標(biāo)準(zhǔn)編號:	GB/T 39899-2021
中文名稱:	汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范 自動(dòng)變速器
英文名稱:	The technical specifications for remanufactured automotive components—Automatic transmission
中標(biāo)分類:	T63    傳動(dòng)系統(tǒng)
行業(yè)分類:	GB    國家標(biāo)準(zhǔn)
ICS分類:	43.040.50 43.040.50    傳動(dòng)裝置、懸掛裝置 43.040.50
發(fā)布機(jī)構(gòu):	國家市場監(jiān)督管理總局 國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
發(fā)布日期:	2021-03-09
實(shí)施日期:	2021-10-1
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):	valid
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數(shù):	11000 字
翻譯價(jià)格(元):	550.0
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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. This standard is developed in accordance with the rules given in GB/T 1.1-2009. This standard was proposed by the Ministry of Industry and Information Technology of the People's Republic of China. This standard is under the jurisdiction of the National Technical Committee of Auto Standardization (SAC/TC 114). The technical specifications for remanufactured automotive components — Automatic transmission 1 Scope This standard specifies the terms and definitions of remanufactured automatic transmission; requirements for disassembly, classification, cleaning, inspection, testing, restoration, assembly and performance; and test methods, test regulations, labeling and packaging. This standard is applicable to the remanufacturing of automatic transmission (AT), dual clutch transmission (DCT) and continuously variable transmission (CVT), and it may also apply to other automatic transmissions of motor vehicles. This standard is not applicable to the remanufacturing of automated mechanical transmission (AMT) for automobile purpose. 2 Normative references The following referenced documents are indispensable for the application of this standard. For dated references, only the edition cited applies. For undated reference, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. GB/T 26989 Automobile recovery — Terminology GB/T 28675 Remanufacturing of automotive components — Disassembly GB/T 28676 Remanufacturing of automotive components — Classification GB/T 28677 Remanufacturing of automotive components — Cleaning GB/T 28678 Remanufacturing of automotive components — Pre-delivery inspection GB/T 28679 Remanufacturing of automotive components —Assembly GB/T 39895-2021 Remanufactured automotive components—Specifications of labels QC/T 1077 Terms of automotive automatic transmission classifications 3 Terms and definitions For the purposes of this standard, the following terms and definitions given in GB/T 26989 and QC/T 1077 and the following apply. ? 3.1 remanufactured automotive components products remanufactured from used automotive components after remanufacturing processes, which are basically renewed in the same technical performance and quality as the originals 4 Disassembly 4.1 The disassembly shall meet the requirements of GB/T 28675. 4.2 The whole transmission may be disassembled into chamber, oil pump, clutch, brake, one-way clutch, synchronizer, speed change mechanism, shaft, final reduction drive and differential, valve body, control unit, bearing, auxiliary parts, etc. 5 Classification and cleaning 5.1 Classification 5.1.1 The classification shall meet the requirements of GB/T 28676. 5.1.2 The following parts shall be updated: a) sealing gasket; b) sealing ring; c) oil ring; d) oil seal; e) plastic gasket; f) rubber plug for pressure and storage; g) filter screen; h) paper and rubber gasket in valve body; i) colloid ball valve; j) rubber piston; k) inhaul cable; l) vacuum control valve. 5.1.3 The following components which are judged as defectless after inspection may be used directly: a) support; b) gear lever; c) external fastening bolts; d) fixing bracket. 5.2 Cleaning 5.2.1 The cleaning shall meet the requirements of GB/T 28677. 5.2.2 Parts and electronic components with friction materials shall not be cleaned by media containing water or corrosive components. 5.2.3 The parts shall be subjected to precise filtration before cleaning. 5.2.4 The cleaned parts shall be dried with compressed air, and the cleanliness shall meet the technical requirements of remanufactured product drawings.

Foreword i 1 Scope 2 Normative references 3 Terms and definitions 4 Disassembly 5 Classification and cleaning 7 Assembly 8 Requirements for performance and test methods 9 Inspection rules 10 Marking and packaging

ICS 43.040.50 T 63 GB 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GB／T 39899—2021 汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范 自動(dòng)變速器 The technical specifications for remanufactured automotive components—Automatic transmission 2021-03-09發(fā)布 2021-10-01實(shí)施 國家市場監(jiān)督管理總局 國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) 發(fā)布 前言 本標(biāo)準(zhǔn)按照GB／T 1.1—2009給出的規(guī)則起草。 本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC／TC 114)歸口。 汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范 自動(dòng)變速器 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車自動(dòng)變速器再制造的術(shù)語和定義、拆解、分類和清洗、檢查、檢測與修復(fù)、裝配、性能要求和試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)識和包裝。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于液力自動(dòng)變速器(AT)、雙離合自動(dòng)變速器(DCT)、無級自動(dòng)變速器(CVT)的再制造，其他機(jī)動(dòng)車輛的自動(dòng)變速器的再制造可參照執(zhí)行。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于汽車用機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)的再制造。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GB／T 26989 汽車回收利用 術(shù)語 GB／T 28675 汽車零部件再制造 拆解 GB／T 28676 汽車零部件再制造 分類 GB／T 28677 汽車零部件再制造 清洗 GB／T 28678 汽車零部件再制造 出廠驗(yàn)收 GB／T 28679 汽車零部件再制造 裝配 GB／T 39895—2021 汽車零部件再制造產(chǎn)品 標(biāo)識規(guī)范 QC／T 1077 汽車自動(dòng)控制變速器分類的術(shù)語及定義 3 術(shù)語和定義 GB／T 26989、QC／T 1077界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。 3.1 汽車零部件再制造產(chǎn)品 remanufactured automotive components 使用過的汽車零部件經(jīng)過一系列再制造工藝后基本恢復(fù)到原產(chǎn)品的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量的產(chǎn)品。 4 拆解 4.1 拆解應(yīng)符合GB／T 28675的規(guī)定。 4.2 整體可拆解為箱體、油泵、離合器和制動(dòng)器、單向離合器、同步器、變速機(jī)構(gòu)、軸、主減速器和差速器、閥體、控制單元、軸承、輔助件等。 5 分類和清洗 5.1 分類 5.1.1 分類應(yīng)符合GB／T 28676的規(guī)定。 5.1.2 下列零部件應(yīng)采用更新件： a) 密封墊； b) 密封圈； c) 油環(huán)； d) 油封； e) 塑料墊片； f) 儲(chǔ)壓膠塞； g) 濾網(wǎng)； h) 閥體紙墊和膠墊； i) 膠質(zhì)球閥； j) 膠活塞； k) 拉索； l) 真空控制閥。 5.1.3 下列零部件經(jīng)檢查無缺陷的，可作為直接使用件： a) 支架； b) 換擋桿； c) 外部緊固螺栓； d) 固定架。 5.2 清洗 5.2.1 清洗應(yīng)符合GB／T 28677的規(guī)定。 5.2.2 帶摩擦材料的零件及電子元器件不能使用含水或腐蝕性成分的清洗介質(zhì)。 5.2.3 在零部件清洗前，其應(yīng)經(jīng)過精密過濾。 5.2.4 清洗后的零部件應(yīng)使用壓縮空氣吹干或烘干，其清潔度應(yīng)滿足再制造產(chǎn)品圖樣技術(shù)要求。 6 檢查、檢測與修復(fù) 6.1 檢查及檢測要求 6.2～6.17所述的零件，經(jīng)檢查或檢測后，所有結(jié)果均應(yīng)符合再制造產(chǎn)品圖樣等技術(shù)要求，不符合要求時(shí)需進(jìn)行修復(fù)或更換。 6.2 箱體 6.2.1 檢查有無裂紋、崩裂、變形等缺陷。 6.2.2 檢查柱塞孔、螺紋孔和軸承座孔工作面有無滑牙、劃痕、裂紋和點(diǎn)蝕等狀況。 6.3 油泵 6.3.1 檢查油泵外觀有無破損。 6.3.2 檢查齒輪泵泵體工作面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.3.3 檢查齒輪泵泵蓋工作面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.3.4 檢查油泵齒的工作面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.3.5 檢測齒輪泵的泵體間隙、齒頂間隙、側(cè)隙。 6.3.6 檢查齒輪泵嚙合處有無變形。 6.3.7 檢查齒輪泵銅襯套的工作面有無劃痕、點(diǎn)蝕和磨損等破損狀況。 6.3.8 檢測齒輪泵銅襯套的幾何尺寸。 6.3.9 檢查定子固定泵體的工作面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.3.10 檢查定子的工作面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.3.11 檢查轉(zhuǎn)子的工作面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.3.12 檢測葉片泵的葉片和轉(zhuǎn)子的幾何尺寸。 6.3.13 檢測葉片泵座圈和襯套的幾何尺寸。 6.3.14 檢測泵體、泵蓋的幾何尺寸。 6.4 離合器和片式制動(dòng)器 6.4.1 檢查摩擦片的表面有無劃痕和燒蝕等狀況，齒嚙合面有無破損和裂紋等破損狀況。 6.4.2 檢測摩擦片的厚度。 6.4.3 檢查鋼片平面狀況和磨損狀況。 6.4.4 檢查活塞有無破裂、磨損或變形。 6.4.5 檢查活塞上的單向球閥是否自由并具有單向密封性。 6.4.6 檢測密封環(huán)槽間隙。 6.4.7 檢查離合器轂和片式制動(dòng)器上活塞工作面與密封環(huán)工作面狀況有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.4.8 檢查離合器轂和片式制動(dòng)器轂有無變形、破損和裂紋等破損狀況。 6.4.9 檢查離合器轂和片式制動(dòng)器轂上焊接部位和鋼片的齒嚙合面有無變形、破損和裂紋等破損狀況。 6.4.10 檢查離合器轂上制動(dòng)帶工作面工作狀況有無劃痕、燒蝕和裂紋等破損狀況。 6.4.11 檢測離合器和片式制動(dòng)器的密封性。 6.4.12 檢測離合器和片式制動(dòng)器的工作間隙。 6.4.13 檢查彈簧的外觀有無破損、變形。 6.4.14 檢查卡簧的外形狀況以及裝配后的緊固狀況。 6.5 帶式制動(dòng)器 6.5.1 檢查帶式制動(dòng)器制動(dòng)帶工作面有無破裂、磨損或燒蝕等破損狀況。 6.5.2 檢查帶式制動(dòng)器制動(dòng)帶焊接或鉚接位有無破裂。 6.5.3 檢測帶式制動(dòng)器間隙。 6.6 單向離合器 6.6.1 檢查單向離合器是否只能單向傳動(dòng)。 6.6.2 檢查外圈、內(nèi)圈、支架、端蓋、滾子、楔塊磨損狀況。 6.7 同步器 6.7.1 檢查錐環(huán)工作面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.7.2 檢查齒轂工作面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.7.3 檢查結(jié)合齒圈工作面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.7.4 檢查滑動(dòng)齒套工作面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.7.5 檢查鎖止銷有無松動(dòng)、磨損、斷裂等破損狀況。 6.8 齒輪／齒圈 6.8.1 檢查齒輪、齒圈外觀有無點(diǎn)蝕、崩齒和裂紋等破損狀況。 6.8.2 檢查嚙合面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.8.3 檢查齒輪鍵槽有無損壞。 6.9 行星架 6.9.1 檢測行星架行星齒輪的軸向間隙。 6.9.2 檢查行星架小行星輪固定銷有無松動(dòng)。 6.9.3 檢查行星架有無損壞。 6.10 鋼帶／鋼鏈 6.10.1 檢查鋼帶、鋼鏈工作面磨損狀況。 6.10.2 檢測鋼帶的楔塊間隙。 6.10.3 檢查鋼箍有無磨損、燒蝕，邊緣有無缺口。 6.10.4 檢測鋼鏈的自由長度。 6.11 帶輪／鏈輪 6.11.1 檢測帶輪、鏈輪工作面粗糙度和磨損等破損狀況。 6.11.2 檢查帶輪、鏈輪的軸承工作面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.11.3 檢查無級變速機(jī)構(gòu)帶輪、鏈輪的兩個(gè)工作面在軸向方向能否順暢移動(dòng)。 6.12 軸 6.12.1 檢查軸的工作表面磨損及損傷變形等破損狀況。 6.12.2 檢測軸瓦襯套的幾何尺寸。 6.12.3 檢測輸入、輸出軸間隙。 6.12.4 檢查軸承工作面狀況有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.13 閥體 6.13.1 檢查閥座的外觀有無變形、破損。 6.13.2 檢查滑閥、滑閥座孔有無磨損、劃傷。 6.13.3 檢查閥座的平面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.13.4 檢測彈簧的自由長度、外徑、圈數(shù)、簧絲直徑。 6.13.5 檢測閥體總成主油壓、離合器制動(dòng)器油壓、變矩器鎖止結(jié)合和分離油壓、冷卻和潤滑油壓等壓力。 6.14 電磁閥 6.14.1 檢查電磁閥外觀有無破損等狀況。 6.14.2 檢測電磁閥的電阻。 6.14.3 檢測電磁閥的油壓輸出特性。 6.15 傳感器 6.15.1 檢查傳感器的外觀有無破損。 6.15.2 檢測傳感器電阻、額定電壓等電氣特性。 6.16 控制單元 6.16.1 檢查所有電子元件的通斷性以及是否存在短路現(xiàn)象。 6.16.2 檢查傳感器的波形特性。 6.16.3 檢查控制單元的CAN通訊是否正常。 6.16.4 檢查控制單元的故障碼。 6.16.5 將控制單元設(shè)定到相應(yīng)版本。 6.17 軸承 6.17.1 檢查軸承滾珠或滾針表面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.17.2 檢查滾珠軸承轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢。 6.17.3 檢查滾針軸承的滾針工作面有無劃痕、點(diǎn)蝕和裂紋等破損狀況。 6.18 修復(fù) 6.2～6.17所述零部件如需修復(fù)的，修復(fù)后應(yīng)滿足再制造產(chǎn)品圖樣等技術(shù)要求。 7 裝配 7.1 裝配應(yīng)符合GB／T 28679的規(guī)定。 7.2 裝配時(shí)應(yīng)避免密封座及密封表面受損。 7.3 裝配時(shí)應(yīng)確保所有密封件涂抹潤滑油、潤滑脂。 7.4 裝配時(shí)使用的潤滑油規(guī)格應(yīng)符合再制造產(chǎn)品圖樣等技術(shù)要求的規(guī)定。 7.5 裝配時(shí)應(yīng)對離合器、制動(dòng)器總成的密封性進(jìn)行檢測。 7.6 裝配時(shí)對輸入軸、輸出軸的軸向間隙進(jìn)行檢測。 7.7 液壓控制系統(tǒng)的裝配應(yīng)確保滑閥在自身重力作用下能自由滑動(dòng)。 7.8 圓錐滾子軸承預(yù)緊力應(yīng)達(dá)到再制造產(chǎn)品圖樣等技術(shù)要求的規(guī)定。 7.9 上述各項(xiàng)檢測結(jié)果應(yīng)滿足再制造產(chǎn)品圖樣等技術(shù)要求的規(guī)定。 8 性能要求和試驗(yàn)方法 8.1 密封性 向自動(dòng)變速器內(nèi)部平緩施加30 kPa～120 kPa的干燥壓縮氣體，至少保壓5 s后，檢測內(nèi)部氣壓下降應(yīng)不大于10％。 8.2 換擋性能 8.2.1 臺架測試中設(shè)定輸入轉(zhuǎn)速(v1)為600 r／min～900 r／min時(shí)，掛擋至駐車擋(P)、倒擋(R)、空擋(N)、前進(jìn)擋(D)及其他前進(jìn)擋位，各擋位穩(wěn)定存在，過程中無異響、沖擊、異常振動(dòng)。 8.2.2 臺架測試中油溫不低于50℃時(shí)，掛入前進(jìn)擋(D)及其他前進(jìn)擋位，調(diào)節(jié)輸入轉(zhuǎn)速(v1)至1 800 r／min～2 200 r／min，通過控制器逐級輸入升降換擋信號和鎖止信號，觀察運(yùn)行狀況并記錄以下參數(shù)： a) 各擋位輸出轉(zhuǎn)速(v2)，計(jì)算傳動(dòng)比i(i＝v1／v2)(CVT的i值處于某一連續(xù)范圍區(qū)間)； b) 可測的各項(xiàng)油壓； c) 冷卻流量； d) 工作油溫。 8.2.3 測試運(yùn)行結(jié)果應(yīng)滿足如下要求： a) 各參數(shù)值符合按規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件的要求； b) 升降擋過程正常，無異響、打滑、異常振動(dòng)、沖擊； c) 各連接件及緊固件無松動(dòng)、無脫落，緊固力矩值應(yīng)在要求范圍內(nèi)。 8.3 可靠性 8.3.1 供需雙方有約定的可靠性檢測要求 供需雙方有約定時(shí)，可靠性檢測要求按照需方技術(shù)要求進(jìn)行。 8.3.2 供需雙方未有約定的可靠性檢測要求 8.3.2.1 供需雙方未有約定時(shí)，可靠性檢測可按照8.3.2.2～8.3.2.4的要求進(jìn)行。 8.3.2.2 臺架測試中以600 r／min～900 r／min的輸入轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器，掛擋至各個(gè)擋位，擋位順序?yàn)轳v車擋(P)、倒擋(R)、空擋(N)、前進(jìn)擋(D)及其他前進(jìn)擋位，每個(gè)擋位運(yùn)行時(shí)間為10 s，重復(fù)以上操作不少于2 800次，手動(dòng)掛擋的各擋位均穩(wěn)定運(yùn)行。 8.3.2.3 前進(jìn)擋自動(dòng)換擋測試 臺架測試中分別以1 600 r／min、1 800 r／min、2 000 r／min、2 200 r／min、2 400 r／min 5個(gè)輸入轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)變速器，分別在以上5個(gè)輸入轉(zhuǎn)速下，自動(dòng)換擋系統(tǒng)根據(jù)被測變速器的換擋控制規(guī)律，進(jìn)行不少于5 000次前進(jìn)擋自動(dòng)換擋測試，實(shí)時(shí)監(jiān)測擋位功能、扭矩峰值時(shí)間、主油壓、油溫、冷卻流量，要求如下： a) 前進(jìn)擋(D)內(nèi)所有擋位完整存在； b) 扭矩峰值時(shí)間200 ms～1 500 ms； c) 換擋時(shí)間不超過1 s； d) CVT主油壓范圍為3 MPa～6 MPa，存在油壓測試孔的AT主油壓范圍為0.35 MPa～2.5 MPa； e) 變速器油溫不超過產(chǎn)品技術(shù)要求。 8.3.2.4 拆解檢查 將進(jìn)行8.3.2.2和8.3.2.3測試后的自動(dòng)變速器拆解檢查，要求如下： a) 各連接件及緊固件無松動(dòng)、無脫落，緊固力矩值應(yīng)在要求范圍內(nèi)； b) 各密封元件處無滲漏； c) 各塑料及橡膠件應(yīng)無損壞； d) 各工作面應(yīng)無磨損、卡滯現(xiàn)象； e) 其他零件應(yīng)符合第6章的規(guī)定； f) 自動(dòng)變速器內(nèi)部夾雜物總質(zhì)量不超過260 mg，單個(gè)夾雜物最大橫截面面積不超過0.4 mm2。 9 檢驗(yàn)規(guī)則 9.1 出廠檢驗(yàn) 再制造自動(dòng)變速器應(yīng)檢測合格后方可出廠。出廠檢驗(yàn)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和用戶要求進(jìn)行，檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包含(但不限于)8.1、8.2的內(nèi)容。 9.2 型式試驗(yàn) 9.2.1 有下列情況之一，應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)： a) 批量生產(chǎn)前； b) 工藝有重大改變可能影響產(chǎn)品性能時(shí)； c) 連續(xù)正常生產(chǎn)達(dá)2年時(shí)； d) 停產(chǎn)1年后恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)； e) 需方或型式認(rèn)可方要求時(shí)。 9.2.2 檢驗(yàn)樣品、項(xiàng)目及判定： a) 型式檢驗(yàn)樣品應(yīng)在出廠檢驗(yàn)合格產(chǎn)品中隨機(jī)抽取，樣品數(shù)為每項(xiàng)性能3臺； b) 檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包含(但不限于)8.1、8.2、8.3的內(nèi)容； c) 每項(xiàng)性能檢驗(yàn)有2臺及以上不合格，則判定該批次產(chǎn)品不合格。如有1臺不合格，則再隨機(jī)抽樣3臺，若仍有1臺及以上不合格，則判定該批次產(chǎn)品不合格。 10 標(biāo)識和包裝 10.1 再制造自動(dòng)變速器及包裝物上應(yīng)標(biāo)示再制造產(chǎn)品標(biāo)識，標(biāo)識應(yīng)符合GB／T 39895—2021的規(guī)定，包裝應(yīng)符合GB／T 28678的規(guī)定。 10.2 再制造自動(dòng)變速器的出廠文件應(yīng)至少包括合格證、保修卡、用戶使用手冊等。