標準編號:	GB/T 18165-2008
中文名稱:	小火車類游藝機通用技術條件
英文名稱:	Specifications of Amusement Rides Fairy Train Category
中標分類:	Y57    玩具
行業(yè)分類:	GB    國家標準
ICS分類:	97.200.40 97.200.40    游戲場 97.200.40
發(fā)布機構:	國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局 國家標準化管理委員會
發(fā)布日期:	2008-11-12
實施日期:	2009-5-1
標準狀態(tài):	superseded
被新標準替代:	GB/T 18165-2019 小火車類游樂設施通用技術條件
被替代日期:	2019-12-31
替代舊標準:	GB 18165-2000 小火車類游藝機通用技術條件
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數:	6000 字
翻譯價格(元):	200.0
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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. This standard replaced GB 18165-2000 "Specifications of Amusement Rides Fairy Train Category". The main changes of this standard comparing with GB 18165-2000 are listed as following: ——The design, manufacturing, installation, reconstruction, maintenance, test, inspection and application management of fairy train in Chapter 1 "scope" were defined. ——Chapter 5 "transmission system", Chapter 6 "electricity", Chapter 7 "subgrade and track", Chapter 8 "vehicles", Chapter 9 "safety devices", Chapter 10 "manufacturing and installation", Chapter 11 "application and management" as well as Appendix A were added; ——In Chapter 4, various load and design calculation to be considered for design were added, including stress, stiffness calculation and fatigue strength. ——In Chapter 6 "electricity", the requirements of current transformer used for track were added; ——In Chapter 8 "vehicles", the requirements for foot plate were added. ——In Chapter 9 "safety devices", the requirements for safety mark were added; ——In Chapter 11 "application and management", the requirements for emergency accident treatment were added; ——In Chapter 12 "test methods", the measurement for electric parameters was deleted; ——In Chapter 13 "inspection rules", two clauses of heavy defects of product were added, including without emergency button and with unexpected button type; damaged and failed safety handle and foot plate; ——Appendix A (Normative) Specification on "Main Components", "Important Axes and Axis Pins" and "Important Welds" was added. Appendix A of this standard is normative. This standard was proposed by and is under the jurisdiction of National Technical Committee on Cableway, Entertainment Machine and Play Facilities of Standardization Administration of China. Drafting organizations of this standard: National Technical Committee on Cableway, Entertainment Machine and Play Facilities of Standardization Administration of China, China Special Equipment Inspection and Research Institute and Xi'an Qujiang Enjoyment World Co., Ltd Chief drafting staffs of this standard: Wang Zhou, Xiao Yuan, Fu Hengsheng, Zhang Hua, Liang Chaohu, Cao Yuting and Zhang Yang. All previously replaced editions hereof are as: ——GB 18165-2000. Specifications of Amusement Rides Fairy Train Category 小火車類游藝機通用技術條件 1 Scope This standard specifies the general conditions and technical requirements of amusement facilities fairy train category. This standard is applicable to the design, manufacturing, installation, reconstruction, maintenance, test and application management of amusement rides fairy train category (hereinafter referred to as "fairy train"). 2 Normative References The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this standard. For dated reference, subsequent modification to, or revisions of, any of these publications do not apply. However, all parties coming to an agreement according to this standard are encouraged to study whether the latest edition of these documents is applicable. For undated references, the latest edition of the normative document is applicable to this standard. GB/T 699 "Quality Carbon Structural Steels" GB/T 1447 "Fiber-reinforced Plastics Composites-Determination of Tensile Properties" GB/T 1449 "Fibre-reinforced Plastic Composites-Determination of Flexural Properties" GB/T 1451 "Fiber-reinforced Plastics Composites-Determination of Charpy Impact Properties" GB/T 3077 "Alloy Structure Steels" GB/T 7403.1 "Lead-acid Traction Batteries-Part 1: Technical Conditions" (GB/T 7403.1-2008, IEC 60254-1; 2005, Lead-acid traction batteries-Part 1: General requirements and methods of test, NOD) GB 8408-2008 "Amusement Device Safety Code" 3 General Principles 3.1 The fairy train refers to such amusement rides that running along track and being applicable to electric power, internal combustion engine and other power-driven and similar motion mode. 3.2 The design, manufacturing, installation, reconstruction, maintenance, test, inspection and application management of fairy train shall be in carried out according to this standard, and shall be in accordance with those specified in GB 8408-2008. 3.3 The design, manufacturing, installation and application of fairy train shall be guaranteed with personal safety. 3.4 Other requirements not mentioned in this standard shall be carried out according to national relevant standards, codes and specifications. 4 Basic Design Specification 4.1 Basic requirements 4.1.1 The design of fairy train shall be provided with design instruction, design calculation note and safety analysis, and shall be in accordance with the complete design drawing of national relevant standards. 4.1.2 The design of fairy train shall be specified with the design service life of complete machine and main components, and the service life of complete machine shall not be less than 23000h. 4.1.3 The design of fairy train shall be in accordance with those specified in GB 8408-2008. 4.2 The load of fairy train shall be in accordance with those specified in 4.2 of GB 8408-2008. 4.2.1 The load shall generally include: permanent load (expressed with Gk) and variable load (expressed with Qk), and shall be selected with impact coefficient according to Table 1 of GB 8408-2008. 4.2.2 The load combination shall be in accordance with those specified in 4.2.4 of GB 8408-2008 and shall be selected by combining actual working conditions. 4.3 The value of uniformly distributed live load of personnel activity area shall be in accordance with those specified in 4.3 of GB 8408-2008. 4.4 The value of horizontal push force of personnel activity area shall be in accordance with those specified in 4.3 of GB 8408-2008. 4.5 The design calculation shall be in accordance with those specified in 4.5 of GB 8408-2008. 4.5.1 The design of fairy train shall be carried out with corresponding calculation according to specific structure: stress calculation, stiffness calculation and fatigue strength calculation. 4.5.2 The important axes, axis pins and welds shall be carried out with stress calculation, and should be carried out with fatigue strength checking calculation, and both shall meet the given safety coefficient. Those important axes and axis pins being difficult to dismantle shall be designed according to infinite lift. 4.6 The velocity of fairy train shall not be larger than 10km/h. 5 Transmission System 5.1 The design of transmission system shall be guaranteed with running safety, and the fairy train shall be in safety state when the system occurs to failure. 5.2 The fairy train shall be free from obvious skidding phenomenon during starting and running process, and the transmission mechanism shall be of normal running. The complete machine operation shall be free from abnormal vibration, impact, heating, noise and clamping phenomena. 5.3 The mechanical transmission parts shall be in accordance with those specified in 5.3.1, 5.3.2, 5.3.3, 5.3.4, 5.3.5, 5.3.6 and 5.3.7 of GB 8408-2008. 5.4 During all kinds of running tests, the spare parts shall be free from permanent deformation and damage phenomenon. 6 Electricity 6.1 The electrical system shall be in accordance with those specified in 6.1 of GB 8408-2008. 6.2 The control system shall be in accordance with those specified in GB 8408-2008. 6.3 The safety protection shall be in accordance with those specified in 6.4.1, 6.4.2 6.4.3 6.4.4, 6.4.5 and 6.4.6 of GB 8408-2008. 6.4 The insulated isolation that is equivalent to double insulation or reinforced insulation level shall be adopted between the primary and secondary winding of power transformer for track electricity. The insulation resistance of primary and secondary winding of transformer shall not be less than 7MΩ, and the insulation resistance of transformer winding for metal enclosure shall not be less than 2MΩ. 6.5 The electrical installation shall be in accordance with those specified in 6.5 of GB 8408-2008. 6.5.1 Electrical plugs shall be arranged for the cable (conductor) connection between vehicles. 6.5.2 Current collector Technical requirements of current collector: a) Current collector shall be contacted well with contact wire and shall meet the requirements of current capacity. The foundation of contact device shall be flexible and reliable, and shall be with adequate capacity of compensation. The contact wire shall be abrasionproof, be flat and smooth at the joint and also shall be tightened up moderately. b) The exerted current collector shall be provided with rainproof facilities.

Foreword I 1 Scope 2 Normative References 3 General Principles 4 Basic Design Specification 5 Transmission System 6 Electricity 7 Subgrade and Track 8 Vehicles 9 Safety Devices 10 Manufacturing and Installation 11 Application and Management 12 Test Methods 13 Inspection Rules Appendix A (Normative) Specification on "Main Components", "Important Axes and Axis Pins" and "Important Welds"

中 華 人 民 共 和 國 國 家 標 準 GB/T 18165—2008 代替GB 18165—2000 —————————————————————————————————————— 小 火 車 類 游 藝 機 通 用 技 術 條 件 Specifications of amusement rides fairy train category 2008-11-12發(fā)布 2009-05-01實施 中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局 發(fā)布 中 國 國 家 標 準 化 管 理 委 員 會 前 言 本標準代替GB 18165—2000《小火車類游藝機通用技術條件》。 本標準與GB 18165—2000相比，主要變化如下： ——在第1章“范圍”中，明確了小火車的設計、制造、安裝、改造、維修、試驗、檢驗和使用管理； ——增加了第5章“傳動系統”；第6章“電氣”；第7章“路基和軌道”，第8章“車輛”；第9章“安全設施”；第10章“制造與安裝”；第11章“使用與管理”以及附錄A； ——第4章中增加了設計要考慮的各種載荷和設計計算，包括應力，剛度計算疲勞強度等； ——第6章“電氣”中增加了軌道用電流變壓器的要求； ——第8章“車輛”中增加了腳踏板的要求； ——第9章“安全設施”中增加了安全標識的要求； ——第11章“使用與管理”中增加了緊急事故處理要求； ——第12章“試驗方法”中去掉了電氣參數測量； ——第13章“檢驗規(guī)則”中增加丁兩條產品重缺陷：無緊急事故按鈕和按鈕形式不符合要求；安全把手和腳踏板損壞、失效； ——增加了附錄A(規(guī)范性附錄)關于“主要部件”、“重要的軸、銷軸”和“重要焊縫”的規(guī)定。 本標準的附錄A為規(guī)范性附錄。 本標準由全國索道、游藝機及游樂設施標準化技術委員會提出并歸口。 本標準起草單位：金國索道、游藝機及游樂設施標準代技術委員會、中國特種設備檢驗研究院、西安曲江歡樂世界有限公司。 本標準主要起草人：王洲、肖原、付恒生，張華、梁朝虎、曹玉婷、張洋等。 本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為： ——GB 18165—2000。 小火車類游藝機通用技術條件 1 范圍 本標準規(guī)定了小火車類游樂設施通用條件和技術要求。 本標準適用于小火車類游藝機的設計、制造、安裝，改造、維修、試驗和使用管理(以下簡稱小火車)。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的通過本標準的引用為本標準的款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 GB/T 699 優(yōu)質碳素結構鋼 GB/T 1447纖維增強塑料拉伸性能試驗方法 GB/T 1449纖維增強塑料彎曲性能試驗方法 GB/T 1451纖維增強塑料簡支梁韌性試驗方法 GB/T 3077合金結構鋼 GB/T 7403.1牽引用鉛酸蓄電池 第1部分：技術條（GB/T 7403.1—2008，IEC 60254-1； 2005，Lead-acid traction batteries-Part 1:General requirements and methods of test, NOD) GB8408—2008游樂設施安全規(guī)范 3 總則 3.1 小火車是指沿軌道運行。適用于電力，內燃機及其他動力驅動及運動形式類似的游藝機。 3.2 小火車的設計、制造、安裝、改造、維修、試驗、檢驗和使用管理，應執(zhí)行本標準并符合GB 8408—2008的規(guī)定。 3.3 小火車的設計、制造、安裝、使用應保證人身安全。 3.4 本標準未提到的其他要求，均應按國家有關標準、規(guī)范和規(guī)定執(zhí)行。 4 基本設計規(guī)定 4.1 基本要求 4.1.1 小火車的設計應有設計說明書、設計計算書、安全分析及符合國家有關標準的全套設計圖樣。 4.1.2 小火車的設計成規(guī)定其整機及主要部件設計使用壽命，整機食用壽命不小于23000h。 4.1.3 小火車的設計應符合GB 8408—2008的規(guī)定。 4.2 小火車的載荷應符合GS 8408—2008中4.2的規(guī)定。 4.2.1 載荷一般包括：永久載荷(用Gk表示)，變載荷(用Qk表示)，并按GB 8408—2008中表沖擊系數。 4.2.2 載荷組合按GB 8408—2008中4.2.4的規(guī)定并結合實際工作狀況選取。 4.3 人員活動區(qū)域均布活載荷的取值應符合GB 8408—2008中4.3的規(guī)定。 4.4 人員活動區(qū)域水平推力的取值應符合GB 8408—2008中4.3的規(guī)定。 4.5 設計計算應符合GB 8408-2008中4.5的規(guī)定。 4.5.1 小火車的設計應根據具體結構作相應計算：應力計算、剛度計算、疲勞強度計算等。 4.5.2 重要的軸、銷軸及焊縫除做應力計算外，宜做疲勞強度驗算，兩者都應滿足給定的安全系數。對于難以拆卸的重要軸及銷軸，應按無限壽命設計。 4.6 小火車速度應不大于10km/h。 5 傳動系統 5.1 傳動系統的設計，應保證運行安全，在系統出現失效的情況下，小火車應處于安全狀態(tài)。 5.2 小火車起動、運行過程中不應有明顯打滑現象，傳動機構應運轉正常。整機運行時不允許有異常的振動、沖擊、發(fā)熱、聲響及卡滯現象。 5.3 機械傳動部分應符合GB 8408—8008中5.3.1、5.3.2、5.3.3、5.3.4、5.3.5、5.3.6、5.3.7 的規(guī)定。 5.4 各種運行試驗中，零部件不應有永久變形及損壞現象。 6 電氣 6.1 電氣系統應符合GB 8408—※※※※※※※※。 6.2 控制系統應符合GB 8408—※※※的規(guī)定。 6.4 軌道用電的※※變壓器的初、※※※※※※※或加強絕緣水平的絕緣隔離，變壓器初、次級繞組※絕緣電阻不應※※※※※※※※※※※※間絕緣電阻應不小于2MΩ。 6.5 電器安裝應符合GB 8408—※※※※※※※。 6.5.1 車輛之間的電纜（線）連接※※※※※。 6.5.2 集電器 集電器的技術要求: a）集電器與※※※應接觸良※※※※※※※※接器座應靈活可靠，并有足夠的補償能力?；印鶓捎谩?。 b）外露的集電器應有防雨設※。 6.6 接地系統應符合GB 8408—2008中6.6.1、6.6.2、6.6.4的規(guī)定。 6.7 路軌與導電軌之間的絕緣電阻不應小于0.1MΩ。 6.8 以蓄電池為動力的小火車 6.8.1 蓄電池應固定牢固。 6.8.2 蓄電池應密封良好，不應有漏液、滲液現象，其性能GB/T 4703.1的規(guī)定。 6.8.3 在額定載荷下，蓄電池容量按實際工況連續(xù)工作時間宜不小于4h。 6.8.4 每輛小火車上應設有短路保護裝置。 7 路基和軌道 7.1 路基應填筑平整堅實、穩(wěn)固。 7.2 路基有可能積水時應設排水溝。 7.3 軌距不小于600mm的小火車，路基頂寬宜不小于軌距的3倍，道床頂寬應超出軌枕不小于200mm。 7.4 軌枕間距應配置合理。 7.5 軌道曲率半徑應因地制宜，合理選用，各轉彎處應圓滑過渡，使小火車運行順利。 7.6 軌道接口處高低差應不大于1mm。 7.7 軌距的允許誤差應為（-3mm～5mm），其誤差變化率應不大于5‰。 7.8 軌距應優(yōu)先選用300、460、520、600、762、900mm。 8 車輛 8.1 每列車車頭顯著位置上應固定標牌，標牌內容至少應包括產品名稱、產品型號、產品編號、制造日期和制造許可證編號等，車廂顯著位置應有編號。 8.2 每輛車應標出定員人數，嚴禁超載運行。 8.3 車輛框架應采用金屬結構材料，坐席應采用軟質、木質或玻璃鋼等材料制造。 8.4 凡乘客可觸及之處，不允許有外露的銳邊、尖角、毛刺和危險突出物等。 8.5 座席寬度每人應不小于400mm，專供兒童乘坐的每人應不小于250mm，坐席深度應不小于550mm，座席靠背高度應不小于300mm。 8.6 車廂進出口外底板應高出出站臺（100～300）mm。車廂坐席距腳踏板高度應不大于450mm。 8.7 車廂應設有安全把手。 8.8 車廂進出口應設有攔擋物。 8.9 在額定載荷和額定速度下，慣性停車距離大于15m時，應設有制動裝置，制動裝置應符合GB 8408—2008中7.7.5的規(guī)定，制動距離應小于15mm。 8.10 車輪裝置應轉動靈活，潤滑、維修方便；車輪應耐磨、耐熱并有足夠的強度。 8.11 側輪（或輪緣）與軌道間隙每側應不大于5mm。 8.12 車輛連接器應安全可靠，轉動靈活。 8.13 以內燃機為動力的小火車： 8.13.1 油箱應密封可靠，不應有滲漏現象。 8.13.2 消聲器的工作狀態(tài)應良好。 8.13.3 減速器及摩擦離合器應平衡可靠。 9 安全設施 9.1 安全標志的設置應符合GB 8408—2008中7.1.6的規(guī)定。 9.2 安全柵欄、站臺及操作室的設置應符合GB 8408—2008中7.8.1、7.8.2、7.8.3、7.8.4、7.8.5的規(guī)定。 9.3 安全距離應符合GB 8408—2008中7.※.3的規(guī)定。 10 制造與安裝 10.1 一般規(guī)定應符合GB 8408—2008中8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.5、8.1.6、8.1.7的規(guī)定。 10.2 金屬材料應符合GB 8408—2008中8.2.1、8.2.2、8.2.3、8.2.4、8.2.5、8.2.6的規(guī)定。 10.3 非金屬材料應符合GB 8408—2008中8.3.1、8.3.2、8.3.4、8.3.5、8.3.6的規(guī)定。 10.4 重要零件(見附錄A)加工應符合GB 8408—2008中8.4.1、8.4.2的規(guī)定。 10.5 重要的軸和銷軸宜進行調質處理，硬度應符合GB/T 699和GB/T 3077的規(guī)定。 10.6 結構件應符合GB 8408—2008中8.5.1、8.5.3的規(guī)定。 10.7 焊接應符合GB 8408—2008中8.6.1、8.6.2、8.6.3、8.6.4、8.6.6、8.6.8的規(guī)定。 10.8 螺栓及銷軸連接應符合GB 8408—2008中8.7.1、8.7.3、8.7.4、8.7.5、8.7.6的規(guī)定。 10.9 基礎應符合GB 8408—2008中8.8.1、8.8.2、8.8.4、8.8.6、8.8.7、8.8.8、8.8.9的規(guī)定。 10.10 裝配應符合GB 8408—2008中8.9.1、8.9.2、8.9.3、8.9.4、8.9.5、8.9.6、8.9.7的規(guī)定。 10.11 涂裝配應符合GB 8408—2008中8.12.1、8.12.2、8.12.3的規(guī)定。 10.12 檢驗應符合GB 8408—2008中8.13.1、8.13.2、8.13.3、8.13.4、8.13.6、8.13.7、8.13.8的規(guī)定。 11 使用與管理 11.1 基本要求應符合GB 8408—2008中9.1.2、9.1.3、9.1.4、9.1.5、9.1.6、9.1.7、9.1.8、9.1.9、9.1.10的規(guī)定。 11.2 緊急事故處理及救援應符合GB 8408—2008中9.2.1、9.2.2、9.2.3的規(guī)定。 12 試驗方法 12.1 一般要求 12.1.1 凡新產品、產品轉廠制造及有重大改進的產品在出廠前應按本標準進行有關試驗。 12.1.2 產品發(fā)放制造許可證、質量抽查，安全檢查等應按本標準進行有關試驗。根據不同的試驗目的，試驗項目可有所增減。 12.2 試驗條件。 12.2.1 在露天試驗時風速應不大于8m/s。 12.2.2 環(huán)境溫度(0～40)℃，相對濕度宜不大于85％。 12.2.3 試驗載荷與其額定載荷值的誤差應不超過±5%。 12.2.4 制造單位試驗前應提供產品檢驗數據、記錄、圖樣等技術文件。 12.2.5 試驗期間應根據使用說明書進行技術保養(yǎng)。 12.2.6 有特殊要求的小火車可以增加試驗項目。 12.3 試驗儀器： 12.3.1 根據試驗要求選擇相應精度的檢測儀器和量具。 12.3.2 試驗用的儀器和量具應經法定計量部門檢定合格，在試驗前后應進行檢查校對，其偏差應符合規(guī)定要求。 12.4 小火車的路基和軌道、車輛、傳動系統、外觀和組裝等應符合本標準的規(guī)定要求。 12.5 滿載試驗：按實際工況連續(xù)運行試驗8h。 12.6 外殼玻璃鋼的試驗應按GB/T1447、GB/T 1449和GB/T 1451的規(guī)定進行。 12.7 滿載試驗: 12.7.1 按設計額定值進行加載。 12.7.2 按實際工況連續(xù)運行試驗，每天不少于8h，連續(xù)運行累計時間不少于80h。 12.7.3 車速測定： 小火車在額定載荷下，沿直線以最高車速運行，測量出通過不小于10m的距離所需時間量應不少于3次，取其平均值。計算所得的車速應符合本標準的規(guī)定要求。 12.8 在空載、滿載試驗過程中運行均應正常，機械傳動系統和電氣系統均應符合本標準的規(guī)定要求。 12.9 試驗后對小火車有問題或有疑似問題的部位應進拆檢，并詳細記錄拆檢情況，對發(fā)現的問題應及時研究，判明原因。記錄可利用文字和拍照等方式。 12.10 各項試驗結束后應編寫有明確結論和符合有關規(guī)定的試驗報告。 13 檢驗規(guī)則 13.1 不符合標準規(guī)定的產品缺陷，分為重缺陷和輕缺陷，重缺陷見表1。每臺樣本有一項以上(含一項)重缺陷或5項以上(含5項)輕缺陷時為不合格品。 表1 產品重缺陷 標準條號 缺陷內容 5.2 起動時有明顯打滑現象，傳動機構運轉不正常。整機運行時有異常時的振動、沖擊、發(fā)熱、聲響及卡滯現象 5.4 各種運行試驗中，零部件有永久變形及損壞現象 6.2 控制系統不滿足小火車運行工況和乘客安全 6.3 無緊急事故按鈕和按鈕型式不符合要求 6.6、6.7 接地電阻或絕緣電阻不符合要求 8.6、8.7 安全把手和腳踏板損壞、失敗 8.9 制動裝置損壞、失敗 附 錄 A (規(guī)范性附錄) 關于“主要部件”、“重要的軸、銷軸”和“重要焊縫”的規(guī)定 A.1 “主要部件”是指重要的傳動軸、車轉軸、車輛連接器銷軸、軌道等。 A.2 “重要的軸、銷軸”是指重要的傳動軸、車輪軸、車輛連接器銷軸等。 A.3 “重要焊縫”是指乘坐物支撐件焊縫、車輪軸連接焊縫、車輛連接器焊縫等。