標準編號:	QJ 1046-1986
中文名稱:	固體火箭發動機壓強測量規范
英文名稱:	Specification for measuring pressure of solid rocket motors
行業分類:	QJ    航天工業行業標準
發布日期:	1986-09-09
實施日期:	1987-4-1
標準狀態:	valid
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數:	14000 字
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QJ 1046-1986 Specification for measuring pressure of solid rocket motors This standard is applicable to the measurement of pressure balancing segment of combustion chamber in ground test of solid rocket motor. The range of measured pressure is 1 × 102 to 3 × 104 KPa. The uncertainty of test run data provided by digital measurement system in this standard shall be less than 0.5%, and that provided by analog measurement system shall be less than 1.5%. The uncertainty of the measurement system is calculated according to the professional standard Evaluation of measurement uncertainty of solid rocket motor. 1 Design requirements for pressure measurement system 1.1 Composition of measurement system a. The composition of the digital measurement system is generally shown in Figure 1. The digital measurement system provides the official data of the motor test. b. The composition of the analog measurement system is generally shown in Figure 2. Analog measurement system is an independent recording system from digital measurement system in terms of electrical relationship, which is used to provide reference data for test. c. In case of failure of the digital measurement system during test, the records of the analog system shall be taken as the official test data. 1.2 Technical requirements The instruments and equipment such as calibrated pressure source, pressure sensor, coupler, transmission line, data acquisition and processing device and their performance must meet the technical requirements of this specification. 2 Measuring instruments and equipment 2.1 Pressure sensor For purpose of this standard, resistance strain type pressure sensors shall be used. 2.1.1 Ambient conditions The ambient conditions shall meet the conditions specified in the sensor manual. 2.1.2 Range The sensor shall operate in the range of 70% to 80% of the nominal full scale (except for single-chamber dual-thrust motor). Predictable transient overload must be within the allowable overload range of the sensor. 2.1.3 Sensor coefficient Sensor coefficients shall be adapted to data acquisition and recording devices. 1 ~ 3 mV/V is generally selected. 2.1.4 Accuracy The accuracy of the sensor shall be less than 0.2%.

1 Design requirements for pressure measurement system 2 Measuring instruments and equipment 3 Operating method 4 Data acquisition and processing Additional explanation:

本標準適用于固體火箭發動機地面試車燃燒室壓強平衡段的測量。被測壓強的范圍是1×102～3×104KPa。 本標準規定的數字測量系統所提供的試車數據不確定度小于0.5％；模擬測量系統所提供的試車數據不確定度小于1.5％。測量系統的不確定度按部標準《固體火箭發動機測量不確定度的評定》計算。 1 壓強測量系統的設計要求 1.1 測量系統的組成 a.數字測量系統的組成一般如圖1所示。數字測量系統用以提供發動機試車的正式數據。 b.模擬測量系統的組成一般如圖2所示。模擬測量系統是在電氣關系上與數字測量系統相互獨立的復記系統，用以提供試車參考數據。 c.當數字測量系統在試車過程中發生故障時，應以模擬系統的記錄作為試車正式數據。 1.2 技術要求 校準壓力源、壓力傳感器、聯接件、傳輸線、數據采集與數據處理等儀器設備及其性能，必須符合本規范的技術要求。 2 測量儀器設備 2.1 壓力傳感器 本標準規定使用電阻應變式壓力傳感器。 2.1.1 環境條件 使用環境條件應符合傳感器使用說明書的規定條件。 2.1.2 量程 傳感器應工作在標稱滿量程的70％～80％范圍內(單室雙推力發動機除外)?？深A料的瞬態過載必須在傳感器允許過載范圍內。 2.1.3 傳感器系數 傳感器系數應與數據采集和記錄裝置相適應。一般選用1～3mV/V。 2.1.4 精度 傳感器的精度應小于0.2％。 圖2 模擬測量系統示意圖 2.1.5 其它指標 a.初始零點小于2％FS； b.熱零點漂移小于0.15％FS/10℃； c.熱靈敏度漂移小于0.1％FS/10℃。 2.1.6 傳感器電氣性能 a.一般采用四等臂全橋式傳感器； b.輸入輸出阻抗一般選60、120、240、350Ω； c.接線端子在直流100V電壓下，與其殼體間的絕緣電阻不小于1000MΩ。 2.1.7 傳感器機械性能 a.傳感器系統(包括轉接管接頭，并充變壓器油)的固有頻率應是被測發動機燃燒室壓強基頻的5～10倍； b.安裝方式與安裝操作不應影響傳感器系統的性能。 2.1.8 環境影響的防護 a.為減少高溫燃氣對傳感器的影響，在傳感器安裝中，一般應加裝轉接管接頭。 b.試車環境溫度低于傳感器校準環境溫度10℃時，必須加裝保溫套控溫。保溫套應用直流工作電源。 2.2 電測系統 2.2.1 環境及供電 2.2.1.1 溫度、濕度 電測系統的環境溫度應控制在20±5℃；濕度應控制在50％～80％RH(傳輸線除外)。 2.2.1.2 供電 a.電測系統的各部分，應由同一臺交流穩壓電源集中供電。電源的負載配置必須保證在系統校準及發動機試車過程中，不存在其它間歇性負荷。 b.交流穩壓電源的穩壓精度應優于±0.5％；電壓調整率優于±1％。正常負荷應在其標稱值的50％～70％范圍內。 c.供電系統必須設置保護接地。 2.2.2 傳輸線 傳輸線是指現場壓力傳感器與測量裝置之間的全部連線。 2.2.2.1 接線制 在采用四等臂應變式壓力傳感器時，現場傳感器與測量裝置間應采用六線制連接。如圖3所示。其中，傳感器激勵電源的電壓輸出線與輸出取樣線的聯接點必須在現場傳感器一端。 在不具備四線制激勵電源時，可以采用四線制連接。此種情況下，傳輸線回路電阻應小于壓力傳感器輸入阻抗的1/40。