空線路用線路柱式復合絕緣子——定義、試驗方法及接收準則 TB/T 2073—2010 電氣化鐵路接觸網零部件技術條件 TB/T 2074—2010 電氣化鐵路接觸網零部件試驗方法 TB/T 2075.9—2010 電氣化鐵路接觸網零部件 第9部分：接頭連接線夾 TB/T 3199.2—2008 電氣化鐵道接觸網用絕緣子 第2部分：棒形復合絕緣子 3術語和定義 GB/T 2900.8界定的以及下列術語和定義適用于本文件。 3.1 分段絕緣器section insulator 在接觸懸掛中插入由絕緣部件、導流部件和零部件組成的構件，能使同相位的相鄰兩段接觸懸掛實現電分段，并允許受電弓通過和不間斷取流的接觸網絕緣設備。 3.2 金屬導流滑道conductive runner 分段絕緣器中用于導流的部分。 3.3 絕緣部件 insulating part 分段絕緣器中用于絕緣的部分。 3.4 接觸式分段絕緣器section insulator with insulating runner 主絕緣部件運行時電力機車受電弓與其直接接觸的分段絕緣器。 3.5 非接觸式分段絕緣器 section insulator with non insulating runner 主絕緣部件運行時電力機車受電弓不與其直接接觸的分段絕緣器。 3.6 引弧角隙are horns 由一對金屬構件組成，具有一定空間距離及引開電弧能力的結構。 4產品分類與命名 4.1產品分類 分段絕緣器按絕緣結構型式可分為： a)絕緣接觸式分段絕緣器； b)非絕緣接觸式分段絕緣器。 分段絕緣器按最大工作負荷可分：A型、B型。 4.2產品型號表示方法 分段絕緣器按引弧類型、滑道類型、絕緣材料類型、爬電距離和適配導線種類用下列形式表示。 適配導線種類 T銅或銅合金接觸線 G鋼鋁接觸線 型號A或B 爬電距離 絕緣材料類型 H復合材料 F非復合材料 滑道類型 H絕緣元件同時用作滑道 F絕緣元件不作為滑道 引弧類型 Y引弧 F非引弧 示例：FYHH-1.6AT表示分段絕緣器為引弧型，絕緣部件同時作為滑道，絕緣部件為復合材料，爬電距離為1.6m，型號為A型，適用于銅或銅合金接觸線。 4.3產品標記 產品標記以廠標及本標準產品型號組成。 5 工作條件 5.1 標稱電壓：AC 25 kV。 5.2 海拔：≤1 400 m。 對于擬用于海拔高于1 400 m，但不超過4 000 m的場合，其試驗電壓按照本標準規定使用的額定耐受電壓乘以海拔修正系數Ka，見公式(1)。 (1) 式中： H——安裝地點的海拔高度。 5.3環境溫度：-40℃~40℃。 5.4適應運行速度：≤120 km/h。 5.5 本標準適用于在常規環境條件下使用的產品。在特殊環境條件下使用的產品，應根據制造商與用戶之間的協議進行設計和使用。 6 技術要求 6.1 基本要求 分段絕緣器應按本標準以及規定程序批準的圖樣和技術文件制造。分段絕緣器本體應由具有高強度機械特性的輕型合金材料以及高強度聚合材料和耐腐蝕、耐磨性的材料制成。 6.2 分段絕緣器的機電性能 6.2.1 機械性能 機械性能符合下列要求： a)最大工作負荷，A型：16.5 kN；B型：31.5 kN。 b)拉伸破壞負荷，A型：≥49.5 kN；B型：≥94.5 kN。 c)例行拉伸試驗負荷，A型：≥24.8 kN；B型：≥47.3 kN。 d)起始滑動力：≥所連接接觸線的綜合拉斷力95％。 e)振動試驗：分段絕緣器施加最大工作負荷，振動次數2×106次、振幅35 mm、頻率1 Hz～3 Hz。振動試驗后，起始滑動力下降不大于10％。分段絕緣器各部件應無裂紋、滑動、變形和損壞等。 f)軸向疲勞試驗：振動試驗后，對分段絕緣器施加最大工作負荷(靜載荷)及±30％最大工作負荷(動載荷)的交變載荷。頻率1 Hz～3 Hz。經5×105次的軸向疲勞試驗(波形為正弦波)后拉伸破壞負荷下降不大于5％。分段絕緣器各部件應無裂紋、滑動、變形和損壞等。 6.2.2 電氣性能 電氣性能符合下列要求： a)雷電沖擊耐受電壓(1.2/50μs)：≥160 kV； b)工頻濕閃電壓：≥87 kV； c)人工污穢耐受電壓(鹽密0.4 mg/cm2，灰密2.0 mg/cm2)：≥37 kV； d)爬電距離：≥1 600 mm； e)空氣絕緣間隙：≥300 mm，具有輔助滑道結構時，輔助滑道與帶電體之間的空氣絕緣間隙：≥100 mm。 6.2.3 引弧性能 引弧角隙應能夠自行引開或切斷由于受電弓通過分段絕緣器時所產生的電弧。 6.3絕緣部件機電性能 6.3.1 非接觸式 用于分段絕緣器，但不與受電弓直接接觸的棒形復合絕緣子應符合TB/T 3199.2的要求。 6.3.2接觸式 6.3.2.1 機械性能 單根絕緣部件拉伸破壞負荷1.2×60 kN/n(n表示根數)。 6.3.2.2 電氣性能(標準狀態下) 電氣性能(標準狀態下)符合下列要求： a)工頻干耐受電壓：≥190 kV； b)工頻濕耐受電壓：≥150 kV； c)標準雷電沖擊耐受電壓：≥310 kV； d)人工污穢耐受電壓(鹽密0.4 mg/cm2)：≥37 kV； e)表層材質耐電痕化和電蝕損性能：1A3.0級； f)表層材質耐弧性：≥180 s； g)滲透試驗：耐受時間為15 min； h)水擴散試驗：耐受時間為100 h。 6.3.3金屬件材質與緊固件 金屬件材質與緊固件符合下列要求： a)與接觸線連接的接頭線夾應符合TB/T 2075.9的規定，其他金屬件應使用耐腐蝕材料制造； b)緊固件應符合TB/T 2073的規定，具有防松措施； c)引弧角隙應采用奧氏體不銹鋼或銅合金制造。 6.3.4外觀及尺寸 外觀及尺寸符合下列要求： a)所有零部件的外觀和尺寸應符合圖紙要求，整體組裝后下部磨耗面應齊平； b)與電力機車受電弓直接接觸的元件應平直，表面光潔，無裂紋、無傷痕。 7 檢驗方法 7.1 機械性能試驗 7.1.1 拉伸破壞負荷 按TB/T 2074—2010中5.4的規定方法進行。 7.1.2 最大工作負荷和例行拉伸試驗負荷 按TB/T 2074—2010中5.5的規定方法進行。 7.1.3 起始滑動力 按TB/T 2074—2010中5.7的規定方法進行。 7.1.4振動試驗 按TB/T 2074—2010中5.8的規定方法進行。 7.1.5軸向疲勞試驗 按TB/T 2074—2010中5.9的規定方法進行。 7.2 電氣性能試驗 7.2.1 工頻干耐受電壓 按GB/T 16927.1—2011中6.3.1的規定方法進行。 7.2.2 工頻濕耐受電壓 按GB/T 16927.1—2011中4.4及6.3.1規定方法進行。 7.2.3 雷電沖擊耐受電壓 按GB/T 16927.1—2011中7的規定方法進行。 7.2.4 工頻濕閃電壓 按GB/T 16927.1—2011中4.4及6.3.2的規定方法進行。 7.2.5 人工污穢耐受電壓 接GB/T 4585—2004中第四節固體層法的規定方法進行。 7.2.6 表層材質耐電痕化和電蝕損性能 按GB/T 6553—2003中的規定方法進行。 7.2.7 表層材質耐弧性 按GB/T 1411—2002的規定方法進行。 7.3 結構和外觀檢查 按TB/T 2074—2010中5.1和5.2的規定方法進行。 7.4 復合材料絕緣部件 非接觸式絕緣部件應按GB/T 20142—2006的規定方法進行。 8檢驗規則 8.1 檢驗分類 產品檢驗分出廠檢驗和型式檢驗兩種。 8.2 出廠檢驗 每臺裝置均應進行出廠檢驗，經質量檢驗部門確認合格后方能出廠。并應有記載出廠檢驗有關數據的合格證明書。出廠檢驗應在規定的正常試驗大氣條件下進行。出廠檢驗項目見表1、表2。 表1 分段絕緣器檢驗規則 序號 檢驗項目 出廠檢驗 型式檢驗 技術要求 檢驗方法 1 最大工作負荷 — √ 6.2.1 a) 7.1.2 2 拉伸破壞試驗 — √ 6.2.1 b) 7.1.1 3 例行拉伸試驗 √ — 6.2.1 c) 7.1.2 4 起始滑動力試驗 — √ 6.2.1 d) 7.1.3 5 振動試驗 — √ 6.2.1 e) 7.1.4 6 疲勞試驗 — √ 6.2.1 f) 7.1.5 7 外觀及尺寸檢查 √ √ 6.3.4 7.3 8 雷電沖擊耐受電壓 — √ 6.2.2 a) 7.2.3 9 工頻濕閃電壓 — √ 6.2.2 b) 7.2.4 10 人工污穢耐受電壓 — √ 6.2.2 c) 7.2.5 11 爬電距離 √ √ 6.2.2 d) 7.3 12 空氣絕緣間隙 √ √ 6.2.2 e) 7.3 表2 接觸式絕緣部件檢驗規則 序號 檢驗項目 出廠檢驗 型式檢驗 技術要求 檢驗方法 1 單根絕緣部件拉伸破壞負荷 — √ 6.3.2.1 7.1.1 2 工頻干耐受電壓 √ √ 6.3.2.2 a) 7.2.1 3 工頻濕耐受電壓 — √ 6.3.2.2 b) 7.2.2 4 雷電沖擊耐受電壓 — √ 6.3.2.2 c) 7.2.3 5 人工污穢耐受電壓 — √ 6.3.2.2 d) 7.2.5 6 表層材質耐電痕化和電蝕損性 — √ 6.3.2.2 e) 7.2.6 7 表層材質耐弧性 — √ 6.3.2.2 f) 7.2.7 8 外觀及爬電距離檢查 √ √ 6.3.4、6.2.2 d) 7.3 9 滲透試驗 — √ 6.3.2.2 g) CB/T 20142—2006 6.5.1 10 水擴散試驗 — √ 6.3.2.2 h) GB/T 20 1 42—2006 6.5.2 8.3 型式檢驗 8.3.1 型式檢驗規定 凡遇下列情況之一，應進行型式檢驗： a)新產品定型鑒定前； b)產品轉廠生產； c)連續生產四年時； d)正式投產后，如設計、工藝、材料、元器件有較大改變，可能影響產品性能時； e)產品停產一年以上又重新恢復生產時； f)出廠檢驗結果與上批裝置檢驗有較大差別時。 8.4分段絕緣器檢驗規則 分段絕緣器應按表1規定檢驗。 8.5 接觸式絕緣部件檢驗規則 接觸式絕緣部件應按表2規定檢驗。 9標志及包裝 9.1 分段絕緣器各部件應在不影響其性能的明顯部位做出廠名的永久性標識。 9.2 包裝箱上應標明產品名稱、型號、適配接觸線型號，產品序列號和合格證號以及制造廠名稱和出廠日期。 9.3 分段絕緣器整體運輸時，所用包裝應保證完好，不同材質的部件應隔離定位，絕緣部件應特別加以保護，保證運輸時不受損傷。 9.4包裝箱內應附有以下資料： a)裝箱單； b)產品合格證； c)出廠檢驗報告； d)安裝使用說明書。