標準編號:	GB/T 34872-2017
中文名稱:	質子交換膜燃料電池供氫系統技術要求
英文名稱:	Technical requrements of hydrogen supply system for proton exchange membrane fuel cells
行業分類:	GB    國家標準
ICS分類:	27.070 27.070    燃料電池 27.070
發布機構:	中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
發布日期:	2017-11-01
實施日期:	2018-5-1
標準狀態:	valid
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數:	17000 字
翻譯價格(元):	750.0
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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. This standard is developed in accordance with the rules given in GB/T 1.1-2009. This standard was proposed by China Electrical Equipment Industry Association. This standard is under the jurisdiction of SAC/TC 342 National Technical Committee on Fuel Cell and Flow Battery of Standardization Administration of China. Technical requirements of hydrogen supply system for proton exchange membrane fuel cells 1 Scope This standard specifies the system classification, technical requirements, test methods, identification, packaging and transportation of hydrogen supply system for proton exchange membrane fuel cells (hereinafter referred to as "fuel cell hydrogen supply system" or "hydrogen supply system"). This standard is applicable to the system supplying hydrogen for proton exchange membrane fuel cells. 2 Normative references The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. GB/T 3634.1 Hydrogen - Part 1: Industrial hydrogen GB/T 4208-2017 Degrees of protection provided by enclosure (IP code) GB/T 6681 General rules for sampling gaseous chemical products GB 12358 Gas monitors and alarms for workplace - General technical requirements GB 16808 Combustible gas alarm control units GB/T 17626.2-2006 Electromagnetic compatibility (EMC) - Testing and measurement techniques - Electrostatic discharge immunity test GB/T 17626.3-2016 Electromagnetic compatibility - Testing and measurement techniques - Radiated, radio-frequency, electromagnetic field immunity test GB/T 18384 (all parts) Electrically propelled road vehicles - Safety specifications GB/T 20042.1 Proton exchange membrane fuel cell - Part 1: Terminology GB/T 24499 Technology glossary for gaseous hydrogen, hydrogen energy and hydrogen energy system GB/T 24548 Fuel cell electric vehicles - Terminology IEC 61779-6 Electrical apparatus for the detection and measurement of flammable gases - Part 6: Guide for the selection, installation, use and maintenance of apparatus for the detection and measurement of flammable gases 3 Terms and definitions For the purposes of this document, the terms and definitions given in GB/T 20042.1, GB/T 24499 and GB/T 24548 and the following apply. 3.1 fuel cell hydrogen supply system assembly of equipment that supplies hydrogen for fuel cells and is related to production, storage and supply of hydrogen 3.2 hydrogen storage vessel vessel for containing hydrogen or hydrogen storage materials, which does not include any accessories placed or embedded inside or outside the vessel 3.3 hydrogen production material material that produces hydrogen by itself or through physical or chemical processes with other materials 3.4 hydrogen production equipment equipment that produces hydrogen through the physical or chemical processes of hydrogen production material Note: The equipment includes a filling port of hydrogen production material. 4 System classification According to different chemical forms of the hydrogen stored, the hydrogen supply system may be classified into: ——Hydrogen supply system for proton exchange membrane fuel cells that stores hydrogen in gaseous elemental form, that is, the system that stores hydrogen in hydrogen storage vessel and directly supplies hydrogen for fuel cell, consisting of the following single equipment or devices: hydrogen storage vessel, hydrogen pipeline, stop valve, pressure reducing valve, pressure relief device, heat exchange device, monitoring device and other auxiliary devices, etc. The structural diagram is shown in Figure 1. The pipe fitting assembly in the figure includes components, pipelines and joints that are in direct contact with hydrogen or become part of the hydrogen supply system, and may be composed of metal and nonmetal pipe fittings. ? ——Hydrogen supply system for proton exchange membrane fuel cells that stores hydrogen in compound form, that is, the system that uses hydrogen production material, mainly including metal hydrogen storage compounds, liquid organic hydrogen storage compounds, ammonia hydrogen storage compounds, methanol, liquid water, etc., to prepare hydrogen through physical or chemical processes so as to supply hydrogen to fuel cells, consisting of the following devices: hydrogen production reaction device, protective cover/shell, radiator, hydrogen purification device, gas buffer device, pipeline, monitoring device and other auxiliary devices, etc. The structural diagram is shown in Figure 2. Figure 1 Schematic structural diagram of a fuel cell hydrogen supply system that stores hydrogen in gaseous elemental form Figure 2 Schematic structural diagram of a fuel cell hydrogen supply system that stores hydrogen in compound form ? 5 Technical requirements 5.1 General requirements 5.1.1 General The fuel cell hydrogen supply system shall meet the technical requirements for the scale and quality of hydrogen of fuel cells and be reasonably configured. The design, manufacture, inspection and acceptance of single equipment or devices, pipe fittings and materials used shall meet the requirements of relevant standards. 5.1.2 Vibration and impact The fuel cell hydrogen supply system shall be able to resist vibration and impact to a certain extent, so as to ensure that the vibration and impact generated during normal use, transportation or storage will not damage the components of the hydrogen supply system. Anti-vibration facilities may be installed to avoid adverse effects caused by vibration and impact, including vibration and impact caused by single and auxiliary equipment in the system itself, as well as by external environment. After subjected to adverse vibration and impact, the hydrogen supply system shall meet the requirements of 6.2.1 and 6.2.2, and preventive measures shall be taken to ensure the safety of person and property. 5.1.3 Material selection The fuel cell hydrogen supply system is in direct or indirect contact with hydrogen, so it shall be compatible with hydrogen, and the selected materials shall meet the following requirements: ——Under all use conditions, the materials shall have necessary chemical stability, and free of various forms of chemical reactions during use to avoid polluting the hydrogen. Hydrogen brittleness, hydrogen corrosion, stress corrosion and other forms of corrosion shall be avoided as much as possible. The hydrogen brittleness resistance of the selected materials may be tested in accordance with ISO 11114-4. ——The materials shall adapt to the changes of the physical environment of hydrogen supply system, meet the requirements of various mechanical properties, and maintain stable mechanical properties under use conditions. ——The materials of non-metal pipelines and related fittings shall meet the requirements of corresponding standards.

Foreword I 1 Scope 2 Normative references 3 Terms and definitions 4 System classification 5 Technical requirements 6 Test methods 7 Identification 8 Packaging and transportation Annex A (Normative) Sealing/venting test of sealed box Annex B (Informative) Equation and coefficient of hydrogen compressibility factor Bibliography

ICS 27.070 K 82 中華人民共和國國家標準 GB/T 34872—2017 質子交換膜燃料電池供氫系統技術要求 Technical requirements of hydrogen supply system for proton exchange membrane fuel ceils 2017-11-01發布 2018-05-01實施 中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會 發布 前言 本標準按照GB/T 1.1—2009給出的規則起草。 本標準由中國電器工業協會提出。 本標準由全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會(SAC/TC 342)歸口。 質子交換膜燃料電池供氫系統技術要求 1范圍 本標準規定了質子交換膜燃料電池供氫系統(以下簡稱“燃料電池供氫系統”或“供氫系統”)的系統分類、技術要求、試驗方法、標識、包裝及運輸。 本標準適用于質子交換膜燃料電池提供氫氣的系統。 2規范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GB/T 3634.1 氫氣 第1部分：工業氫 GB/T 4208—2017外殼防護等級(IP代碼) GB/T 6681氣體化工產品采樣通則 GB 12358作業場所環境氣體檢測報警儀 通用技術要求 GB 16808可燃氣體報警控制器 GB/T 17626.2—2006 電磁兼容 試驗和測量技術 靜電放電抗擾度試驗 GB/T 17626.3—2016 電磁兼容 試驗和測量技術 射頻電磁場輻射抗擾度試驗 GB/T 18384(所有部分)電動汽車 安全要求 GB/T 20042.1質子交換膜燃料電池 第1部分：術語 GB/T 24499氫氣、氫能與氫能系統術語 GB/T 24548燃料電池電動汽車 術語 IEC 61779-6可燃性氣體的檢測和測量的電氣裝置 第6部分：可燃氣體檢測和測量裝置的選擇、安裝、使用和維護指南(Electrical apparatus for the detection and measurement of flammable gases—Part 6：Guide for the selection，installation，use and maintenance of apparatus for the detection and measurement of flammable gases) 3術語和定義 GB/T 20042.1、GB/T 24499和GB/T 24548界定的以及下列術語和定義適用于本文件。 3.1 燃料電池供氫系統fuel cell hydrogen supply system 為燃料電池供應氫氣，與氫氣的制備、存儲與供給相關的裝置總和。 3.2 儲氫容器hydrogen storage vessel 用于容納氫氣或儲氫材料的容器，不包括放置或嵌在容器內部或外部的任何附件。 3.3 產氫物質hydrogen production material 本身或與其他物質通過物理或化學過程產生氫氣的物質。 3.4 制氫裝置hydrogen production equipment 通過產氫物質的物理或化學過程產生氫氣的裝置。 注：該裝置包括產氫物質的加注口。 4系統分類 供氫系統按照儲氫的化學形態不同可分為： ——以氣態單質形式儲存氫氣的質子交換膜燃料電池供氫系統，即將氫氣存儲于儲氫容器直接為燃料電池供應氫氣的系統，包括下列單體設備或裝置：儲氫容器、氫氣管路、截止閥、減壓閥、壓力釋放裝置、換熱裝置、監測裝置和其他附屬裝置等。結構示意圖如圖1所示。圖中管件總成包括與氫直接接觸或者成為供氫系統一部分的元件、管路及接頭等，可以由金屬和非金屬管件構成。 ——以化合物形式儲存氫氣的質子交換膜燃料電池供氫系統，即利用產氫物質，主要有金屬儲氫化合物、液態有機儲氫化合物、氨類儲氫化合物、甲醇、液態水等通過物理或化學過程制備氫氣，實現向燃料電池供應氫氣的系統，包括下列裝置：制氫反應裝置、防護罩/外殼、散熱器、氫氣純化裝置、氣體緩沖裝置、管路、監測裝置和其他附屬裝置等。結構示意圖如圖2所示。 加注接口 儲氫容器 管件總成 燃料電池 控制和監測 圖1 以氣態單質形式儲存氫氣的燃料電池供氫系統結構示意圖 儲氫容器 管件總成 燃料電池 制氫裝置 凈化裝置 緩沖裝置 控制和監測 圖2 以化合物形式儲存氫氣的燃料電池供氫系統結構示意圖 5技術要求 5.1一般要求 5.1.1 總則 燃料電池供氫系統應滿足燃料電池用氫氣規模、對氫氣品質的技術要求，合理配置。使用的單體設備或裝置、管件、材料等的設計、制造、檢驗和驗收應符合相關標準規定。 5.1.2振動與沖擊 燃料電池供氫系統應具備一定的抗振動和沖擊的能力，保證正常使用、運輸或儲存過程中產生的振動和沖擊不會對供氫系統各部件產生損害。可通過安裝防振動設施來避免振動和撞擊產生的不良影響，包括由系統自身中的單體及輔助設備所產生的、以及由外部環境產生的振動和撞擊。 供氫系統經歷不良振動和撞擊后，需滿足6.2.1和6.2.2的要求，應有預防措施確保人員和財產安全。 5.1.3材料選擇 燃料電池供氫系統由于直接或間接與氫氣接觸，應具有與氫氣相容特性，所選材料應滿足以下要求： ——在所有的使用條件下，具有必要的化學穩定性，使用中不會發生各種形式的化學反應，以避免這些反應形成對氫氣的污染。最大可能的避免發生氫脆、氫腐蝕、應力腐蝕和其他形式的腐蝕。所選材料的抗氫脆性，可以參照ISO 11114-4進行試驗。 ——適應供氫系統物理環境的變化，符合各項機械性能要求，并在使用條件下保持穩定的力學性能。 ——非金屬管道和相關配件材料滿足相應標準的規定要求。 ——所選用材料滿足供氫系統整體預期壽命的要求。 ——當已知所用的材料在某些條件下會發生危險時，制造商應采取各種防范措施，并向用戶提供必要的信息.以最大程度地降低人身安全與健康風險。 5.1.4電氣系統 5.1.4.1供氫系統所有電氣元件和接線應該在機械強度、絕緣和電流承載能力方面滿足氫氣安全使用要求。線束走向等應合理布置，且卡固良好，盡量避免與相鄰部件摩擦。線路中宜設置過電流保護裝置。 5.1.4.2電氣元件的材料應該能夠滿足供氫系統的使用環境，在選擇電絕緣材料時，應考慮材料的機械強度、電絕緣強度和熱絕緣特性，即使在出現火災和事故時也能夠起到防護作用。 5.1.4.3供氫系統所用電磁啟閉的元件、部件采取必要的措施，避免同其他電磁設備因電磁干擾產生不良影響。 5.1.4.4供氫系統所有電氣元件的開口或接頭應采取保護措施防止破損。有產生電火花危險的電氣元件，應予以適當的包覆。 5.1.4.5電氣元件所發出的電磁波，不應對其他電氣設備的功能產生持續且重大的干擾。 5.1.4.6為防止電氣系統使用過程中產生破損、短路，并且避免電火花等對使用者或操作人員產生的危害，線路應加以適當的保護或在沒有妨礙的位置裝設防護。電源接口應避免設置在氫氣入口附近。 5.1.4.7根據供氫系統結構特點對電氣系統及配線等進行接地檢查。 5.1.5安裝 5.1.5.1燃料電池供氫系統安裝前，應檢查供氫系統單體設備、管路及附件的各種合格證、技術文件，制定安裝就位方案和相關安全措施。 5.1.5.2要充分考慮使用環境對供氫系統可能造成的傷害.采取必要措施，避免熱源以及電器、蓄電池等可能產生電弧的部件對供氫系統的安全影響。 5.1.5.3供氫系統可能產生靜電的地方要可靠接地，或采取其他控制氫泄漏量及濃度的措施，以使得即便在產生靜電的地方，也不至發生安全問題。金屬管路和金屬連接件應可靠接地.適應氫氣環境。 5.1.5.4供氫系統應安裝牢固，應避開易摩擦、易受沖擊的位置，或者采取緩沖保護措施，以防止應用時發生位移或損壞。 5.1.5.5供氫系統涉及的壓力容器，應符合壓力容器的相關標準。 5.1.5.6供氫系統安裝在不能充分換氣的封閉或半封閉空間時，應該使用密封箱或其他等效處理方法，密封箱應滿足如下要求： a)密封箱的排風口位于裝置最高點，且排放氣體流動的方位、方向應遠離人、電源、火源。排放方向滿足如下要求： 1)不應直接排到燃料電池應用裝置操作室等密閉空間； 2)不應排向容易產生靜電的裝置； 3)不應排向露出的電氣端子、電氣開關器件及其他引火源； 4)不應排向其他儲氫容器。 b)密封箱按照附錄A進行密封和排氣測試。 c)密封箱的電子接頭和元件不能產生火花。 d)密封測試時，密封箱不發生任何永久變形。 5.1.5.7供氫系統安裝完成后，應檢查各相關尺寸、連接管線的正確性、氣密性；檢查電氣接地的正確性和接地電阻。 5.1.6使用環境 5.1.6.1 制造商應規定燃料電池供氫系統的使用條件，應包括以下因素： a)海拔高度； b)工作溫度； c)相對濕度； d)儲存溫度； e)使用壽命。 5.1.6.2建議燃料電池供氫系統應能在下列環境條件下正常運行： a)海拔高度：≤3 000 m； b)環境溫度：-10℃～50℃； c)相對濕度：≤95％； d)儲存溫度：-40℃～60℃。 5.1.7動態響應 供氫系統供氫流量應滿足燃料電池需求。即在供氫系統供氫壓力達到要求范圍時，其提供的氫氣流量可以跟隨燃料電池系統的需求而動態跟隨，滿足燃料電池系統的用氧量需求。 5.2功能要求 5.2.1 供氫能力 供氫系統在可用壓力范圍內應能夠滿足燃料電池系統的氫氣需求。 供氫系統應有過流保護裝置或其他措施，當檢測到儲氫容器或管道內壓力異常降低或流量異常增大時，能自動關斷儲氫瓶內的氫氣供應；如采用過流保護閥，該閥應安裝在主關斷閥上或緊靠主關斷閥處。 主關斷閥、儲氫容器的單向閥以及壓力釋放閥應集成在一起，裝在儲氫容器端頭。列于多氫瓶系統，每個儲氫瓶的端頭應分別安裝手動關斷閥或其他裝置，在加氫、排氫及維修時可根據需要單獨隔斷每個儲氫瓶。 5.2.2氫氣品質 燃料電池供氫系統供應的氫氣品質應能滿足表1要求。 表1氫氣品質要求 序號 項目名稱 指標 1 氫含量(最小摩爾分數) 99.99％ 非氫組分最大濃度 2 氣體總量 100μmol/mol 3 氧(O2) 5μmol/mol 4 水 5μmol/mol 5 總硫含量 0.004μmol/mol 6 甲醛(HCHO) 0.01μmol/mol 7 甲酸(HCOOH) 0.2μmol/mol 8 氨(NH3) 0.1μmol/mol 9 一氧化碳 0.2μmol/mol 10 二氧化碳 2μmol/mol 11 總烴(以CH4計) 2μmol/mol 12 氨(He)、氮(N2)、氬(Ar) 100μmol/mol 13 鹵化物(以氯化氫計) 0.05μmol/mol 注：顆粒物的指標可參考ISO 14687(所有部分)的規定。 5.2.3控制和監測 5.2.3.1 余量監測 在易于觀察處，設置氫氣剩余量儀表。 5.2.3.2 實時監測 供氫系統應具有能夠實時監測儲氫容器或管路壓力及溫度的能力，相應傳感器材料應能夠與氫完全兼容。當氫系統檢測到氣瓶或管路壓力超過允許最大壓力或檢測到氣瓶溫度超過最高允許溫度時，應主動報警，同時關斷氣瓶閥停止供氫。 當氫系統檢測到儲氫容器壓力低于安全值時，應主動關斷閥件停止供氫。 5.3安全要求 5.3.1 氣密性 在1.05倍～1.1倍額定工作壓力下，儲氫容器、壓力容器、焊接點、法蘭、墊片、閥門及連接處用中性發泡液檢漏，3 min內所有檢測點不能產生可見氣泡或者泡沫。 5.3.2泄漏量 在1.05倍～l.1倍額定工作壓力下，供氫系統在穩態下每小時氫氣泄漏量應小于0.5％。在安裝供氫系統的封閉或半封閉空間上方合適位置，至少安裝一個氫氣濃度傳感器，實時監測氫氣的泄漏量，并將信號傳遞給氫氣泄漏報警裝置。 5.3.3安全措施 5.3.3.1 壓力保護 系統應該帶有檢測壓力的部件，當系統檢測到供氫壓力低于產品規定的最低壓力，應發出報警；當系統檢測到供氫壓力高于產品規定的最高壓力時，應發出報警，同時關斷氣瓶閥停止供氫。 5.3.3.2泄壓裝置 系統應該有泄壓裝置，當系統壓力大于設計壓力時可以及時釋放壓力。為便于供氫系統操作及維護可根據需要安裝手動泄壓閥。 5.3.3.3接地性能 系統應具有接地點.且應有明顯的標志.接地點應用銅螺母；供氫系統外殼、所有可觸及的金屬零部件與接地端子間的電阻應不大于0.1 Ω。 5.3.3.4防護等級 系統防護等級應符合IP53。當完成防護等級試驗后，系統部件不應有損壞或故障的跡象，也不應出現水在發電系統任何部件中的有害聚集。 5.3.3.5氫氣泄漏探測、壓力釋放裝置 5.3.3.5.1 氫氣濃度傳感器報警 供氫系統或其安裝使用位置應設置氫氣泄漏濃度連續測定和報警裝置。氫氣濃度傳感器應符合GB 16808和GB 12358的規定要求。報警裝置應能根據氫氣濃度的大小發出不同等級的報警信號。濃度與報警信號的級別可由供氫系統使用者根據具體的使用環境和要求決定。 涉及安全的氣體傳感器應根據IEC 61779-6規定進行選擇、安裝、校對、使用和維護。 5.3.3.5.2壓力釋放裝置 供氫系統應設置壓力釋放裝置(PRD)，在釋放管路的出口處采取必要的保護措施，防止在使用過程中被異物堵塞，影響氣體釋放。通過壓力釋放裝置釋放的氫氣，不應： a)直接排到密閉或半封閉空間； b)排向容易產生靜電的裝置或空間； c)排向露出的電氣端子、電氣開關器件及其他引火源； d)排向其他儲氫容器。 5.3.4電磁兼容性 燃料電池供氫系統不得在其周圍產生超過規定水平的電磁干擾。除此以外，供氫系統電氣設備應對電磁干擾具有足夠的抵抗能力以便在其工作環境中正常運行。具體要求如下： 供氫系統的靜電放電抗擾度限值應符合GB/T 17626.2—2006中試驗等級3的規定。試驗期間，被測樣品不應損壞、故障或發生狀態改變，但允許指示燈閃爍，試驗后系統應能正常工作。 射頻電磁場輻射抗擾度限值應符合GB/T 17626.3—2016中試驗等級3的規定。試驗后設備性能不應發生永久性的損傷或降低.系統應能正常工作。 5.3.5 絕緣要求 供氫系統觸電防護應符合GB/T 18384要求。 5.4啟動及關斷 5.4.1啟動 當所有防護裝置均已到位且起作用時，供氫系統才能啟動。為保證下次正常啟動，可采用適當的聯鎖裝置，應具備手動、自動啟動功能。 5.4.2關斷 根據燃料電池供氫系統的功能性要求，供氫系統應提供關斷功能： a)緊急關斷：當供氫系統內部或外部情況惡化，繼續運行供氫系統會帶來危害時，應能夠通過手動啟動應急按鈕而終止供氫系統的運行并同時自動切斷氫氣的供給。應具備如下功能： ●在不產生新的危險情況下阻止危險發生； ●在必要情況下，觸發或允許觸發某些防護措施； ●不論供氫系統處于何種運行，緊急開關啟動后，緊急關斷具有第一運行權； ●在緊急開關沒有復位的情況下系統不能重新啟動； ●緊急開關的復位不得導致任何危險情況的發生。 b)正常關斷：供氫系統處于正常運行狀態通過啟動控制設備而終止供氫系統運行。在正常運行情況下能夠自動或手動安全關斷。 c)非正常關斷：供氫系統處于非正常運行狀態時，通過啟動控制設備而終止系統的運行。在不會立即帶來危險的非正常狀態下能夠自動關斷，但不能自動重新啟動。 當出現下列情況之一時，應停機檢查： ●監測的空氣中氫氣濃度超過1.0％； ●電力供應故障； ●系統檢測到制氫系統內富氫化合物余量低于設定值； ●系統氫氣壓力超過/低于設定安全值； ●系統監測到溫度超過設計安全值； ●系統監測到儲氫容器或管道流量反常增大或壓力快速下降。 5.4.3啟動時間 對于以單質形式儲存氫氣的供氫系統，高壓儲氫啟動時間由電磁閥控制，按燃料電池需求啟動供氫。 對于以化合物形式儲存氫氣的供氫系統啟動時間可根據用戶要求確定，一般： a)在熱待機條件下，額定流量從0到80％額定流量的啟動時間不應大于10 min，0到100％額定流量的啟動時間不大于15 min； b)在停機條件下且利用燃料燃燒實現氫氣產生設備加熱時.額定流量從0到80％額定流量的啟動時間不應大于45 min，0到100％額定流量的啟動時間不大于50 min； c)在停機條件下且利用電加熱裝置實現氫氣產生設備加熱時，額定流量從0到80％額定流量的啟動時間不應大于120 min，0到100％額定流量的啟動時間不大于125 min。 6試驗方法 6.1氫氣品質 供氫系統供應氫氣中雜質的檢測，可參照GB/T 3634.2—2011規定的方法檢測。氣體樣品的采樣原則及一般規定應符合GB/T 6681規定。氫氣品質檢測的取樣點，應在供氫系統氫氣冷卻裝置之后、存儲容器之前。 6.2安全要求 6.2.1 氣密性 試驗介質采用氫氣、氦氣或者其他惰性的混合物，應包含5％的氫氣或者10％的氦氣，或者其他已被證明可檢洲的含量。如果有一種介質得到相關技術部門、公告機構或者監督部門的許可后也可以作為試驗介質。 氣密性試驗壓力為設計壓力，試驗開始后逐漸升壓，達到規定壓力后保持30 min，檢查所有儲氫容器、壓力容器、焊接點、法蘭、墊片、閥門及連接處等。 6.2.2 泄漏量 供氫系統應當將泄漏試驗氣體壓縮到規定壓力，3 min內表面活性劑不產生氣泡；或者使用已被證實等效的辦法進行泄漏試驗。允許的泄漏速率只適用于100％氫氣，其他氣體或者混合氣允許的泄漏速率應當被等效成100％氫氣的泄漏速率。 在供氣系統的出口處安裝精度為0.5％的壓力計和截止閥。關閉截止閥后打開氫氣閥門及管路上其他的閥門，系統達到額定工作壓力并穩定1 min后，記錄壓力傳感器測得的壓力p1。關閉氫閥門，24 h后記錄壓力傳感器測得的壓力p2。按照式(1)進行計算，泄漏率以平均每小時小于0.5％為合格。當p1和p2只略高于大氣壓，且兩者相差不大時，在式(1)中可不必帶入氫氣的壓縮因子。 (1) 式中： L——泄漏率； T——測試時間，單位為小時(h)； p1——為測量開始時記錄的壓力，單位為兆帕(MPa)； P2——為測量結束時記錄的壓力，單位為兆帕(MPa)； Z1——p1壓力下的壓縮因子； Z2——p2壓力下的壓縮因子； T1——記錄p1時的環境溫度，單位為開爾文(K)； T2——記錄p2時的環境溫度，單位為開爾文(K)。 氫氣的壓縮因子按照式(2)進行計算： (2) 式中： vij——系數，參見附錄B； p——需要計算壓縮因子的壓力，單位為兆帕(MPa)； T——絕對溫度，單位為開爾文(K)。 6.2.3壓力保護 檢測系統是否有壓力測量裝置，當壓力高于或低于設定壓力時是否有報警。 6.2.4泄壓裝置 檢測系統中是否有泄壓裝置；當系統壓力大于設計壓力時，泄壓裝置可以及時釋放壓力。 6.2.5 接地性能 接地檢查。按以下步驟進行試驗： a)被測系統的內部電路、監控設備及所有外部電路完全斷開； b)使用數字微歐計、開爾文電橋等微電阻測量儀器，按微電阻測量儀器測量接線方法(雙線或四線)，測量線主接線端接主保護接地端子；測量線另一端依次接可以觸及的金屬部件； c)從微電阻測量儀器依次、直接讀出主保護地端子與各測量點之間的連接電阻值。 6.2.6防護等級 按照GB/T 4208—2017中13.4和14.2.4的規定分別進行防塵和防水試驗。對于安裝在艙室內或外殼內的供氫系統，該試驗進行時需要把供氫系統安裝在艙室內或外殼內。 6.3電磁兼容性 靜電放電抗擾度試驗根據GB/T 17626.2—2006進行。 射頻電磁場輻射抗擾度試驗根據GB/T 17626.3—2016進行。 6.4啟動及關斷 6.4.1啟動及關斷 測試手動啟動方式，手動啟動或關閉燃料系統.檢查系統是否正常啟動或關閉。 測試遙控啟動方式，遠程啟動或關閉燃料系統，檢查系統是否正常啟動或關閉。 測試自動方式時.定時啟動或關閉燃料系統.檢查系統是否正常啟動或關閉。 6.4.2啟動時間 按以下步驟進行測量： a)按要求連接好供氫系統； b)記錄從啟動被測供氫系統到滿足電堆額定供氣流量所用時間。 7標識 7.1 供氫系統及其單體設備的標牌制作、安裝位置，可參考GB/T 13306規定執行。 7.2標牌的內容應簡潔、明確，顯示主要性能參數、指標和要求。標牌應固定在易于觀察的明顯位置。 7.3供氫系統主要單體設備應根據需要分別設標牌。 7.4供氫系統及單體設備標志牌應包括下列內容： a)制造廠家名稱、地址； b)產品型號和商標； c)制造日期和編號； d)主要技術參數。 7.5供氫系統顯著位置應貼有氫氣警示標識，標識應含有以下信息： a)氫氣； b)正常工作壓力(MPa)。 8包裝、運輸 8.1供氫系統的包裝應符合相關規定的要求，并按裝箱單的編號、項目名稱和件數進行裝箱。 8.2壓力容器的包裝、運輸應符合GB/T 3634.1相關規定的要求。 8.3 產品出廠時，相應設備應進行充氮氣保護。此類設備的開口處應進行封堵。 附錄A (規范性附錄) 密封箱密封/排氣測試 A.1測試項目 A.1.1 密封箱的密封測試 將排氣孔完全密封，檢查燃料電池供氫系統相關設備運行/停止運行時密封箱有元氣體漏出。 A.1.2密封箱的換氣測試 將排氣孔完全開放，測量燃料電池應用設備運行/停止運行時密封箱內氣體濃度變化。 A.2測試方法 A.2.1 測試用氣體 測試用氣體.為氦氣或氮氣。 A.2.2密封箱的密封測試 密封測試的步驟如下： a)在密封箱的排氣孔中插入測試用氣體導管、檢測器用導管及壓力計用導管，然后將排氣孔完全密封； b)向密封箱內充入測試氣體，使箱內氣體表壓達到10 kPa后，保持這種狀態5 min； c)之后，利用氣體檢測器檢測有無氣體泄漏現象出現。 A.2.3密封箱的換氣測試 A.2.2的測試結束后，打開排氣孔并打開充氣口的密封，之后每隔30 s測量并記錄密封箱內測試用氣體的濃度變化。測量及記錄應持續20 min或利用氣體檢測器檢測無氣體泄漏現象出現。 A.3判定標準 A.3.1在進行A.2.2的測試時，應無氣體漏出。 A.3.2在進行A.2.3的測試時，供氫系統密封箱內的氣體濃度降低到90%以下所需的時間，應在180 s以內。 附錄B (資料性附錄) 氫氣壓縮因子方程及系數 氫氣壓縮因子，參考《Standardized equation for hydrogen gas compressibility factor for fuel con-sumption applications》中提到的方法進行計算，具體方程如下： (B.1) 式中： Z——氫氣壓縮因子； vij——系數，參見表B.1； p——需要計算壓縮因子的壓力，單位為兆帕(MPa)； T——絕對溫度，單位為開爾文(K)。 式(B.1)中系數如表B.1所示。 表B.1 氫氣壓縮因子系數 參考文獻 [1]GB/T 3634.2—2011 氫氣 第2部分：純氫、高純氫和超純氫 [2]GB/T 13306標牌 [3]ISO 11114-4 Transportable gas cylinders—Compatibility of cylinder and valve materials with gas contents—Test methods for selecting metallic materials resistant to hydrogen embrittlement [4]ISO 14687(ail parts)Hydrogen fuel—Product specification [5]Jinyang Zheng，Xin Zhang，Ping Xu. etl. Standardized equation for hydrogen gas compressibility factor for fuel consumption applications. International Journal of Hydrogen Energy，41(2016)，6610—6617