標準編號:	GB 19147-2016/XG1-2018
中文名稱:	車用柴油||含國家標準第1號修改單
英文名稱:	Automobile diesel fuels, includes Amendment 1
中標分類:	E31    燃料油
行業分類:	GB    國家標準
發布機構:	中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
發布日期:	2016-12-23
實施日期:	2019-1-1
標準狀態:	valid
替代舊標準:	GB 19147-2016 車用柴油
翻譯語言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符數:	16000 字
翻譯價格(元):	650.0
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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. All the technical contents of this standard are compulsory. This standard is developed in accordance with the rules given in GB/T 1.1-2009 This standard replaces GB 19147-2013 Automobile Diesel Fuels (V). In addition to a number of editorial changes, the following technical changes have been made with respect to GB 19147-2013. ——"It is forbidden to add methanol in automobile diesel fuels manually" is added (see 5.1; 5.1 of 2013 edition); ——The technical requirements and test methods for automobile diesel fuels (III) (see Table 1 of 2013 edition) are deleted and technical requirements and test method for automobile diesel fuels (VI) (see Table 3) are added; ——The flash point of 5#, 0# and -10# automobile diesel fuels is improved to 60℃ at least (see Tables 1 and 2; Tables 2 and 3 of 2013 edition); ——The arbitration test method for 10% carbon residue on residuum is modified to that specified in GB/T 17144; ——The arbitration test method for polycyclic aromatic hydrocarbon contents is modified to that specified in SH/T 0806; ——The determination method as specified in NB/SH/T 0916 for fatty acid methyl ester contents are added and adopted as arbitration test methods; Chapter 9 "Standard Implementation" is modified (see Chapter 9; Chapter 9 of 2013 edition). This standard was proposed by the National Energy Administration. This standard is under the jurisdiction of the Subcommittee on Petroleum Fuels and Lubricants of National Technical Committee on Petroleum Products and Lubricants of Standardization Administration of China (SAC/TC 280/SC 1). The previous editions of standards replaced by this standard are as follows: ——GB/T 19147-2003, GB/T 19147-2009, GB 19147-2013 Automobile Diesel Fuels (IV) and GB 19147-2013 Automobile Diesel Fuels (V). Automobile Diesel Fuels Warning——If suitable precautionary measures are not taken, the products in this standard may be at risk in the process of producing, transportation, loading and unloading, storage and application, etc. This standard does not purport to address all the safety concerns associated with the product. It is the responsibility of the user to adopt appropriate safety and preventive measures and determine the conditions specified in relevant national laws and regulations. 1 Scope This standard specifies the terms and definitions, product classification, technical requirements, test methods, sampling, marking, packaging, transportation and storage as well as safety of automobile diesel fuels and the standard implementation. This standard is applicable to the automobile diesel fuels which are used for vehicles with compression-ignition engines and are derived from petroleum or added with additive for improving the service performance, and it is also applicable to the diesel fuels used for agricultural machinery, internal combustion locomotives, construction machinery and generator sets which are all equipped with compression-ignition engines. It is not applicable to the automobile diesel fuels in which biodiesel fuel is added as the blending component. 2 Normative References The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. GB 190 Packing Symbol of Dangerous Goods GB/T 258 Standard Test Method for Determination of Acidity of Light Petroleum Products GB/T 260 Determination of Water Content in Petroleum Products GB/T 261 Determination of Flash Point - Pensky-Martens Closed Cup Method GB/T 265 Petroleum Products - Determination of Kinematic Viscosity and Calculation of Dynamic Viscosity GB/T 268 Petroleum Products - Determination of Carbon Residue (Conradson Method) GB/T 386 Standard Test Method for Cetane Number of Diesel Fuel Oil GB/T 508 Petroleum Products - Determination of Ash GB/T 510 Petroleum Products - Determination of Solidification Point GB/T 511 Petroleum Products and Additives - Method for Determination of Mechanical Admixtures GB/T 1884 Crude Petroleum and Liquid Petroleum Products - Laboratory Determination of Density - Hydrometer Method GB/T 1885 Petroleum Measurement Tables GB/T 4756 Petroleum Liquids - Manual Sampling GB/T 5096 Petroleum Products - Corrosiveness to Copper - Copper Strip Test GB/T 6536 Standard Test Method for Distillation of Petroleum Products at Atmospheric Pressure GB/T 11133 Standard Test Method for Determination of Water in Petroleum Products, Lubricating Oils, and Additives - Coulometric Karl Fischer Titration Method GB/T 11139 Distillate Fuels - Calculation of Cetane Index GB/T 11140 Standard Test Method for Sulfur in Petroleum Products by Wavelength Dispersive X - Ray Fluorescence Spectrometry GB/T 17144 Petroleum Products - Determination of Carbon Residue - Micro Method GB/T 20828 Biodiesel Blend Stock (BD100) for Diesel Engine Fuels GB/T 23801 Determination of Fatty Acid Methyl Esters (FAME) in Middle Distillates by Infrared Spectroscopy Method GB 30000.7-2013 Rules for Classification and Labelling of Chemicals - Part 7: Flammable Liquids GB/T 30515 Petroleum Products - Transparent and Opaque Liquids - Determination of Kinematic Viscosity and Calculation of Dynamic Viscosity GB/T 33400 Determination of Total Pollutants in Middle Distillate Oil, Diesel Oil and Fatty Acid Methyl Ester SH 0164 Petroleum Products - Rules in Packaging, Handling, Delivery and Acceptance SH/T 0175 Standard Test Method for Oxidation Stability of Distillate Fuel Oil (Accelerated Method) SH/T 0246 Determination of Water Content in Light Petroleum Products (Coulometric Method) SH/T 0248 Diesel and Domestic Heating Fuels - Determination of Cold Filter Plugging Point SH/T 0604 Crude Petroleum and Petroleum Products - Determination of Density - Oscillating U-tube Method SH/T 0606 Standard Test Method for Hydrocarbon Types in Middle Distillates by Mass Spectrometry SH/T 0689 Standard Test Method for Determination of Total Sulfur in Light Hydrocarbons Motor Fuels and Oils by Ultraviolet Fluorescence SH/T 0694 Calculation of Cetane Index of Middle-distillate Fuels by the Four-Variable Equation SH/T 0765 Diesel Fuel - Assessment of Lubricity Using the High-frequency Reciprocating Rig (HFRR) SH/T 0806 Determination of Aromatic Hydrocarbon Types in Middle Distillates - High Performance Liquid Chromatography Method with Refractive Index Detection NB/SH/T 0916 Determination of Biodiesel Fuel (Fatty Acid Methyl Ester) in Diesel Oil Fuel by Infrared Spectroscopy Method ASTM D7039 Standard Test Method for Sulfur in Gasoline，Diesel Fuel，Jet Fuel，Kerosine，Biodiesel，Biodiesel Blends，and Gasoline-Ethanol Blends by Monochromatic Wave-length Dispersive X-ray Fluorescence Spectrometry 3 Terms and Definitions For the purposes of this document, the following term and definition apply. 3.1 content of polycyclic aromatic hydrocarbons the content of total aromatic hydrocarbon deducted by that of simple aromatic hydrocarbon. 4 Product Classification Automobile diesel fuels are classified into six designations according to solidification point: 5# automobile diesel fuels: applicable to be used in the regions with the hazard rate of 10% and the minimum temperature above 8℃; 0# automobile diesel fuels: applicable to be used in the regions with the hazard rate of 10% and the minimum temperature above 4℃; -10# automobile diesel fuels: applicable to be used in the regions with the hazard rate of 10% and the minimum temperature above -5℃; -20# automobile diesel fuels: applicable to be used in the regions with the hazard rate of 10% and the minimum temperature above -14℃; -35# automobile diesel fuels: applicable to be used in the regions with the hazard rate of 10% and the minimum temperature above -29℃; -50# automobile diesel fuels: applicable to be used in the regions with the hazard rate of 10% and the minimum temperature above -44℃; Note: See Annex A to select automobile diesel fuels of different designations. 5 Technical Requirements and Test Methods 5.1 The additives used in automobile diesel fuels shall be free from recognized adverse effects and shall be used according to the recommended suitable dosage. Automobile diesel fuels shall not contain any additives and pollutants that may lead to automobile’s failing of normal operation. It is forbidden to add methanol in automobile diesel fuels manually.

Foreword i 1 Scope 2 Normative References 3 Terms and Definitions 4 Product Classification 5 Technical Requirements and Test Methods 6 Sampling 7 Marking, Packaging Transportation and Storage 8 Safety 9 Standard Implementation Annex A (Informative) Minimum Temperatures of Regions with the Hazard Rate of 10% Annex B (Normative) Inspection of Nitrate Type Cetane Number Improver in Diesel Fuels

ICS 75.160.20 E 31 中華人民共和國國家標準 GB 19147—2016 代替GB 19147—2013 車 用 柴 油 Automobile diesel fuels 2016—12—23發布 2016—12—23實施 中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會 發布 前言 本標準的全部技術內容為強制性的。 本標準按照GB/T 1.1—2009給出的規則起草。 本標準代替GB 19147—2013《車用柴油(V)》。 本標準與GB 19147—2013相比，除編輯性修改外，主要技術變化如下： ——增加了“車用柴油中不得人為加入甲醇”(見5.1，2013年版5.1)； ——刪除車用柴油(Ⅲ)的技術要求和試驗方法(見2013年版表1)，增加了車用柴油(Ⅵ)的技術要求和試驗方法(見表3)； ——提高了5號、0號、-10號車用柴油的閃點至不低于60℃(見表1、表2，2013年版表2、表3)； ——修改了10％蒸余物殘炭值仲裁試驗方法為GB/T 17144； ——修改了多環芳烴含量的仲裁試驗方法為sH/T 0806； ——增加了脂肪酸甲酯含量測定方法NB/SH/T 0916，并作為仲裁試驗方法； 修改了第9章“標準的實施”(見第9章，2013年版第9章)。 本標準由國家能源局提出。 本標準由全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會石油燃料和潤滑劑分技術委員會(SAC/TC 280/SC 1)技術歸口。 本標準起草單位：中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院、中國石油天然氣股份有限公司煉油與化工分公司、中國石油天然氣股份有限公司石油化工研究院、中海石油煉化有限責任公司、中國汽車研究中心。 本標準主要起草人：倪蓓、龍軍、李文樂、張建榮、張彥、張國相、丁曉亮、張春龍、劉倩。 本標準所代替標準的歷次版本發布情況為： ——GB/T 19147—2003、GB 19147—2009、GB 19147—2013《車用柴油(IV)》、GB 19147—2013《車用柴油(V)》。 車 用 柴 油 警告——如果不遵守適當的防范措施，本標準所屬產品在生產、運輸、裝卸、貯運和使用等過程中可能存在危險。本標準無意對與本產品有關的所有安全問題提出建議。使用者有責任采用適當的安全和防范措施，并保證符合國家有關法規規定的條件。 1 范圍 本標準規定了車用柴油的術語和定義、產品分類、技術要求和試驗方法、取樣、標志、包裝、運輸和貯存、安全及標準的實施。 本標準適用于壓燃式發動機汽車使用的、由石油制取或加有改善使用性能添加劑的車用柴油。本標準不適用于以生物柴油為調合組分的車用柴油。 2規范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GB 190危險貨物包裝標志 GB/T 258輕質石油產品酸度測定法 GB/T 260石油產品水分測定法 GB/T 261 閃點的測定 賓斯基-馬丁閉口杯法 GB/T 265 石油產品運動黏度測定法和動力黏度計算法 GB/T 268 石油產品殘炭測定法(康氏法) GB/T 386 柴油十六烷值測定法 GB/T 508石油產品灰分測定法 GB/T 510石油產品凝點測定法 GB/T 511石油和石油產品及添加劑機械雜質測定法 GB/T 1884原油和液體石油產品密度實驗室測定法(密度計法) GB/T 1885 石油計量表 GB/T 4756 石油液體手工取樣法 GB/T 5096 石油產品銅片腐蝕試驗法 GB/T 6536石油產品常壓蒸餾特性測定法 GB/T 11133石油產品、潤滑油和添加劑中水含量的測定 卡爾費休庫侖滴定法 GB/T 11139餾分燃料十六烷指數計算法 GB/T 11140 石油產品硫含量的測定 波長色散X射線熒光光譜法 GB/T 17144石油產品殘炭測定法(微量法) GB/T 20828 柴油機燃料調合用生物柴油(BD100) GB/T 23801 中間餾分油中脂肪酸甲酯含量的測定 紅外光譜法 GB 30000.7 2013化學品分類和標簽規范 第7部分：易燃液體 GB/T 30515 透明和不透明液體石油產品運動黏度 測定法及動力黏度計算法 GB/T 33400 中間餾分油、柴油及脂肪酸甲酯中總污染物含量測定法 SH 0164石油產品包裝、貯運及交貨驗收規則 SH/T 0175 餾分燃料油氧化安定性測定法(加速法) SH/T 0246輕質石油產品中水含量測定法(電量法) SH/T 0248柴油和民用取暖油冷濾點測定法 SH/T 0604原油和石油產品密度測定法(U形振動管法) SH/T 0606 中間餾分烴類組成測定法(質譜法) SH/T 0689 輕質烴及發動機燃料和其他油品的總硫含量測定法(紫外熒光法) SH/T 0694 中間餾分燃料十六烷指數計算法(四變量公式法) SH/T 0765 柴油潤滑性評定法(高頻往復試驗機法) SH/T 0806 中間餾分芳烴含量的測定 示差折光檢測器高效液相色譜法 NB/SH/T 0916柴油燃料中生物柴油(脂肪酸甲酯)含量的測定 紅外光譜法 ASTM D7039汽油、柴油、噴氣燃料、煤油、生物柴油、生物調合柴油以及乙醇汽油中硫含量的測定(單波長色散X射線熒光光譜法)(Standard Test Method for Sulfur in Gasoline，Diesel Fuel，Jet Fuel，Kerosine，Biodiesel，Biodiesel Blends，and Gasoline-Ethanol Blends by Monochromatic Wave-length Dispersive X-ray Fluorescence Spectrometry) 3術語和定義 下列術語和定義適用于本文件。 3.1 多環芳烴含量content of polycyclic aromatic hydrocarbons 柴油中的總芳烴含量減去單環芳烴的含量。 4產品分類 車用柴油按凝點分為六個牌號： 5號車用柴油：適用于風險率為10％的最低氣溫在8℃以上的地區使用； 0號車用柴油：適用于風險率為10％的最低氣溫在4℃以上的地區使用； -10號車用柴油：適用于風險率為10％的最低氣溫在-5℃以上的地區使用； -20號車用柴油：適用于風險率為10％的最低氣溫-14℃以上的地區使用； -35號車用柴油：適用于風險率為10％的最低氣溫在-29℃以上的地區使用； -50號車用柴油：適用于風險率為10％的最低氣溫在-44℃以上的地區使用。 注：可參見附錄A選用不同牌號的車用柴油。 5技術要求和試驗方法 5.1 車用柴油中所使用的添加劑應無公認的有害作用，添加劑應按推薦的適宜用量使用。車用柴油中不應含有任何可導致車輛無法正常運行的添加物和污染物。車用柴油中不得人為加入甲醇。 5.2車用柴油(Ⅳ)、車用柴油(V)和車用柴油(Ⅵ)的技術要求和試驗方法分別見表1、表2和表3。 表1 車用柴油(IV)技術要求和試驗方法 項 目 質量指標 試驗方法 5號 0號 -10號 -20號 -35號 -50號 氧化安定性(以總不溶物計)/(mg/100 mL) 不大于 2.5 SH/T 0175 硫含量a/(mg/kg) 不大于 50 SH/T 0689 酸度(以KOH計)/(mg/100 mL) 不大于 7 GB/T 258 10％蒸余物殘炭b(質量分數)/％ 不大于 0.3 GB/T 17144 灰分(質量分數)/％ 不大于 0.01 GB/T 508 銅片腐蝕(50℃，3 h)/級 不大于 1 GB/T 5096 水含量c(體積分數)/％ 不大于 痕跡 GB/T 260 機械雜質d 無 GB/T 511 潤滑性 校正磨痕直徑(60℃)/μm 不大于 460 SH/T 0765 多環芳烴含量e(質量分數)/％ 不大于 11 SH/T 0806 運動黏度f(20℃)/(mm2/s) 3.0～8.0 2.5～8.0 1.8～7.0 GB/T 265 凝點/℃ 不高于 5 0 -10 -20 -35 -50 GB/T 510 冷濾點/℃ 不高于 8 4 -5 -14 -29 -44 SH/T 0248 閃點(閉口)/℃ 不低于 60 50 45 GB/T 261 十六烷值 不小于 49 46 45 GB/T 386 十六烷指數g 不小于 46 46 43 SH/T 0694 餾程：50％回收溫度/℃ 不高于 90％回收溫度/℃ 不高于 95％回收溫度/℃ 不高于 300 355 365 GB/T 6536 密度h(20℃)/(kg/m3) 810～850 790～840 GB/T l884 GB/T l885 脂肪酸甲酯含量i(體積分數)/％ 不大于 1.0 NB/SH/T 0916 a也可采用GB/T 11140和ASTM D7039進行測定，結果有異議時，以SH/T 0689方法為準。 b也可采用GB/T 268進行測定，結果有異議時，以GB/T 17144方法為準。若車用柴油中含有硝酸酯型十六烷值改進劑，10％蒸余物殘炭的測定使用不加硝酸酯的基礎燃料進行。車用柴油中是否含有硝酸酯型十六烷值改進劑的檢驗方法見附錄B。 c可用目測法，即將試樣注入100 mL玻璃量筒中，在室溫(20℃±5℃)下觀察，應當透明，沒有懸浮和沉降的水分。也可采用GB/T 11133和SH/T 0246測定，結果有異議時，以GB/T 260方法為準。 d可用目測法，即將試樣注入100 mL玻璃量筒中，在室溫(20℃±5℃)下觀察，應當透明，沒有懸浮和沉降的雜質。結果有異議時，以GB/T 511方法為準。 e也可采用SH/T 0606進行測定，結果有異議時，以SH/T 0806方法為準。 f也可采用GB/T 30515進行測定，結果有異議時，以GB/T 265方法為準。 g十六烷指數的計算也可采用GB/T 11139。結果有異議時，以SH/T 0694方法為準。 h也可采用SH/T 0604進行測定，結果有異議時，以GB/T 1884和GB/T 1885方法為準。 i脂肪酸甲酯應滿足GB/T 20828要求。也可采用CB/T 23801進行測定，結果有異議時，以NB/SH/T 0916方法為準。 表2車用柴油(V)技術要求和試驗方法 項 目 質量指標 試驗方法 5號 0號 -10號 -20號 -35號 -50號 氧化安定性(以總不溶物計)/(mg/100 mL) 不大于 2.5 SH/T 0175 硫含量a/(mg/kg) 不大于 10 SH/T 0689 酸度(以KOH計)/(mg/100 mL) 不大于 7 GB/T 258 10％蒸余物殘炭b(質量分數)/％ 不大于 0.3 GB/T 17144 灰分(質量分數)/％ 不大于 0.01 GB/T 508 銅片腐蝕(50℃，3 h)/級 不大于 1 GB/T 5096 水含量c(體積分數)/％ 不大于 痕跡 GB/T 260 機械雜質d 無 GB/T 511 潤滑性 校正磨痕直徑(60℃)/μm 不大于 460 SH/T 0765 多環芳烴含量e(質量分數)/％ 不大于 11 SH/T 0806 運動黏度f(20℃)/(mm2/s) 3.0～8.0 2.5～8.0 1.8～7.0 GB/T 265 凝點/℃ 不高于 5 0 -10 -20 -35 -50 GB/T 510 冷濾點/℃ 不高于 8 4 -5 -14 -29 -44 SH/T 0248 閃點(閉口)/℃ 不低于 60 50 45 GB/T 261 十六烷值 不小于 51 49 47 GB/T 386 十六烷指數g 不小于 46 46 43 SH/T 0694 餾程：50％回收溫度/℃ 不高于 90％回收溫度/℃ 不高于 95％回收溫度/℃ 不高于 300 355 365 GB/T 6536 密度h(20℃)/(kg/m3) 810～850 790～840 GB/T 1884 GB/T 1885 脂肪酸甲酯含量i(體積分數)/％ 不大于 1.0 NB/SH/T 0916 a也可采用GB/T 11140和ASTM D7039進行測定，結果有異議時，以SH/T 0689方法為準。 b也可采用GB/T 268進行測定，結果有異議時，以GB/T 17144方法為準。若車用柴油中含有硝酸酯型十六烷值改進劑，10％蒸余物殘炭的測定使用不加硝酸酯的基礎燃料進行。車用柴油中是否含有硝酸酯型十六烷值改進劑的檢驗方法見附錄B。 c可用目測法，即將試樣注入100 mL玻璃量筒中，在室溫(20℃±5℃)下觀察，應當透明，沒有懸浮和沉降的水分。也可采用GB/T 11133和SH/T 0246測定，結果有異議時，以GB/T 260方法為準。 d可用目測法，即將試樣注入100 mL玻璃量筒中，在室溫(20℃±5℃)下觀察，應當透明，沒有懸浮和沉降的雜質。結果有異議時，以GB/T 511方法為準。 e也可采用SH/T 0606進行測定，結果有異議時，以SH/T 0806方法為準。 f也可采用GB/T 30515進行測定，結果有異議時，以GB/T 265方法為準。 g十六烷指數的計算也可采用GB/T 11139。結果有異議時，以SH/T 0694方法為準。 h也可采用SH/T 0604進行測定，結果有異議時，以GB/T 1884和GB/T 1885方法為準。 i脂肪酸甲酯應滿足GB/T 20828要求。也可采用GB/T 23801進行測定，結果有異議時，以NB/SH/T 0916方法為準。 表3 車用柴油(Ⅵ)技術要求和試驗方法 項 目 質量指標 試驗方法 5號 0號 -10號 -20號 -35號 -50號 氧化安定性(以總不溶物計)/(mg/100 mL) 不大于 2.5 SH/T 0175 硫含量a/(mg/kg) 不大于 10 SH/T 0689 酸度(以KOH計)/(mg/100 mL) 不大于 7 GB/T 258 10％蒸余物殘炭b(質量分數)/％ 不大于 0.3 GB/T 17144 灰分(質量分數)/％ 不大于 0.01 GB/T 508 銅片腐蝕(50℃，3 h)/級 不大于 1 GB/T 5096 水含量c(體積分數)/％ 不大于 痕跡 GB/T 260 潤滑性 校正磨痕直徑(60℃)/μm 不大于 460 SH/T 0765 多環芳烴含量d(質量分數)/％ 不大于 7 SH/T 0806 總污染物含量/(mg/kg) 不大于 24 GB/T 33400 運動黏度e(20℃)/(mm2/s) 3.0～8.0 2.5～8.0 1.8～7.0 GB/T 265 凝點/℃ 不高于 5 0 -10 -20 -35 -50 GB/T 510 冷濾點/℃ 不高于 8 4 -5 -14 -29 -44 SH/T 0248 閃點(閉口)/℃ 不低于 60 50 45 GB/T 261 十六烷值 不小于 51 49 47 GB/T 386 十六烷指數f 不小于 46 46 43 SH/T 0694 餾程：50％回收溫度/℃ 不高于 90％回收溫度/℃ 不高于 95％回收溫度/℃ 不高于 300 355 365 GB/T 6536 密度g(20℃)/(kg/m3) 810～845 790～840 GB/T 1884 GB/T 1885 脂肪酸甲酯含量h(體積分數)/％ 不大于 1.0 NB/SH/T 0916 a也可采用GB/T 11140和ASTM D7039進行測定，結果有異議時，以SH/T 0689方法為準。 b也可采用GB/T 268進行測定，結果有異議時，以GB/T 17144方法為準。若車用柴油中含有硝酸酯型十六烷值改進劑，10％蒸余物殘炭的測定應使用不加硝酸酯的基礎燃料進行。車用柴油中是否含有硝酸酯型十六烷值改進劑的檢驗方法見附錄B。 c可用日測法，即將試樣注入100 mL玻璃量筒中，在室溫(20℃±5℃)下觀察，應當透明，沒有懸浮和沉降的水分。也可采用GB/T 11133和SH/T 0246測定，結果有異議時，以CB/T 260方法為準。 d也可采用SH/T 0606進行測定，結果有異議時，以SH/T 0806方法為準。 e也可采用GB/T 30515進行測定，結果有異議時，以GB/T 265方法為準。 f十六烷指數的計算也可采用CB/T 11139。結果有異議時，以SH/T 0694方法為準。 g也可采用SH/T 0604進行測定，結果有異議時，以GB/T 1884和GB/T 1885方法為準。 h脂肪酸甲酯應滿足GB/T 20828要求。也可采用GB/T 23801進行測定，結果有異議時，以NB/SH/T 0916方法為準。 6取樣 取樣按照GB/T 4756進行，取4 L作為檢驗和留樣用。 7標志、包裝、運輸和貯存 7.1 向用戶銷售的符合本標準表l、表2、表3要求的車用柴油所使用的加油機都應明確標示產品的名稱、牌號和等級(Ⅳ、V或Ⅵ)，如：0號車柴(V)、0號車柴(Ⅵ)等，并應標識在汽車駕駛者可以看見的地方。 7.2車用柴油屬易燃液體，產品的標志、包裝、運輸和貯存及交貨驗收按SH 0164、GB 30000.7--2013和GB 190進行。 8 安全 車用柴油屬易燃液體，其危險說明和防范說明見GB 30000.7--2013的附錄D。 9標準的實施 本標準自發布之日起在全國范圍內實施，并實行逐步引入的過渡期要求。表2規定的技術要求過渡期至2016年12月31日，自2017年1月1日起，表1規定的技術要求廢止；表3規定的技術要求過渡期至2018年12月31日，自2019年1月1日起，表2規定的技術要求廢止。 考慮到國內某些地區環保的特殊需求，各地方政府可依據其環保治理要求，與相關油品供應部門協商一致后，可提前實施相應階段的車用柴油技術要求。 附 錄A (資料性附錄) 部分地區風險率為10％的最低氣溫 A.1 部分地區風險率為10％的最低氣溫 部分地區風險率為10％的最低氣溫(見表A.1)是從中央氣象局資料室編寫的《石油產品標準的氣溫資料》中摘錄編制的。它是由我國152個氣象臺、站，從1961年至1980年逐日自最高(低)氣溫記錄分析得出的。某月風險率為10％的最低氣溫值，表示該月中最低氣溫低于該值的概率為0.1，或者說該月中最低氣溫高于該值的概率為0.9。 A.2意義與用途 推薦使用風險率為10％的最低氣溫來估計使用地區的最低操作溫度，為柴油機在低溫操作時的正常設備防寒、燃油系統的設計、柴油的生產、供銷及使用提供可靠的氣溫數據。 表A.1 部分地區風險率為10％的最低氣溫 ℃ 地區 一月份 二月份 三月份 四月份 五月份 六月份 七月份 八月份 九月份 十月份 十一月份 十二月份 河北省 山西省 內蒙古自治區 黑龍江省 吉林省 遼寧省 山東省 江蘇省 安徽省 浙江省 江西省 福建省 臺灣省a 廣東省 海南省 廣西壯族自治區 湖南省 湖北省 -14 -17 -43 -44 -29 -23 -12 -10 -7 -4 -2 -4 3 1 9 3 -2 -6 -13 -16 -42 -42 -27 -21 -12 -9 -7 -3 -2 -2 0 2 10 3 -2 -4 -5 -8 -35 -35 -17 -12 -5 -3 -1 1 3 3 2 7 15 8 3 0 1 -1 -21 -20 -6 -1 2 3 5 6 9 8 8 12 19 12 9 6 8 5 -7 -6 1 6 8 11 12 13 15 14 10 18 22 18 14 12 14 11 -1 1 8 12 14 15 18 17 20 18 16 21 24 21 18 17 19 15 4 7 1 4 18 19 20 20 22 23 21 19 23 24 23 22 21 17 13 1 4 12 15 18 20 20 21 23 20 19 23 23 23 21 20 9 6 -8 -6 2 6 11 12 14 15 18 15 13 20 23 19 16 14 1 -2 -19 -20 -6 -2 4 5 7 8 12 8 10 13 19 15 10 8 -6 -9 -32 -35 -17 -12 -4 -2 0 2 4 1 1 7 15 9 1 1 -12 -16 -41 -43 -26 -20 -10 -8 -6 -3 0 -3 2 2 12 4 -1 -4 表A.1(續) ℃ 地區 一月份 二月份 三月份 四月份 五月份 六月份 七月份 八月份 九月份 十月份 十一月份 十二月份 河南省 四川省 貴州省 云南省 西藏自治區 新疆維吾爾自治區 青海省 甘肅省 陜西省 寧夏回族自治區 -10 -21 -6 9 -29 -40 -33 -23 -17 -21 -9 -17 -6 -8 -25 -38 -30 -23 -15 -20 -2 -11 -1 -6 -21 -28 -25 -16 -6 -10 4 -7 3 -3 -15 -12 -18 -9 -1 -4 10 -2 7 1 -9 -5 -10 -1 5 2 15 1 9 5 -3 -2 -6 3 10 6 20 2 12 7 -1 0 -3 5 15 9 18 1 11 7 0 -2 -4 5 12 8 11 0 8 5 -6 -6 -6 0 6 3 4 -7 4 -1 -14 -14 -16 -8 -1 -4 -3 -14 -1 -5 -22 -25 -28 -16 -9 -12 -8 -19 -4 -8 -29 -34 -33 -22 -15 -19 a臺灣省所列的溫度是絕對最低氣溫，即風險率為0的最低氣溫。 附 錄B (規范性附錄) 柴油中硝酸酯型十六烷值改進劑的檢驗 B.1 范圍 B.1.1 本方法適用于檢驗柴油中使用的硝酸酯型十六烷值改進劑。本方法可作為測定殘炭前使用的定性篩選方法。 B.1.2本方法涉及某些有危險性的物質、操作和設備，無意對所涉及的所有安全問題提出建議。因此，在使用本方法之前應建立適當的安全和防護措施，并確定相關規章限制的適用性。 B.2方法概要 柴油試樣在氫氧化鉀-正丁醇混合物中皂化，用玻璃纖維濾紙過濾，留在濾紙上的物質十燥后用二苯胺試劑處理。二苯胺被硝酸鹽氧化成深藍色醌型化合物。生成的藍色或藍黑色斑點顯示有硝酸酯型十六烷值改進劑。無顏色變化可確定沒有硝酸酯型十六烷值改進劑。 B.3儀器或設備 B.3.1反應瓶：容量30 mL廣口瓶，帶螺帽蓋，蓋內側有錫或塑料襯里。 B.3.2玻璃纖維濾紙：直徑37 mm。 B.3.3移液管：容量10 mL，帶吸球。 B.3.4量筒：10 mL和25 mL。 B.3.5 吸濾瓶：適合與60 mL玻璃燒結過濾器連接。 B.3.6玻璃燒結過濾器：容量60 mL。 B.3.7烘箱：適用于在110℃干燥玻璃纖維濾紙。 B.4試劑 B.4.1氫氧化鉀，分析純。 B.4.2正丁醇，分析純。 B.4.3硫酸，分析純。 B.4.4二苯胺溶液(1 g/100 mL溶液)。 配制：用0.250 g二苯胺(分析純)溶解在25 mL硫酸中。 B.4.5甲苯，分析純。 警告——甲苯為有毒可燃物，應避免吸入其蒸氣，并避免與皮膚接觸。 B.5試驗步驟 B.5.1 用6.5 g氫氧化鉀與100 mL正丁醇混合，加熱使氫氧化鉀溶解，待溶液冷卻后用玻璃纖維濾紙過濾混合物，即得到皂化混合物。 B.5.2用移液管把10 mL試樣注入反應瓶，加入5 mL甲苯，再加入10 mL皂化混合物。 警告——不應當用口吸移液管，因為檢驗中存在有毒物質。 B.5.3用螺帽蓋牢固地蓋在反應瓶上，混合內盛物后，放在110℃烘箱中保持4 h。 B.5.4從烘箱中取出的反應瓶冷卻到25℃±3℃。 B.5.5 將反應瓶中的內盛物在裝有玻璃纖維濾紙的玻璃燒結過濾器內過濾。 B.5.6用2.5 mL甲苯洗滌反應瓶，并轉移到玻璃燒結過濾器內過濾。 B.5.7小心取出玻璃纖維濾紙，放在110℃烘箱中干燥15 min。 B.5.8取出玻璃纖維濾紙，冷卻到25℃±3℃。 B.5.9 向濾紙中央滴入3滴二苯胺溶液，觀察是否形成藍色或藍黑色。 B.6報告 如果出現藍色，應報告有硝酸酯型十六烷值改進劑。含有0.5％(體積分數)硝酸酯型十六烷值改進劑的柴油參比試樣會使整個試劑部位呈現深藍色至藍黑色。而僅含0.1％(體積分數)硝酸酯型十六烷值改進劑的柴油參比試樣會使試劑部位的外緣呈現藍色環。